Beiträge von Paramedic_LU

Ein R32 wäre keine weitere Option?

Frag mal matbold, der arbeitet ja bei ner Versicherung

Da macht es nur Sinn wenn jemand noch nie irgendwas reingeschüttet hatte, und etliche KM gefahren ist.
Vorher und Nachher reinschauen. Alles andere wäre nix genaues, da man den Ausgangszustand nicht hat

Diese Endrohrthematik ist echt intressant

Einige haben nix, bei anderen isses dreckiger zu Beginn(wie bei mir), bei anderen sauberer

So nen Pulse Jet Triebwerk find ich sehr reizvoll

Wäre doch was fürs Auto, da hat man keine Drängler mehr im Kofferraum

2 Gründe warum ich das Mädel beneide

Ihr Fliegen, und Ihre Maschine

[media]https://www.youtube.com/watch?v=NqItYMzXPUc[/media]

Bild 2 von mir

Hier findest Du Bilder vom letzten 8PA 3.2 mit S-Line Paket. Ein BUB
Der letzte Audi A3 3.2 quattro

https://www.a3quattro.de/diashows/letzt…ml/default.html

Da sieht man die ESD

Der 8P BDB hat auch diese gerollten ESD-Rohre
Chemicalguys -Metal Shine- von iClean ...Erfahrungsbericht Auspuff ESD

Bezüglich dem Preis muss ich sagen isses das Wert. Ich hab jetzt seit 2003 die Serien AGA drauf, und die ist immer noch komplett in Ordnung. Inklusive der Kats.
Laufleistung 211000 km.

Nicht quattro-Anlage wird nicht gehen, da es den 3.2 nur als quattro gab, und somit Nicht quattro Anlagen von 4 Zylinder Modellen stammen, die gar nicht passen, da die nur eine Auslassbank haben und nicht 2 flutig ist. Der 3,2 ist ja 2 flutig mit 2 Kats.
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/o…l/DCP_2309.html

Die vom Sportback ist etwas länger, da der Sportback insgesamt 80mm länger als der Dreitürer ist

Warum gehst nicht zu Audi und lässt Dir über Deine Fahrgestellnummer das passende Ersatzteil raussuchen. Diese Nummer kann dann Dein freier Händler bei seinem Lieferanten umschlüsseln lassen.

Alles Gute zum Geburtstag unseren Mitgliedern

Videoschrotti und Mindscrambler

Feiert schön und lasst es krachen

Para

Geht jemand am 10.März 21018 auf die Rotor Live -Messe in Iffezheim?

http://www.rotor-live.de/wp/

Quelle: W wie Wissen

http://www.daserste.de/information/wi…uchten-100.html

Frag das die Kanzlerin
Ich hab das nur zitiert. Wer das damals geglaubt hatte, glaubt auch an den Osterhasen

Ich sdag ja, ein gesunder Mix.

In Großstädten, Ballungsräumen, Metropolregionen macht es Sinn. Dort kann man auch autonom und vernetzt fahren. Aber ausserhalb ist das nicht umsetzbar.

Es gibt meiner Meinung nach derzeit mehr Gründe gegen eine komplett elektrische Lösung als dafür.

Ein Mix aus allem ist die bessere Lösung.
Wie will man Nutzfahrzeiuge elektrisch betreiben? Dazu zählen neben LKW auch Bagger, Raupen, und auch die ganz großen Kaliber in den Tagebauen die die seltenen Erden für die Akkus abbauen.
Im Video von Planet Wissen wurde es gesagt. Der aktuelle Automobilverkehr erzeugt weltweit nur 5% vom CO2
Da sollte man erstmal an anderer Stelle schauen wie man und wo einspart.
Massentierhaltung erzeugt auch viel CO2, und schlimmer Methan, das mehr als CO2 schädigt.
Die Herstellung eines Elektroautos verbraucht mehr Energie als die eines konventionellen, nicht nur vom Akku her.

Mir stösst bitter auf, dass sich in Deutschland alle Welt auf die Autos einschiesst, wo es größere Verursacher gibt. Vorallem im Ausland.
In Rußland brennen unzählige unterirdische Kohlengruben, bzw schwelen unlöschbar vor sich hin. Jede einzelne erzeugt mehr CO2 als der deutsche Verkehr.
http://www.sueddeutsche.de/wissen/brennen…r-erde-1.291416

Beispiel BMW I2 oder wie dieser Audi A2 Verschnitt heisst. Fast komplett aus Verbundmaterialien. Schön leicht...aber verschwenderisch in der Produktion. Und wie entsorgt man das Zeug? Metallautos schmilzt man zum größtenteil ein.

