Beiträge von Paramedic_LU

Typischer Internet-Troll, dem Trau ich zu dass er mit TheRingThing, ein und die selbe Person ist

Nu kuck an, laut DUH unterschreiten derzeit nur 4 Modelle deutlich die bei EU geforderte Mindest NOX Rate

ein Audi A5 2.0 TDI
2 Mercedes Benz E Modelle

und...tadaa..

der Audi A3 TDI quattro 8V

http://www.ardmediathek.de/tv/Reportage-D…mentId=44317960

Dann hat er kein Winkelgetriebe mit angeschraubtem Blech, aber vielleicht ein Blech was am Hauptgetriebe angeschraubt ist

Wenn Du nen quattro hast ja

OHA

Das kenn ich, und könnte eventuell wissen was das ist.
Bei mir klapperte das auch mal. Wurde immer lauter, und der Meister zauberte nach einem Besuch auf der Bühne ein Steck Blech aus Alu hervor. Das war das Hitzeschutzblech der Antriebswelle, welches am Winkelgetriebe angeschraubt ist.

Winkelgetriebe-Defekt

Also nicht so ne Art Knatschen/ Gummiartig?

Ist das reproduzierbar wenn du auf der Seite des Sicherungskastens im Motorraum, die Schnautze kräftig rauf und runterdrückst?

was ist klötern ?

Ja der wurde einige Mal verwarnt dann gesperrt
Ein Dummschwätzer hoch drei, von Tuten und Blasen keine Ahnung

Wir hatten in den Anfängen übrigens auch mal den A3F Cheffe und seinen Moderator hochkant aus dem Chat gefeuert....nur Unsinn was da kam

Bei A3F wurde schon immer viel Gebrabbelt

Hier steht auch noch einiges drin zum Super-Light, alt und neu
Feedback / Erfahrung zum Gebrauch von ADDINOL Ölen und dem Versand+Abholung aus dem A3Q-Shop

Das neue schneidet noch n ticken besser ab. Casey1234 hat auch noch irgendwo Ölanalysen

auf die Schnelle

[Allgemein] Mobil 1 FS 0W-40 vs. New Life 0W-40

Heut ist mal wieder Jubiläum

Auf den Tag, im Jahre 2003 hatte ich den Vertrag von Meeko im AZ unterschrieben

Daher gibts auch extra Bier, Cashews und die Semmeling-Night (ältere Mitglieder werden diese TV Reihe kennen)
https://www.fernsehserien.de/einmal-im-leben

A3-quattro.de und A3Q...... alles begann mit dem Kauf eines blauen Audi A3 3.2 quattro

Hoffen wir auf das Doppelte Autoleben und noch mehr

Klar funktionierts, aber total ineffektiv. Man fährt 10-20 Liter Brühe mit sich herum, die nie für ein Serviceintervall reichen. Rechnet man Lagerung, Abfüllung, Gebindeherstellung, Transport, Kartonage hinzu, addiert sich NOX und CO2 um ein Vielfachres, als wenn man innermotorisch arbeitet. Da hatten die deutschen Autobauer schon Recht als sie vor Jahren gegenüber den Franzosen sagten, dass es unnütz ist Zusatzreinigungsgeräte zu entwickeln, verbauen um Harnstoff einzuspritzen, und sie wollen es innermotorisch lösen. Dass sie da den billigsten Weg gingen über Vortäuschung falscher Tatsachen war falsch. Ganz klar. Aber mit guter Software und entsprechend dimensionierter und ausgelegter AGR-Systemen ist das mit Sicherheit in den Griff zu kriegen. Wäre etwas teuerer als die Lösung mit der Mogelsoftware, und billiger und umweltschonder als die Adblue Reinigung.

