Beiträge von Paramedic_LU

sehr schade

Das mit Essen und Ausfahrt war von der Eröffnung

Beim 20 jährigen wird da keine Zeit sein, da werd ich zumindest die ganze Zeit im Forum sein

Zitat von Paramedic_LU

Das neue ÜbergabeCenter in Neckarsulm ist ja fertig. Eine Werkbesichtigung würd ich auch mal gerne wieder machen.
Gibts Leute hier die auch Intresse an einer NSU-Tour haben? Gegebenenfalls mit Mittagessen bei AUDI oder sonstwo und anschliessender Ausfahrt ins schöne Neckartal. Man könnte auch die Burg Guttenberg mit den Adlervorführungen besuchen oder das Salzbergwerk in Nähe NSU.

Wie schauts aus?

Ich zitiere den ersten Posting dieses Thread

.....
So schnell vergehen 20 Jahre.
Am 10.5.25 feiert das Audi Forum NSU Jubiläum, 20 Jahre

Ich nehme mir fest vor, dies vor Ort mitzufeiern

Vielleicht kann man es auf Freitag 12.9.25 takten, dann kannst danach weiterfahren nach Kaiserslautern zur Pfalztour

Ich persönlich würde wenn es keine Probleme gibt an Oldies keine Spülungen machen. Statt Tank Otto besser immer qualitativ guten Sprit tanken.

Beim 3M SLN was ja auch LED war, und an die Birnenkabel der Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen wurde , brauchte man Wiederstandsoffitten/Lastwiderstände.
Vielleicht auch hier?
Könnte auch sein, dass ein anderes Steuergerät gebraucht wird.

Ich glaube earlgrey wollte das mal machen, aber ob er es umsetzte, keine Ahnung...

Erinnert mich an das 8P Problem "polternde Stoßdämpfer" beim Ambition Fahrwerk, was Stand der Technik genannt wurde
Scheint wohl wieder sowas zu kommen, traurig, die sparen überall

Drücke Dir die Daumen

Vielleicht kann man das so einbinden wie das Lexikon, nur für registrierte Mitglieder sehbar und nutzbar

Oder man trainiert die KI dahingehend, dass als Antworrt folgendes ausgespuckt wird.

"...Hilfe bietet Ihnen das A3Q-Forum..."

Man könnt ja mal n A3Q Event machen, wär doch mal funny

Das wär doch mal was.
Mit dem Auto direkt per Lift ins Hotelzimmer

https://www.bmine.de/de/hotel-Frankfurt/carloft

ich glaub den Spass gönn ich mir mal

Nachträglich auch von mir Alles Gute

Super Idee, ich selbst kann da leider nicht unterstützen, da keine Ahnung von dem Ganzen

Ich hoffe, dass es nicht mehr allzuviel ist bis er wieder rund läuft

Intressant
Können wir ja aktiv vor Ort besprechen was wir machen

Gestern und heute war Inspektionstag meiner beiden A3.

Der TDI steht hinsichtlich Rost an Achsteilen schlechter da, als der 3.2.
Hier wurde aktiv behandelt und geschützt. Jetzt ist da Ruhe am Unterboden und Fahrwerk.

Bremse hinten ist demnächst fällig und einer der hinteren Dämpfer leckt leicht.
Beides mach ich vorm TÜV im Dezember.

Alles andere wie Lagerungen, Gummielemente Achsmanschetten war I.O

Gestern und heute war Inspektionstag meiner beiden A3.
Ich liess diesmal an beiden eine erweiterte große Inspektion machen mit Check aller Komponenten, inklusive Fahrwerk und Unterbodengruppe.
Beim 3.2 wurden die vom TÜV angesprochenen Querlenker Lagerungen erneuert.
War so ein Teil: https://www.motointegrator.de/artikel/590809…0hoCOwYQAvD_BwE

Ansonsten war alles in Ordnung. Auch die Achsmanschetten, da sind noch die vom Werk drin.
Der Unterboden wurde etwas mit Korrossionsschutzfluid aufgefrischt, ebenso die Falz an der Hinterachse mit Rostschutz und Umwandler benetzt.

Also weiterhin freie unbeschwerte Fahrt mit dem Youngtimer

recht intressante Betrachtung des Thema

Na da bin ich mal gespannt ob das so eintrifft

https://www.youtube.com/watch?v=V_36g2yJfhY