Beiträge von Paramedic_LU

MERAVO hat den Flug bestätigt. Ich verschicke dann das Schreiben zur Überweisung

Dieser Flitzer wartet auf uns im Forum

Der Vortrag steht, die Sachen sind gerichtet, jetzt darf ich am Freitag nur nichts vergessen

Und noch ein Video vom Tag der offenen Tür

Heute wurden die Fenster ausgefräst. An der Hecktür rechts, die kein Fenster hat, werden die Nieten abgeschliffen.

Anbei das aktuelle Programm in der Version 1.0.2 vom 1.7.19

und die Parkaufstellung

Zitat

Sie parken mit ihren PKWs am besten an der E-Ladesäule die sich vor dem Eingang links befindet. Dort haben Sie genug Platz und können Ihre Autos präsentieren. Der Zugang zur Piazza ist für Sie geöffnet. Eine Eventplakette müssen Sie hierzu nicht erstellen.

Hier der offizielle Bericht von der DRF Luftrettung

https://www.drf-luftrettung.de/de/leben/aktue…hd1hmZqDJ2B6vIg

Im Video haben die mich sogar mit drin.
Wer mich findet kriegt n Schokoreis-Riegel

Eben kam die Freigabe aus NSU, dass die, welche bis Sonntag bleiben, auch im Parkhaus bleiben dürfen von Samstag auf Sonntag

Die Teilnehmerzahl im Restaurant wurde soeben von der AUDI Gastro-Abteilung bestätigt.

Jetzt fehlt noch der Rest, dann ist alles paletti fürs Wochenende

Ich werde die kommenden Tage das Schreiben mit der Bankverbindung senden, wenn ich das OK von MERAVO bekommen habe.

Ich schliesse dann hiermit die Türen fürs Essen am Samstag und dem Seminarraum, und gebe die finale Teilnehmerzahl an Audi durch.

Wenn ich Morgen die Rückmeldung von Audi bezüglich dem Parken habe, erstelle ich das Programm final, inklusive kleinem Sonntagsprogramm.

Somit dürfte nun alles unter Dach und Fach sein, freuen wir uns auf das nächste Wochenende.

Der Sommer ist in vollem Gange, denkt an Bilder für den Kalender.
Ende August ist Stichtag

Da matbold leider nicht bis Montag bleiben kann, und Sonntag Abend zurückfährt, hab ich mir mal eine kleine romantische Tour Richtung Norden ausgedacht.
Das sind quasi bis Mannheim nicht viele km mehr als mit der Fahrt heimwärts über die Autobahn.
Aber man lernt dadurch das schöne Neckartal mit seinen Attraktionen kennen.
Ich fahre diese Strecke gerne, wenn auf der A6 heimwärts von NSU Stau ist.

Die Strecke mit den groben Punkten findet ihr hier. https://goo.gl/maps/hxe5Qt6i1Y8SAUhMA
Das kann man flexibel abändern je nach Tageslaune und Zeit, bzw Hungergefühl.

Vom Brauhaus fahren wir über Bad Friedrichshall hoch zur Meravo Helicopter Reederei
http://www.Meravo.de

Wenn wir wollen können wir auch vorher ins Salzbergwerk in Bad Friedrichshall, und quasi unterm Audi Werk herumlaufen
https://www.salzwerke.de/de/tourismus/b…drichshall.html

https://www.salzwerke.de/de/tourismus/b…ungszeiten.html

https://www.salzwerke.de/fileadmin/user…yer_Deutsch.pdf

Danach über eine kleine Serpentine zurück zum Neckar und auf die Burg Guttenbereg.
Die ist Sitz der Deuten Greifenwarte.
http://burg-guttenberg.de/

Danach kann man etwas nach Bad Wimpfen fahren, ist sehr bekannt für seine mittelalterliche Altstadt
https://www.badwimpfen.de/

Danach könnte man zu Kaffee und Kuchen, oder kleinem Snack zur Burg Hornberg, dem Sitz des Ritters Götz von Berlichingen.
https://www.burg-hotel-hornberg.de/de/burg.html

Wer letztes Jahr mit dem S58 Flug dabei war, der kennt die. Wir kreisten über ihr.
Hier ein Video mit enger Kurve. Der Überflug beginnt bei ca. 9:15 Minuten
Zuvor flogen wir durchs Neckartal

Unterhalb in Neckarzimmern ist auch die Holzofenbrotbäckerei Englert, da gibts auch Kaffee und Kuchen, Brötchen und frisches Brot.

Danach könnte man nach Dilsberg. Ist auch ne tolle alte kleine Stadt aus dem Mittelalter.
https://www.dilsberg.de/kultur/bildergalerie-dilsberg
Könnte man aber auch weglassen.

Danach gehts am Neckar entlang durch Heidelberg Richtung Autobahn in alle Richtungen.
Hier könnte man in die Altstadt oder aufs Schloß.
Allerdings ist Heidelberg ne Katastrophe Sonntags zum Parken. Besonders in der Reisezeit.

Alternativ wäre das Schwetzinger Schloß. Kaum bekannt, aber schöner finde ich.
https://www.schloss-schwetzingen.de/erlebnis-schlo…db425d166d65fb9

Ich wäre eher für Schwetzingen

Lasst es mal sacken, macht Euch Gedanken, und diskutiert hier.
Stoff für ne A3Q Ausfahrt gibts genug, alles schaffen wir eh nicht

Hier, bitte ganz lesen, da gabs ne Änderung

Reifenschaden beim quattro, was nun?

.

Dann komm ich mal zu meinem kleinen Tagesbericht.

