Ja der Bericht war klasse. Und gegen Schluß sah ich auch das nette Mädel im roten Kittel wieder 
Ich fahr im Urlaub dahin und hol Nachschub. wenn Du was brauchst sag Bescheid.
Ich brauch mal wieder Schokoladen-Kokos-Waffeln und n paar Kilo Bruch-Hasen 
Nach Digitaltacho läuft meiner auch 231.
Ist das die magische Zahl
Wir waren ja bei WAWI 
Heute kam eine 30-minütige sehr gut gemachte Doku im TV darüber.
Hier in der Mediathek nachzuschauen: http://swrmediathek.de/player.htm?sho…81-0026b975f2e6
Heute zum ersten mal nach 3 Jahren TÜV
So schnell vergeht die Zeit.
Zusätzlich wurde der Windlaufgrill erneuert, und auf Garantie das Lager des Pedalbocks wegen Quietschgeräusch getauscht
Heute wurde getauscht.
Entweder bin ich blind, oder mein Prototyp hatte andere Teile als die anderen Kandidaten hier. Ausser andere Materialien, kann ich eigentlich keine Verbesserung der Abdeckbereiche erkennen. Ich mein vorher wars genauso zu wie jetzt auch 
Teilenummern
8V1 819 403 C 9B9 ---43,89.-Euro
8V0 821 169 D --- 6,44.- Euro
8V0 821 170 D --- 6,44.- Euro
Aus-und Einbau ---56,50 .- Euro
Die Bilder bei Dunkelheit mit Blitz sind die Teile ab Werk, Bilder bei Tag die neuen
Heute wurden die Teile auf Garantie getauscht. Keinerlei Geräusche mehr vorhanden
Nochmals Fehlerspeicher auslesen.
Lmm prüfen
Dann mal eine Dose Lambda Tank Otto , auf nen halben Tank geben, und mal kräftig fahren. Niedrige Gänge, hohe Drehzahlen, und auch mal in Begrenzer Nähe und öfteres Beschleunigen.
So wie hier: habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
Kraftstofffilterwechsel ist auch nie verkehrt
Ein Tintendrucker kommt nicht in Frage, da ich auch Etiketten drucken möchte. Die müssen UV-stabil und wasserfest sein. Wie die anderen Ausdrucke auch.
Die Belastung mit Feinstaub wird minimiert mit Filter und Lüften des Raumes. Er steht dann eh in einem Raum in dem man sich wenn überhaupt nur wenige Minuten am Tag aufhält.
Auf der Arbeit war das anders. Da haben wir wie gesagt Lexmark, und das sind für mich derzeit die größten Stinker und Staubproduzierer. Wenn ein Ausdruck, besonders wenn mehrere Hintereinander gedruckt werden, richtig verbrannt und beissend riecht, dann kann da was nicht stimmen.
Ich hab den vom Strom genommen, und druck 2 Zimmer weiter aus. Das gibt auch gut Bewegung
Das hat zum kreideweiss werden gereicht 
Man könnte auch n Addinol-Stand aufbauen als zentraler A3Q Anlaufpunkt
Für mich isser immer noch wie neu
Und vorallem, so gut wie nix kaputt 
Der läuft einfach, so wie es sein soll
Ich denke derzeit gibts kein Auto auf dem Markt was zu 100% die angegebenen Werte einhält. Zumindest sah ich noch keine Tests diesbezüglich
Die Aufteilung beim Händlerbereich möchte ich so beibehalten. Da es erstens meiner Meinung nach so übersichtlicher ist, zum anderen zum Konzept für gewerbliche Accounts gilt. Da gibts bisher 2 Kategorien, einmal mit eigenem Bereich und einmal ohne.
Was ich mir aber gut vorstellen kann, den Händlerbereich aus dem Marktplatz zu nehmen und als eigenständige Kategorie zu führen.
So ist das unter anderem im Opel Astra Forum und RC-Heli-Forum gelöst.
Würde mir derzeit auch passen
Besteht Intresse an einer Produktionsbesichtigung in folgenden Zeiträumen?
14-16.12.15
oder
4.1 bis 13.1.16?
Ich hab gestern mal Bilder von meinen verbauten Teilen gemacht. Morgen werden die neuen verbaut.
Das brauch ich net sehen , das erlebte ich als Beifahrer in Attendorn
Happy Birthday Flit
Schon isser 3 Jahre alt 
Ich finde meinen HS beim Kickdown etwas besser gehend als wenn ich im Dynamic-Mod bin.
Ebenso ist das beim aktivierten ACC. Der beschleunigt mir da gefühlt schneller als wenn ich manuell Gas geb (in Dynamic)
Genau darum wäre WLAN gut, da er ein Zimmer weiter von der Fritzbox stehen würde