Aber viele Leute sind auf Verbrenner angewiesen. Auch die auf dem Land. Denen kann man nicht verbieten ihr altes Auto zu fahren, oder zwingen Kredite aufzunehmen.
Auf dem Land ist es jetzt schon katastrophal.
Und wie gesagt, ein Verbot zu nem gewissen Zeitpunkt seh ich als Zwangsenteignung von Millionen Bürgern an.
Wie das rechtlich zu sehen ist, da werden sich Juristen drauf spezialisieren wenns kommt.

Man muss an die Sache mit Maß und Weitblick ran, nicht mit dem Dampfhammer a la Raute Merkel, dass im Jahr 2020 in Deutschland 1 Mio E-Autos fahren etc.

EDIT: Paralell zum hohen Strombedarf der E-Mobilität, kommt der weltweit stark wachsende Energiefrass unserer tollen mobilen und vernetzten Welt, in Form von immer neueren und größeren Rechenzentren und digitaler Währung produzierender Server-Farmen.
Dieser Stromverbrauch muss addiert werden. Wo soll die ganze Energie herkommen? Schadstofffrei
https://www.welt.de/wissenschaft/a…iller-wird.html

.

Ich seh noch weitere Probleme mit Verboten.
Wenn Frist kommt, oder vorzeitig alle Verbrenner zu verbieten, bleiben Millionen Deutsche nicht mobil. Es gibt aber Millionen Leute die sich kein neues E-Auto kaufen können. Heute schon. Selbst ein neuer Verbrenner der kleinsten Klasse ist nicht drin. Wenn ich nun mit Blick auf Berlin und Deutschlands Zukunft schaue, sehe ich da eher noch eine Verschlechterung, als dass diesen Leuten Geld überbleibt.

Also was kommt? Zwangsenteignung der Bürger? Was quasi ein Fahrverbot aller Verbrenner bedeuten würde?
Da wir ein "Rechtsstaat" sind, in dem der Amtsschimmel nur so wimmelt, seh ich da dann, so negativ der Rechtsstaat jetzt ist, Vorteile.
Denn dann werden Klagen eingereicht ohne Ende. Anwaltskanzleien spezialisieren sich auf diese Verfahren um das Geld zu ziehen.
Wiederum andere werden in Richtung Gleichstellung klagen. Nämlich dahingehend Richtung europäischer Gerichtshof. Deutschland will ja Führungsposition in Europa sein. Folglich geh ich davon aus dass hier die Fahrverbote zuerst kommen werden/könnten.
Die ganzen östlichen Mitglieder oder Italien , Portugal etc. werden da nicht Folgen, folglich wäre ich als Deutscher in Europa gegenüber anderen EU-Staaten diskrimiert. Und dann wird geklagt.
Wenn das dann jeder macht, wird der Justizapparat erst mal lahmgelegt, denn die vielen Anträge können vom Justizpersonal gar nicht innerhalb der Fristen bearbeitet werden.
Dass zeitgleich andere EU-Staaten mit Deutschland den Verbrenner verbieten halte ich für ausgeschlossen. Macht das mal in Italien, Frankreich, Polen etc., die stürmen den Regierungspalast.
Ich wäre bis dahin Rentner und hätte Zeit und Muse und Geld, mich durch alle Gerichte zu klagen , natürlich mit einem Fachanwalt der zudem darauf spezialisiert ist Fristen auszureizen und auf Zeit zu spielen. Das Ganze bis ich im Sarg bin.
Ich war ja schon immer "Steuerketten"-Querulant, dann bin ich halt E-Auto-Querulant

Also soooo einfach wie die Politik und E-Befürworter sich das vorstellen wirds nicht.
Und meine Punkte sind nur wenige von vielen, die ein Verbot so schnell nicht kommen lassen

EDIT: Noch ein Punkt.
Elektrosmog. Die Leute jammern wie ein Schloßhund wegen ein paar Handystrahlen, setzen sich aber auf eine riesige Batterie umgeben von 4 Elektromotoren die mächtig Dampf abgeben

Ich bin nur gespannt woher die vielen seltenen Erden kommen sollen, und der viele Strom, wo wir doch keine Atom und Kohle Kraftwerke haben wollen.

Meine Meinung bleibt wie hier beschrieben: E-Autos ... Eure Meinung dazu?

Und wichtig...das sollte man auch beachten: https://www.zdf.de/dokumentation/…-limit-100.html

Was mir noch einfällt......eine Wild-Cam, wie ich sie holte.
Kaufen, oder von Freunden kurz ausleihen.
Hat man die mal, findet sich immer ein Einsatzzweck

Aber so sieht man die Gewohnheiten der Tiere und kann gezielt agieren.
Bei den Mäusen ermittelte ich ihre Hauptlaufrouten. Und genau da platzierte ich die Fallen, 90° gedreht zur Laufrichtung. Sie laufen so zwangsweise in den Auslösebereich der Falle....und Schnapp...keine Chance

Mach etwas Nutella auf die Köder, das zieht die magisch an

Sehr schön, dann wird das somit auch bestätigt