Beiträge von Paramedic_LU

Jetzt noch 9

Der Preis wäre es zum Testen wert.
Was mich aber stört ist die Position und das sichtbare Kabel.

Alles Gute zum Geburtstag an

Alsuna

+

roadrunner4ever

Feiert schön

Gruß
Para

Wectol ist ein Riese, der die meisten Öle mit gerade mal 1 Euro über EK vertickt, schlimmer als Amzaon

Ich probiers mal. Die läge nämlich sehr günstig auf meinem Heimweg. Direkt an der Ausfahrt.

Letzteres kann man aber meiner Meinung nach leicht drüberweg sehen.
Besonders im Hinblick dass wir bestimmt fast 10000.- euro günstiger liegen.
Mich intressiert in erster Linie das Fahren. Also muss der Motor stimmen.
Fahrwerkstechsnisch wird er bestimmt besser als mein TDI sein.
Und beim Rest bion ich voll und ganz bei earlgrey. Alles das mit was heute ein Auto in Tests punktet und gemessen wird bedeutet mir nichts und will ich gar nicht haben. Das ist der Bereich Multimedia, Connectivity und Online.
Zeugs was man mitschleppt, für teuer Geld erkauft wird und mich beim Fahren stört.
In meinem Fall handelte es sich um einen Zweitwagen, alles fürs tägliche. Und dafür passt der ganz gut.
Thema Haptik. Ich sass vor 2 Wochen im neuen A1. Erst mal erschreckend wie groß der ist. Vom Geld reden wir nicht. Klar ist wohl dass er mal in die Fußstapfen des A3 steigen wird. Schaut mal im Anhang. In der Mitte ist mein 3.2
Links der neue A1. Wahnsinn.
Innen muss ich sagen, gefällt mir das kantige gar nicht. Der Innenraum wirkt aufgregt, teils durcheinander. Für mich ist da nichts harmonisches drin. Und einige Kunststoffe sind da auch recht hart. Es wird übertüncht durch die letzten Zehntel Millimeter Narbenprägung durch Softlack/-schaum

Für mich eine Alternative Wert zu GTI und A3. Letzterer kommt ja nicht mehr als Dreitürer, sondern als Coupe mit Linienführung wie der CLA und mit 4 Türen. Ein Ersatz auch für den TT der eingestellt wird. Diese beiden Käuferklientel sollen den dann kaufen.

Ich glaub ich probiers mal. Ich pantsche ja eh MZ406 rein

Ich bin sehr auf Bericht und Bilder gespannt

Derzeit tanke ich nur noch Normal-Diesel wegen dem Spriteintrag vom Premium-Diesel. Überwiegend ARAL.
Wenn das nicht verfügbar ist von Shell. Jetzt hat hier eine HEM geöffnet mit Niedrigpreis-Garantie im gesamten Umkreis.

Hat jemand Kenntnis wie HEM in der Qualität ist?

http://www.metropolnews.info/mp372514/schif…-im-lettenhorst

Ich hoff dass bis Anfang März das Ding einigermaßen fertig ist. Zumindest die flugfähige Mechanik im lackierten Rumpf.
Details und Innenausbau haben dann Zeit.
Ich muss nur früh mit dem groben fertig sein, wegen dem Gruppenbild vor der Originalmaschine. Die ist nicht mehr lange in Freiburg.
Ansonsten hiesse es, hoch fahren nach Dortmund, Niebüll oder an die Weser.
Wobei die dortigen BK-117 auch nur noch wenige Monate einsatzbereit sind. Dann werden sie ausgemustert und verkauft

Gestern nach 18 Uhr klingelte der Amazon Paketdienst und brachte die bestellte und dringend benötigte Bevel-Box.
Mit Ihr wird an den Blatthaltern der Nullpitch-Wert eingestellt.
Danach die negativen und positiven Anstellwinkel. So erhält man schnell und sauber eine optimale Blattspur.

Jetzt kanns Morgen losgehen mit dem Einstellen und Erstflug.

Etliche Kassetten weiter, sind immer noch die Maxell XL II-S90 am Besten.
Spannung, Brillianz, Ton
Hätt ich nur mehr diese gekauft statt der BASF

Freut mich dass es auch bei Dir passt, Nachbar

Das wäre was für matbold

Was sagt diesmal der Fehlerspeicher?