Ich bin immer noch ein Verfechter einer Gesamt CO2 oder Gesamt NOx Bilanz. Die muss stimmen. Und mit Adblue stimmt die genausowenig wie ein E-Tesla gegenüber einem Dieselauto oder Otto-Motor. Von der Stromerzeugung für hunderte Millionen E-Autos mal ganz abgesehen.Aber die Gesamtbilanzen kapieren oder wollen die Politiker und Lobbyisten nicht ansehn

Etwas gesunder Bauch und Menschenverstand gehört dazu. Es müßte jeder kapieren, dass ein bissel Abänderung der Software nix bringt, vorallem aber Teile schädigt.
Wäre es so einfach hätten die die andere Software schon ab Werk drauf. Dass man mit dieser hohen AGR Rate und Temperatur nicht lange fährt ohne Schaden war denen schon klar, darum mussten sie tricksen.
AdBlue ist auch nicht das Goldene vom Ei. Für einen schon. Die Lobbyisten, und Hersteller der Suppe. Das Adblue so wie es verkauft wird ist in der Industrie kein Produkt oder Stoff der hergestellt wird/werden muss. Es ist ein Abfallstoff von der Herstellung eines anderen Produkts, der entsorgt werden müßte. So vergoldet man sich Abfall. Die Herstellungskosten sind quasi Null. Der Gewinn exorbitant. Warum drängen Politiker auf Adblue? Weil sie von der Adblue Industrie auch ihr Säckelchen bekommen

Super, wo hast Du das ausgegraben

Alles Laufen müssen wir nicht.
Da wir eine geführte Tour machen, dürfen wir komplett rauf aufs Gelände. Dann kann man auch n Shooting vorm Tower mit dem Auto machen.
Bei der Führung wird was ich so mitbekam einiges an Infos im Gebäude aufgebaut, und es gibt sogar Kaffee und Kuchen. Hoffen wir dass das bei unserer Tour auch ist

Das wär ja n Witz, freiwillig. Wer macht das freiwillig ?

Vor der Inspektion kommt dann das Schrottler STG rein, danach das Original...das ist der Plan
Da käönnen die machen was sie wollen

Das ganze wissenschaftliche intressiert von den Verantwortlichen keinen.

Das Grüne Gesocks schiesst sich drauf ein weil sie schon immer gegen Autos waren
Die Linken auch.
Die Städte sehen jetzt Ihre Chance Reinheit durchzusetzen.
Und der Politik kommts auch gelegen, denn mit jedem Benziner mehr auf der Strasse nimmt der Staat mehr Kraftstoffsteuern ein. A, durch den höheren Literpreis, B durch mehr gefahrene Kilometer wegen höherem Verbrauch.

Mir gehts echt auf den Sack wie hier auf die Autoindustrie eingedroschen wird.
Von den Motorenbauern ist wirklich keiner blöde.
Sie sind nur eingeschränkt von den ganz oberen im Konzern und vorallem der Politik.

Letztere ist doch der Schuldige.
Das kommt dabei raus wenn unwissende Politiker Gesetze und Mindestwerte bestimmen.
Es gibt eine Grenze wo man einfach nicht hinkommt. Das war vor Jahren schon mit dem CO2 so. Da wirst zum Schummeln regelrecht gezwungen.
Sich jetzt als Politiker hinzustellen und nichts gewusst haben, und alles auf die Autobauer abzuwechseln ist mit die größte Frechheit wie der Leitsatz unserer Mutti zum Thema Flüchtlinge "Wir schaffen das"
Dieses wird uns in den nächsten Jahren auch noch bitter aufstoßen. Dagegen ist das Dieselgate eine Puss y-Aktion

Da bin ich mal gespannt ob Post kommt oder nicht

http://www.faz.net/aktuell/fuenf-…06.html?GEPC=s6

Mal ne blöde Frage.
Die schreiben über all dass VW, BMW und Benz bis zu 5 Mio Fahrzeuge zum Update einberufen. Von Audi, Seat, skoda ist da nirgends die Rede.
Sind die includiert oder aussen vor?

Hattest Du mal mit Flushing OIL gespült?