Beiträge von Paramedic_LU

Anbei die Motive zur Auswahl, kontrolliert bitte mal ob alles passt

Ich lag nicht verkehrt. Laut der IG Area One Mitteilung waren es gute 200 Leute

EDIT:
Eben wurde ein Album geteilt,wer das bei Facebook sehen kann und richtig rät wie oft ich zu sehen bin bekommt ein WAWI Schokoreis-Riegel

https://www.facebook.com/karlheinz.wing…777910308945237

Hier noch die Schautafelbilder zum Nachlesen: https://www.a3quattro.de/Bilder/area1.zip

Das Video ist von letzt Jahr, aber erklärt sehr gut die Sicherung eines Bunkers. Die Tage wird der andere Filmer seine Videos online haben, dann setze ich die hier mit rein. Er filmte mehr die Menschenmenge und die Sprachlichen Erklärungen, ich hingegen vor Beginn der Führung.

Es war ein toller Tag gewesen. Nicht nur vom Wetter her. Es war sehr sonnig und hatte 25 Grad.
Kurz vor 8 fuhr ich los und traf gegen 9 Uhr ein. Ich war der erste, ansonsten waren nur ein paar Helfer der I.G: Area 1 da, die die Stationen aufgebaut hatten.

Ich machte noch schnell Bilder für den Kalender mit dem Roten vorm Wachgebäude, und dann traf ich den Vorsitzenden, der ja letztes ja bei unserer Pfalztour die Führung machte.
Ich soll übrigens alle damaligen Teilnehmer von ihm grüßen.

So gegen 10 Uhr kam der Ansturm, und zum Start gegen 10:30 Uhr waren es soviele Leute, dass man 2 Gruppen bilden musste.
Ich kann schwer Menschenmengen schätzen, aber so 150-200 werdens gewesen sein. Vielleicht hör ich hierzu noch was.

Wir machten die altbekannte Führung der Stationen.
Historisches, Eingang, Wachgebäude, Wartungsgebäude, Bunker, Hubschrauberlandeplatz, Löschteich, etc.
Danach gab es Kuchen und Kaffee.
Wobei ich mich hier vorher etwas abseilte. Nach der Begehung des intakten Bunker ging ich zurück ins Wachgebäude zur Ausstellung die jetzt schön leer war, und dann ging ich in die Cafeteria die auch leer war^^.
Nach der Stärkung marschierte ich wieder zur Gruppe und machte die Führung zu Ende.

Ganz am Schluß gab ich Herrn Rubeck noch 1 kleine Spende für die Mannschaft. Ein Addinol Bierfass.
Der A3Q-Ölshop spendet übrigens Schmierstoffe an die I.G: Area One, zum Erhalt der Bunker und Anlagen.

Hier das Video vom Tage. Viel Spass

Ich war heute mal wieder in der Area One.....hatte alles gepasst

Ich fahr dann mal los

5 Bilder

Dass es nach Sprit riecht ist normal. Wenn kurz zuvor Kurzstrecken gefahren wurden, dann kann das umso stärker sein.
Bei 141000 km würd ich auf Nummer sicher. Aber 2000km halt ich durchaus für machbar. Wäre das jetzt 10000km oder mehr drin, würde ich zum Spülöl raten.
Aber die 2000km seh ich nicht kritisch. Das hat genug Reserven um Schmutz aufzulösen meiner Meinung nach

Ich werde jetzt Paralell einen Blog zum Bau führen, unter: http://www.Christoph53-RC.de

Ich hab keinerlei Erfahrung dazu, vertraue aber wie Smartos mehr dem Keropur von BASF. Von dem Konzern weiss ich, dass die echt top Produkte produzieren.
Und auch ich hab sehr gute Erfahrung damit gemacht, möchte jetzt eigentlich nicht mehr herumexperimentieren. Bin aber aufgeschlossen falls Jemand Erfahrungen hat

Kommt noch wer dazu?

Ich bin echt platt jetzt.

Gerade schickte mir der Rumpfbauer 3 Bilder vom Vorserienrumpf der BK-117.

Die erste Entformung. Ich bin ja viel gewohnt, aber so eine Detailtreue hatte ich noch nie gesehen. Und das bei einem Formteil. Der Hersteller hat wirklich jede Nietlinie, Schnalle, Verschlüsse, Blechstöße umgesetzt.
Im Prinzip 1:1 Vom Original, nur kleiner. Wenn das Ding lackiert ist, ist das zum Fliegen fast schon zu schade, sondern gehört in eine Vitrine.

Wann und wo machen wie dies Jahr die Weihnachtsfeier?