Manchmal frag ich mich echt ob ich mit meinen Meinungen bekloppt bin, oder der Großteil der Bevölkerung
Wieso wählt man Leute wie die Grünen mit Habeck und Hofreiter auf ne zweistellige Zahl?
Von deren Programmen ist doch vornherein schon zu sehen dass es uns a) ein Schweinegeld kosten wird, und b) stark Einschränken wird

Ich schick Dir mal noch einen Vitamin D Rechner zum Berechnen Deiner Aufbau und Erhaltungsdosis

Heute sind die bestellten Sensoren gekommen. In Rekordzeit. Dienstagabend 22 Uhr bestellt, heute (Donnerstag) gegen 12 Uhr geliefert,

Danke an

Jeti-Elektronik, Schrauben und Montagematerial
Peter`s Schrauben und Modellbau-Welt
Mohrbrunner Strasse 3
66954 Pirmasens
Telefon: 06331-229319
P.Amschler@t-online.de

JETI DUPLEX E2 Messerweiterung
Artikel-Nr. 80001316
(zum gleichzeitigen Anschluß von bis zu 2 Sensoren an einen Duplex Empfänger)

DUPLEX 2.4EX MUI 150 Spannungs/Strom-Sensor
Artikel-Nr.: 80001304 EAN: 4250320212492

Die MUI Sensoren sind zur Messung von Spannungen, Strömen und verbrauchter Akkukapazität im Modell bestimmt. Zur Anzeige der gemessenen Werte wird das JETIBOX-Terminal benutzt und zur drahtlosen Übertragung der Informationen das DUPLEX-System 2,4GHz.
Das DUPLEX-System benutzt zur Kommunikation das 2,4GHz Band, welches nicht nur die Übertragung von Fernsteuerungs-Daten zum Modell ermöglicht, sondern auch die Übertragung vom Modell zurück zum Sender. Die während des Betriebs gewonnenen telemetrischen Daten werden in Realzeit übertragen und der aktuelle Stand der gemessenen Größen kann auf dem LCD Bildschirm der JETIBOX dargestellt werden. Die telemetrischen Sensoren MUI ermöglichen das Messen von Spannungen und Strömen in Ihrem Modell und übertragen diese Informationen mit Hilfe des DUPLEX-Systems (Empfänger und Sendermodul). Dank der hohen Strom-Messgenauigkeit erlauben diese Sensoren die verbrauchte Kapazität des gemessenen Akkus zu verfolgen. Die MUI-Einheit nimmt neben der Dauer des Stromdurchgangs auch den Durchschnittswert und Maximalwerte des Stromes auf. Weiterhin bietet sie die genauen Spannungswerte sowie ihre minimalen und maximalen Werte an.
Zur Einstellung von Parametern und Darstellung der gemessenen Werte dient das JETIBOX-Terminal.
Die MUI-Sensoren ermöglichen die Einstellung eines akustischen Signals bei Überschreitung von eingestellten Parametern. Diese Alarmmeldung kann für die Messung des maximalen Stromes, der minimalen Spannung und für den maximal zulässigen Kapazitätsverbrauch eingestellt werden. Das akustische Signal wird vom Sendermodul über einen eingebauten Tongeber generiert. Einzelne Alarmmeldungen werden durch die Zuteilung eines Morsealphabet-Buchstabens voneinander unterschieden. Die akustischen Signale für Parameterüberschreitungen werden auch dann generiert, wenn keine JETIBOX angeschlossen ist. Bei angeschlossener JETIBOX zeigt das LCD-Display an, welcher Parameter überschritten wurde. Im Falle der Überschreitung mehrerer Parameter wechseln sich die akustischen Signale und LCD-Displayanzeigen ab.

DUPLEX 2.4EX MRPM Drehzahlmessmodul
Artikel-Nr.: 80001306 EAN: 425032021251

MRPM wurde entwickelt zum Messen der Drehzahl aller Motortypen. Die Messung erfolgt mittels optischer Sensoren. MRPM misst die aktuelle Drehzahl des Propellers und speichert die Maximale
Propellerdrehzahl.Diese Werte können direkt mit der JetiBox ausgelesen werden oder auch am Empfänger angeschlossen und so über den Sender in Echtzeit ausgelesen werden.

Weiterer Zwischenstand.
Der Anzahl nach hat sich bei mir jetzt ein Testsieger herauskristallisiert.

Beste Spannung des Bandes und sehr gute Qualität beim Abspielen. Nach gut 25 Jahren.
Es sind die Maxell XL II-S90
BASF haben durchweg fast alle die Spannung verloren, welche schwer wieder herzustellen ist (mittels öfterer Spulerei und Bleistift-Dreherei )

Ich fuhr Dienstag zu basse wegen dem Heli-bau und hatte da die bereits überspielten Kassetten im A3 8V.
Der Klang ist natürlich schlechter als reine digitale MP3 aus digitaler Quelle oder Cd oder DVD.

AAABER: Der Wohlklang gefällt mir bei den Kassetten-Liedern bedeutend besser.
Es ist ein sehr angenehmes weiches, will fast sagen warmes Klangvolumen.
CD zum Beispiel klingt dagegen viel zu hart und hell.
Ich kann die Schallplatten Nostalgiker verstehen, dass sie wieder zur schwarzen Platte wandern.
Irgendwo hab ich noch einen Plattenspieler der Firma DUAL. Den werd ich mal reaktivieren. Platten habe ich noch genug

Es ist echt schön die alten Dinger wieder zu hören
Bleibt nur noch viel Arbeit. Wobei ich schon 27 Stück geschafft habe