Beiträge von Paramedic_LU

Nu ja, abgesehn davon, dass eine Option ist, alles abzuverkaufen und nicht aufzufüllen, ist der Rest schon recht schwierig.
Das sind hunderttausende von Teilen, von denen man erst mal nicht genau weiss wenn sie im Leerstand sind, ob und in welcher Anzahl sie in den Jahren X benötigt werden.
Dann Preisabschätzungen, Verhandlungen mit dem Hersteller, Lagerkapazitäten, ....alles nicht einfach wenn man mal genauer drüber nachdenkt. Hat bei mir auch erst eine Weile gebraucht.
Und soviel Leute arbeiten da jetzt auch nicht in der Gruppe.

Wichtig ist erstmal dass momentan kein Gedanke daran ist, beim 8P zumindest was auslaufen zu lassen, von den relevanten Teilen.
Der Rest wurde auch gesagt ist dann die Option die wir auch schon hatten, 3D Druck, Drittanbieter etc.

Bin mal gespannt wie sich das entwickelt..., und wann mein Teil wieder verfügbar ist

Ich hatte die Tage ein sehr langes und angenehmes Telefonat mit einem für die Teilebeschaffung Zuständigem von der Audi Tradition.
Dort ist man sich der Thematik bewußt.
Ich hatte ja schon an anderer Stelle geschrieben, dass ich fast 30 Seiten PDF Teileliste an die Audi Tradition schickte, mit wesentlichen Teilen die benötigt werden, um auf längere Sicht unsere 3.2 am Leben zu erhalten.
Diese Liste ist man nun durchgegangen, und hat auch schon einige Posten in Bearbeitung.
Es wurde mir so erklärt, dass gerade die Teilebeschaffung ein sehr hoher Aufwand ist was das Aussuchen, abschätzen der Anzahl, Kosten etc. angeht. Und da es viele Modelle gibt kann sich das auch mal länger hinziehen, im Einzelfall 1-2 Jahre. Wir hätten aber das Glück dass der 8P ein Produkt mit hoher Verbreitung ist, anders als die älteren Audi aus den 80er und 90er.
Auch wurde mir mitgeteilt dass der Augenmerk auf relevanten Teilen liegt, also Teile die man zum Betrieb und für den TÜV benötigt. Die hätten Vorrang vor zum Beispiel Verkleidungen.
Wir sollen immer mal wieder online auf der Audi Tradition Seite unsere Teilenummern prüfen, und gegebenenfalls eine mail schreiben.

Ich finde das ist schon mal eine gute Nachricht.

Da bin ich sehr gespannt

Gibt einige Passagen wo das bestimmt sehr gut zur Geltung kommt

Da freu ich mich schon auf die Tour, ihn zu sehen

Und weiter gehts in der Sache...diesmal vom "Gewerkschaftler" der Finanzbeamten

Hallo,

es gibt ein neues Roadbook.
Bedingt durch Strassensperrungen Richtung Hirschhorn und Kerweumzügen am Samstagmittag, musste die Anreise zum Stollen geändert werden.
Die Rückfahrt wurde geändert weil die Fahrerei zum Weintor in der Vortour sich als nicht tauglich herausgestellt hatte, und das Weintor nicht so besonders war.
Daher gehts nun zum Donnersberg mit breitem Angebot zur Auswahl, und eine Rückfahrt über das Glan-Tal.

*Die Sperrung HIRSCHORN ist bis dato noch gültig, zur Vorsicht Anreise zum Hotel über Weilerbach planen, und vor Fahrtantritt prüfen ob Hirschhorn offen ist.*

[color=#ff00ff]Festes Schuhwerk zum Wechseln mitnehmen, sowie lange Hosen und eine dicke Jacke. Im Stollen sind 8-10 Grad und wir sind über 1 Std drin[/color]

Viel Spass
Micha

Vielen Dank für die Glückwünsche

Ich war heute mal aushäusig und feierte im Hotel Pfeifertal, in dem wir bei der Pfalztour sind, hatte dann auch die legendäre Mühlenpfanne getestet
Im Anschluß gings mal den Obst-Lehrpfad entlang zum Weiher und den Waldweg auf halber Strecke nach Katzweiler.
Im Näheren Umfeld der Mühle war ich auch noch nicht unterwegs gewesen. Das wäre mal was für Abends vorm Abendessen
In Erzenhausen ist eine frei zugänliche Tropfsteinhöhle, da könnte man auch mal kurz hin.

Glückwunsch, halte den gut am Leben

Sehr schön

Wieder ein 3.2er mehr der erhalten wird.

Das Rot sah ich nur einmal in Neckarsulm an einem A4. An einem A3 nie.
Wüßte auch niemand der so einen hat und hier im Forum ist

Alles Gute zum Geburtstag an unseren

Psychedelic

Feier schön

Alles Gute zum Geburtstag an

Cosche

Feier schön

Wir sehen uns dann bei der Pfalztour im Pfeifertal

Aus dem Grund hab ich mir neulich noch eine neue Kraftstoffpumpe und Saugstrahlpumpe gekauft, wie Du sagst, bevor es nix mehr gibt.

