Mal was aus der Mottenkiste 
Alt aber gut
Null Grad Digitalanzeige? Oder die Nadel bleibt unten?
In meinem KI hab ich da keinen digitalen Wert 
Wenn der Sensor mit VCDS stimmig ist, kanns fast nur noch am Kombiinstrument sein würd ich sagen, wobei ich jetzt nicht weiss an welcher Stelle das VCDS den Wert abgreift.
Hast mal die Batterie abgeklemmt, alles Stronmlos gemacht und resettet?
crislee hat jetzt am Wochenende nochmal ein paar Dienste installiert, das Forum sollte jetzt nicht mehr so oft eine Fehlermeldung haben und offline sein.
Beim Lesen dachte ich erst an den 1. April
Ein weiterer Grund, meine beiden alten A3 zu pflegen und zu fahren
Bei dem warmen Wetter heute, holte ich mal wieder den 3.2 aus der Garage. Es war zwar bewölkt, aber dennoch machte es riesigen Spass den mal wieder richtig zu bewegen. Wird Zeit dass es dauerhaft warm bleibt, vorallem aber, dass nicht gesalzen wird auf den Strassen, das nervt hier ungemein. Ständig machen die das Zeug auf die Strasse.
Ja die werden gut verpackt 
Alle anderen Teile werden auch unter Vakuum nochmal verschweisst.
Elektronische Teile zusätzlich in Antistatische Folie.
Das sollte reichen.
Intressant finde ich, dass dieser Stutzen von der Drosselklappe zum Luftfilter aus TEEE besteht, wie mein Vakuumrohr teil.
Hätte hier auf HDPE etc. getippt
Aber im Nachgang betrachtet machts Sinn, in der Saugbrücke hats jede Menge Kohlenwasserstoffe.
PS: Von der Kraftstoffleitung waren dann nur noch 7 da
So, ein paar weitere Teile ergattert 
Da brauchts nur ein Marder und man hätte Probleme.
Was ich auch nicht wusste, Apple KARTEN
Wenn ich bei Google Maps mein Haus verpixeln lassen möchte, muss ich auch Apple anschreiben, die haben eigenes Bildmaterial vom Haus und Strasse
ist bereits auf der ToDo Liste
Mit der Zange und Schellen bewaffnet machte ich mich dann an den Tauisch des neuen Vakuumrohres an mein altes Teil mit der Pipe.
Hat bestens geklappt, und schaut auch optisch wieder nach was aus 
Kurios war ja nur, dass ich Tag zuvor mir Gedanken gemacht hatte, was ich denn vom 8V so alles auf Lager kaufe. Da blieb ich auch am klimateil, Kombiinstrument und dem MMI-Rechner hängen, und schupps.... 1 Tag später dann sowas....
Gestern während der Fahrt hatte ich ein merkwürdiges Problem.
Gefühlt immer in Linkskurven verstellte sich mein DAB+ Sender und schaltete automatisch auf einen anderen. 
Da denkt man schon an irgendeinen Wackler oder Stecker der lose ist.
Aber wie soll das gehn? Das wird doch im Menü eingestellt 
Als ich dann ausstieg fand ich den Übeltäter. Ich hatte den Rucksack im Fußraum des Beifahrerplatzes, und ein Gurt lag um den kleinen MMI Knopf.
AHA 
Nu kein Wunder, immer in der Kurve neigte sich der Rucksack und der Gurt zog am Knopf.
Konnte das dann von Hand nachstellen, einmal nach Rechts kam Sunshine Live, nach links verstellte sich das Speicher-Programm auf Beats Radio.
Wenns denn immer so leicht wäre.
Aber während der Fahrt war das schon sehr nervlich.
Also irgendwie hör ich da in dem Song der dauernd auf Beats Radio läuft, Soundelemente von BF2 aus der Map "Karkand"
Das Element bei 1:06 Min zum Bsp
Die besten Glückwünsche zum Geburtstag an unseren
Videoschrotti
Feier schön und lass es Dir gut gehen
Beste Grüße
Micha
Ich hab neulich eine Palette Brikett bekommen, allein 120 Euro vom Preis sind Luftsteuer 
Die nächsten kauf ich in Frankreich und schaff die über die Grenze
Das wird richtig übel
Intressant
Da muss ich mal recherchieren was bei mir verbaut wurde
Da war wirklich noch einiges unklar. Wie so oft.
Meiner steht überall, auch in den Bestellpapieren und Vertrag mit 250 PS.
Eine interne Verbauliste zeichnet meine FIN mit 241 PS aus.
Da der 3.2 am 4.8.2003 erstmalig im Konfi war und ich bestellte....
(fertig produziert war er am 28.8.2003, Abholung in NSU am 16.9.2003 )
..... geh ich davon aus dass ich ein Golf 4 R32 Aggregat habe, das umetikettiert wurde.
Nur eines von vielen Mysterien dieses "Prototyp"
Aber ich lieb ihn gerade deshalb auch sehr 
Beim TDI 8V quattro isses ähnlich.
Typ 8V..... erste Händlerfahrzeuge im August/September 2012
Bestellt am 21.9.12
Gebaut KW 45 (da wurde der quattro zuerst gebaut als 8V, andere Modelle paar Wochen schon früher)
Als nach fast 5 Jahren die komplette Hinterachse wegen defekter Haldex getauscht wurde, sah man folgendes:
... Hinterachsdifferential, gestempelt mit 10-2011 ....dam,als gabs den (v nicht, allenfalls Prototypen und Vorserienteile.
Also die verbauen kreuz und quer Teile
Ich mein in dem Video sagten sie, dass er 1 Jahr läuft, also da sollte die Info durch sein
Heute habe ich die fehlenden Türdichtungen geholt, die sind ganz schön groß
