Fuchs hatte Probleme bei den warmen Temperaturen in asien und Australien sowie der Luftfeuchte.
Besonders in der Stadt bei Stop and Go ohne große Fahrtwindkühlung gingen die Temperaturen hoch und Ölperformance runter
Beiträge von Paramedic_LU
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ROWE ist der OEM bei VW, beim DSG seit Fuchs wegen dem Debakel in Asien/Australien rausgeflogen war. Seither expandiert ja auch das Werk bei Worms

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Schliesse mich da an

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Also wenn das so kommt ....
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VW-Markenchef Thomas Schäfer beendet die Ära der Touch-BedienelementeVolkswagens Markenchef Thomas Schäfer sagt, die Ära der berührungsempfindlichen Bedienelemente sei endgültig vorbei.www.heise.de -
Ich hab mal wieder etwas bei Lupus Autopflege geshoppt

Wenn die trüben Wochen rum sind, wird der Rote mal wieder auf Vordermann gebracht -
Kleiner Zwischenstand
Der LMM war platt und wurde getauscht
Öldruck Thermostat Sensoren erneuert. Beide auch defekt
Dann alle Lernwerte resettet.
Vermutung liegt noch bei einem INjektor, da er auf einem Zylinder etwas nagelt.Da versuchen wir jetzt erstmal eine Kur mit Lambda Bedi Tank Diesel
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Rivolta hat echt erstklassige Produkte, wie zum Beispiel das SKD 16N , findet man kaum bei anderen Herstellern so einen speziellen Schmierstoff
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Zumindest in RLP schafften wir den Weg aus dem Jahrzehntelangen roten Filz, aber viel besser wirds nicht werden, wenn nur in Häppchen
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Die Flaschen sind vorerst auf Anfrage verfügbar
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War heute ein echt super Tag bis jetzt.
Trotz der hohen Spritpreise fuhr ich den 3.2 aus, entlang der Weinstrasse mit den blühenden Mandelbäumen und dem Masndelblütenfest in Gimmeldingen( tho_schmitz )
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Da haben wir mal richtig Glück

Wieso es kein Autofreies Lautertal gibt - Kreis KaiserslauternWieso es kein Autofreies Lautertal gibt - Kreis Kaiserslautern - DIE RHEINPFALZwww.rheinpfalz.de -
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Bin mal gespannt wie die Kauf Resonanz ausfällt
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Bin auf das Design des Innenraum gespannt, der ID Polo geht ja da überhaupt nicht
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Alter Name, neues GlückIm Herbst feiert der neue Audi A2 e-tron seine Premiere. Gebaut wird das kompakte Elektroauto, von dem die Marke jetzt eine erste Skizze zeigt, in Ingolstadt.autonotizen.de -
Ölschwund ist keiner da, und der Motor hat immer Leistung.
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Das ist das Komische, kein Ölverbrauch oder Kühlmittelverlust feststellbar
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Abstreifringe wäre der Gau, da schon ein neuer AT-Motor.
Wie könnte man das mit der KGE prüfen?