Ich will frühzeitig reservieren

Ich hab eben den Tisch reserviert

Freitag 21.12.18
13 Uhr
8 Personen

Kann jemand mit Automatkgetriebe mal testen ob das auch auf der Strasse geht um Sprit zu Sparen ?

https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/ab…n-auch-benziner

Zitat

Aus einer internen Präsentation, die der Zeitung vorliege, gehe hervor, wie gewünschte Schaltprogramme auf dem Prüfstand aktiviert würden, um Emissionen zu verringern, schrieb die « Bild am Sonntag» weiter. Eine Anleitung betreffe den T5 Bulli. Demnach solle der Testfahrer zum «Aktivieren des Rollenmodus» die Zündung einschalten, den Warnblinker betätigen und fünf Mal das Gaspedal 100 Prozent drücken.

UPDATE !!!

Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr

1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) R.H.
6.) Charly
7.) M.H
8.)
9.)
10.)

Reserve
1.)
2.)
3.)

UPDATE !!!

Flugrunde 3
29.9.18 gegen 13 Uhr

1.) Para
2.) smurfer
3.) 450rex
4.) Turbolix
5.) R.H.
6.) Charly
7.)
8.)
9.)
10.)

Reserve
1.)
2.)
3.)

Ich hab gerade mit Meravo telefoniert.
Mein Ersatzplan scheint nicht zu klappen, da Flug 1 eine Einzelperson ist, die den Flug geschenkt bekommen hat.

Aber auch nicht tragisch.

Gerade hat sich noch Jemand gemeldet, da rufe ich heute Abend zurück.
Also es geht langsam auf die 10 zu.

Wenns doch eng wird, vielleicht kann man ja dann etwas mit der Zeit runter, oder einen kleinen Mehraufschlag annehmen. Das müßte man besprechen.

Bei 9 wären es 290,88.- Euro für die Stunde
bei 8 wären es 327,25.- Euro für die Stunde

Ich bin aber zuversichtlich, dass wir ne volle Maschine bekommen werden. Es sind ja noch 4 Wochen Zeit. Wäre dennoch gut, wenn jeder nochmals in seinem Freundes- und Bekanntenkreis nachfragen könnte.
_____________________________

Eindeutig das typische Klangmuster.

Würde wie folgt vorgehen

Ölspülung mit 2 Dosen 250 ml Lambda Oil Primer
Da Du frisches Öl drin hast, brauchst Du kein Spülöl verwenden.
Nach der Reinigungsfahrt das Altöl ablassen, gut ausbluten lassen, neuen Filter verbauen, und Wechseln auf Addinol Super Light 0540 5W40
Lass die 0w40er Brühe aus dem Motor raus. Da gibts echt besseres. 0W40 braucht man hierzu lande nicht. Die beste Performance bieten 5W40 Öle.

Zeitgleich mal 2 Dosen 250 ml Lambda Tank Otto auf einen halben Tank Sprit, und dann mal kräftg auf der Autobahn fahren.

Ist der Benzinfilter schon mal gewechselt worden? Ein Tausch ist hier auch nicht verkehrt.

Bin mir ziemlich sicher dass die Probleme damit wegzubringen sind.

Kontrolliere noch die Massepunkte auf Korrosion, reinige sie und konserviere sie.

Luftmassenmesser noch prüfen.

Hier im Forumsshop gibts sogar schon fertige Pakete dazu. Man müßte nur prüfen ob der verbaute Filter passt
https://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…Oel_und_Additiv

Ansonsten individuell zusammenstellen, Mitglieder bekommen bei Nennung des Forennamens 10%

[Allgemein] Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?

Ein Auszug der genauen Fehler wäre hilfreich

Ich häng mich hier mal ran.
Vielleicht kann mir jemand eine Empfehlung geben.

Vorweg, ich suche eine Cam, Dash-Cam, Go-Pro für erster Linie Hubschrauberflüge von mir von innen zu filmen.
Entweder soll sie auf den Pilotenhelm, an meine Brusttasche oder irgendwo am Cockpit angebracht werden.

Wichtig ist, dass sie soviel wie möglich Erschütterungen und Vibrationen ausbügelt und ein gutes Mikrofon hat.
Eventuell Anschluß für externes Mikrofon.

Ich brauch keine super 4K Aufnahmken, aber die Qualität sollte schon gut sein.

Die Aufnahmedauer sollte mindestens 1,5 Std sein, wobei das bestimmt über die Größe der Speicherkarte abgedeckt ist, oder?

Bin über jeden Tip dankbar, und bräuchte die bis zum 29.9.18