Es gab doch mal die programmierbare Haldex, die neu noch billiger war, als das Original Teil von Audi. Wäre das nicht eine Lösung?
Weiss aber aktuell nicht wie sich die Preise bei beiden entwickelt haben

Stimmen die Querschnitte und Widerstände der einzelnen Kabel der beiden Teile?

Das Thema Facharbeitermangel macht auch vor Audi nicht halt.
Ich kenn eine Dame aus meinem ehemaligen Audi Haus die jetzt nimmer dort ist.
Sie orientiert sich um.
In Bezug auf die Werkstatt war ich schon erschreckt was sich da in den letzten 3 Jahren tat. Wegen Corona und preislich bin ich ja seit einigen Jahren in der freien Werkstatt ein paar Häuser weiter von mir.

Das ehemalige AZ wurde durch einen sehr großen Händler geschluckt. Werkstatt mehr als verdoppelt, Personal verdreifacht, alter Stellplatz neue Konzérnmarke mit Werkstatt hingestellt.
Als Kunde fand ich neulich KEINEN EINZIGEN Parkplatz. Alles ist mit Neuwagen, und unzähligen Gebrauchten auf Halde zugeparkt. Und alles sehr eng. Musste dann gut 200 Meter laufen.
Hätte ich meinen Wagen dort in der Werkstatt hätte ich ständig Puls 180 aus Angst dass beim Rangieren der Autos einer an meinem hängenbleibt. Da dort der Gebrauchtwagenteil ist, dürfte es zu 99% vorkommen, dass Mitarbeiter, bzw "Gebrauchtwagensucher" zwischen den eng geparkten Autros durchschlüpfen und Ratzer mit Taschen, Reissverschlüssen und ähnlichem machen.
Also katastrophal. Für mich ein guter Grund dort nur im äussersten Notfall hinzugehen wenn die freie Werkstatt hier im Ort nicht weiterkommt.
Dann die hohen Preise (Motorsport will halt finanziert werden), und lange Wartezeiten auf einen Termin, unter 6 Wochen gibts da kaum was.
Alles unpersönlich, zuviel Junggemüs der Generation Z, die die nötigsten Kenntnisse überhaupt nicht haben, sich kaum was mekren können , und ständig nachfragen, und dabei verlegen lächeln. Armes Deutschland, zum
Also ich fühl mich da überhaupt nicht mehr wohl.
Was ich aber schreiben wollte mit der Bekannten, die sagte das ja auch so, erwähnte aber, dass Leute eingestellt wurden, die kein KFZ-Mechaniker oder Mechatroniker gelernt haben, und nur dazu da sind, beaufsichtigte Arbeiten zu machen. Da kann man sich jetzt drunter vorstellen was man möchte....
Rund laufen wird das so nicht...

Heute machte ich mal eine kleine Pfalztour mit dem Blauen

Das Wetter war fantastisch und die Strassen schön eng und kurvenreich.
Allerdings machen die 34 Grad Aussentemperatur dem 3.2 schon zu schaffen, der warf ständig den Lüfter an.
Bin mal auf den Spritverbrauch gespannt
Ein halber Tank war weg für die Strecke. Zumindest hatte er mal wieder etwas Auslauf gehabt, und ich konnte den tollen Sound geniessen. Wenn der richtig durch und durch warm ist, ist das schon echt geil

Soforn die Schläuche gut fixiert sind, ginge ein Schlauch. Zumindest beim BDB ist vieles recht frei verbaut, hier brauchst leichte Rohre wie das aus TEEE. Zumal muss es hitzebeständig sein. Je höher die Masse, desto schneller schwingt der Schlauch dann in Eigenfrequenzen, die die Anschlüße zerstören.
Gerade das in U-Form gebogene Teil, kannst hier nicht mit Schlauch ersetzen, ohne es fix zu machen, und selbst dann besteht das Risiko einer Resonanzverschiebung. Hatte in den 90ern selbst Vibrationsprüfungen an Saugrohren beruflich gemacht.

Das Wellrohr vom KGE würde ich mit Araldit oder UHU Enfest 300 (Profivariante) kleben, und mit selbstverschweissendem Silikonband umreifen, bis ein Ersatz gefunden ist. Die Teile sind bei den meisten gebrauchten Saugbrücken dabei. Das ganze Teil kostet meist um die 70 Euro, und mit Glück ist noch anderer Kram dran.
Das komplette Vakuumsystem ist derzeit neu nicht zu bekommen, ausser Teil 27 bei der Audi Tradition.

Radlager hab ich zur Sicherheit von FAG, die liefern ans Band.
Werden aber bei vielen Modellen eingesetzt, und laut Teilemann bei Audi, werden die vorerst nicht knapp

Alles an Inhalten was von der originalen Forensoftware stammt, ja.

Addons von Dritten wie Lexikon, Kennzeichen etc., nicht , da es hier keine neuere Software gibt.

Eine weitere Möglichkeit wäre, eine gebrauchte Saugbrücke zu kaufen. Das Teil ist da meist dabei, und mit Glück sind noch ein paar andere Anbauteile dran, die man mal gebrauchen könnte.