Es war ein toller Tag. Anfangs skeptisch, entwickelte sich das Ganze im Laufe des Vormittags zu einem ausserordentlichen Glücksfall, durch die Bekanntschaft einer bestimmten Person, was die spätere Vorstellung des Modelles angeht.
Mehr kann ich dazu hier noch nicht schreiben. Das kommt wenn das Modell fertig ist. Persönlich kann ich das mal sagen, aber hier schreiben geht leider(noch) nicht.

So, dann mal los.
Gegen 7 Uhr fuhr ich Richtung Süden auf der A6 und A5, und hatte schon Bedenken, dass die Urlaubszeit der Pfälzer alles verstopft. Aber ich kam sehr gut durch.
So kurz nach 8 Uhr rollte ich Richtung Baden airpark ein. Aber wo ist nur die DRF-Luftrettung? Ich hatte zwar einen Plan, aber so richtig klargekommen war ich nicht. Ich fuhr bis zum Letzten Parkplatz, genannt C, bei der Fa. Rauch.
Hm, nichts zu sehen von der DRF Luftrettung. Geschweige denn nen Weg. An einem großen halbrunden Gebäude parkte ich, und stieg aus.
Etwas weiter hinten vor nem Zaun und Tor zum Gelände stand ein großer dunkler Wagen aus Ingolstadt, der gelüftet wurde. Da ging ich mal hin und fragte. Der Chaffeur war sehr hilfsbereit. Er wartete auf seinen Passagier der mit dem Jet kam, und hatte noch etwas Zeit. Er zeigte mir dann hinterm Zaun die DRF Luftrettung und meinte, ich müsse zurück und dann links und dann wieder links.
Hinterm Zaun zogen die gerade den Learjet der DRF Luftrettung vorbei zum Gelände. Und dort stand auch schon die BK-117 D-HIMB
Juhuuu
Ich hatte noch nen netten Talk mit dem Chaffeur, bezüglich Modellflug und Tag der offenen Tür, und machte mich dann auf den Weg.
Schade dass ich nicht weiss zu welcher Zielperson er gehörte. War aber eine Berliner Nummer

Ich fuhr dann wieder zurück und nach zweimal links war dann die DRF Luftrettung zu sehen. Alles war gerade im Aufbau noch.

Ich parkte kurz am Waldrand, und fragte mich nach den Parkplätzen durch.
Aha, also wieder zurück. Da dieser Parkplatz nahe dem Gelände war, lief ich dann einen kurzen Waldweg, statt auf den Bus zu warten, der erst um 10 kommen sollte.
Nach verlassen des Parkplatzes war noch ein kleiner Plausch mit einem DRF Mitarbeiter drin, der am Parklplatz abgestellt war.
Vorm Eingang setzte ich mich kurz auf den Boden der im Schattenbereich eines Daches war und überprüfte meine Ausrüstung. Heut darf nichts schiefgehen.
Irgendwann hörte ich ein Fauchen von rechts hinterm Gebäude, und Triebwerksabgase roch man. Also hin, und gerade noch nen Heli beim Start erwischt.

Jetzt wars kurz vor halb 10 Uhr.
4-5 Leute schlenderten hier rum, und einer mit Cam lief Richtung Rundweg.

Nun , OK. Hinterher
Es kam die Bo-105, dann der Lear-Jet und die H-145 links, und ganz hinten rechts stand das Objekt meiner Begierde. Die BK-117
Ganz ohne Leute drum rum.
Also schnellen Schrittes hin zur BK-117

Unter einem Schirm am Tisch sassen der Pilot, HEMS, und ein paar weitere Leute.
Ich fragte den pilot ob ich einige Bilder machen darf, auch von Innen, da ich die Maschine nachbaue.
Kein Problem sagte er. Wenn er was tun könne für mich, soll ich es sagen.
Prima

Ich machte so meine Innenraum-Bilder als ich eine Stimme rufen hörte:"Micha, geh mal kurz aus dem Bild"
Häää? Wer kennt mich hier?
Ich blickte mich um und erkannte einen guten Bekannten aus der FB Pilotengruppe. Ja Klasse !!!
Wir machten dann hunderte Bilder und fachsimpelten über alle Möglichen Details.

Dann gings zu den anderen Maschinen, und Info-Stände.

Bei über 30 Grad und total blauem Wolkenlosen Himmel kommt auch Durst auf.
Ich holte mir ein Wasser und machte im Zelt Pause. Aber nur kurz. Denn Christoph 43 kam vom Einsatz zurück.

Danach ging ich dann aber auch langsam.
Die Sonne brannte fast unerträglich, Schatten gabs wenig, und ich hatte meine Schäfchen...äh BK-117 Bilder im Kasten.

Jetzt kann man die Innenraumgestaltung und Cockpit angehen. Das aber gibt ein Winterprojekt. Jetzt muss erstmal der Rumpf nächste Woche lackiert werden, und dann hol ich mein Baby ab.
Flugfähig fertig wird die dann über meinen Sommerurlaub wenn alles klappt. Aber da ists jetzt geschmeidig. Hauptsache die steht erst mal da zum Anschauen

Bei der Abfahrt sprach ich noch kurz mit dem DRF-Mitarbeiter von Morgens.

Alles in allem ein Suuuper Tag.
Danke an alle von der DRF Luftrettung die für diesen Tag hin, hingearbeitet haben. Das war schon gewaltig Arbeit und Organisation.

Die Heinfahrt war trotz Ferienbeginn sehr easy gewesen.

Und jetzt mach ich erstmal Pause.

Wie ich eben hörte soll Morgen früh die BK117 und der Learjet einfliegen. Also heissts, früh aufstehen

Ich hab ne Anfrage bezüglich dem Weiterparken nach NSU gestellt.
Den Flyer werde ich nochmals überarbeiten

Genau. Ich sammel die Patches der Stationen an den die D-HTTT eingesetzt war