Ich hab jetzt eine Info zwecks Termin.
Gehn wir im Termin zurück oder weiter vor?
Hallo Herr XXXXX,
das Thema der Grundlagenschulung Schmierstofftechnik habe ich angesprochen,
im April ist es aus Termingründen freitags schlecht.
Da im Mai mehrere Feiertage anstehen sollten wir auf Juni orientieren.
Bitte prüfen Sie dies und machen einen Terminvorschlag.
Das Handling bei uns im Hause ist kein Problem.Schönes Wochenende
Ich glaub das ist mein Fahrstil wenn ich das recht betrachte.
Fahre den auf der Landstrasse immer gern im Bereich von 2000-2500 1/min
Überholen, Beschleunigen auch mal schon bis 4000 und drüber. Das liegt wohl auch am Getriebe. Mir erscheint das als 5+E Getriebe statt 6 Gang.
In der Stadt wo eh nicht mehr als 50-60 km/h geht, da lass ich den eigentlich eher so laufen, wo es nach FIS dann auch 3-4 Liter sind
In Summe macht das Gezuckel so aber kein Spass, und auf der Landstrasse wollte ich so auch nicht fahren mit tiefen Drehzahlen.
Ausserdem hatte ich bis vor gut 400 km das dynamic Programm drin. Stellte dann auf effiency um.
Der letzte Verbrauch ging ja schon runter. Jetzt warte ich mal ab, wie die nächste Etappe wird. Das Effizienzprogramm lass ich jetzt mal von Anfang bis Ende drin, und werde auch Klima von Auto auf Econ umstellen.
Hinzukommt halt noch die Ausstattung an Verbrauchern und Steuergeräten sowie der Allradantrieb. Letzterer wird wohl eh noch ne Zeitlang brauchen bis alles eingeschliffen ist.
Potential zur Reduzierung seh ich eigentlich.
Dann weiss ich auch nicht den Einfluß der neuen klebrigen Winterreifen. Bisher wars ja immer recht mild, von 10-15 Grad. Tagsüber.
Morgens allerdings, und besonders im Dezember wars auch kalt. Da wird er mehr gebraucht haben. Der neue Zuheizer ist sehr kräftig und der Innenraum schnell warm. Allerdings wird das auch zu Lasten des Sprit gehen.
Vielleicht sollte man den Sommer abwarten
Über den Henkel wunderte ich mich auch anfangs.
Allerdings fand ich ihn praktisch. Schön ist was anderes, aber man konnte ihn leicht greifen und den Mechanismus betätigen.
Eventuell wurde das für die Frauen so gemacht, dass die Fingernägel nicht abbrechen 
Hab heute mal wieder getankt.
48,8 Liter gingen rein, Verbrauch lag dann bei 7,12
Die Reichweite war 685 km.
Ich bleib vorerst dabei.
Den in der jetzigen Ausstattung kriegt man dauerhaft nicht unter 6,5 Liter. Das wird sich bei 6,5 bis 7,5 Liter einpendeln.
KM Stand: Gut 3000km.
Der Einfahrprozess ist also auch bald abgeschlossen. Bin gespannt wie es Verbrauchstechnisch so weiter geht 
Genial ist ja wirklich das neue Easy-Entry 
Das ist nun wirklich easy 
Bisher gab es in einen A3 noch kein bekannter Fall eines Kettenrisses. Beim Golf 4 R32 war das anders.
Es gibt jetzt 2 Wege
Der A3 ist eine Anschaffung auf lange Sicht und nicht auf 2-3 Jahre.
Dann würde ich meinen oben genannten Weg konsequent durchziehen bis zum letzten Schritt, des Briefes per Post nach Ingolstadt.
Sollte dies alles scheitern (momentan gabs ja nur die erste Absage auf die Email), könnte man mit HorsTT Kontakt aufnehmen. Der hats in ner freien Werkstatt in einem Tag für gut Geld reparieren lassen und klappte alles. Ist glaub sogar in Bayern.
Denn persönlich wollt ich nicht mit nem klappernden Sechszylinder rumfahren.
Wenn der A3 nur ne kurzzeitige Anschaffung ist, dann kann mans so sehen wie Psychedelic sagt.
Alle halbe Jahr frisches Öl nebst Filter rein, und die MwB ständig beobachten
Ja, immer in Spalt zwischen Motor und Luftfilterkasten
Klasse MrX
Vorallem auch wegen dem halbieren. Freut mich 
Der hat auch den Vorteil den kann man in die Wohnung stellen. Ich grübel seit Monaten wie ich den Blauen die Treppe hochbekomm 
Also fährst auch zweigleisig?
Smart und Audi dann, Ende des Jahres?
Hoffe Du holst ihn in NSU
jede Wette der wird wachsen wie chinesischer Bambus
Das sind alles Textbausteine.
Frag mal Eike oder PIWI ob die Dir etwas Rat geben, und dann schickst ne Email weg.
Wenn da wieder nix positives kommt, das ganze ab per Brief.
Die sollten ursprünglich Blau werden. Als ich die dann aber mal genauer sah, mit der großen farbigen Fläche, das gefiel mir dann gar nicht.
Wäre so ne Matrix wie im 8P, dann passt das. Ist ja schön dezent und klein.
So ne große Blaue Fläche, mhh das sieht nach Überziehbezug aus 
Bei Gelb frag mal coaxspif.
Ich glaub das sieht in Echt auch nicht so gut aus.
Die schwarzen, haben sogar etwas mehr Farbe als ich dachte. In NSU bei der Übergabe dachte ich erst die haben die falschen Sitze rein 
Bequem sind die Sportsitze alle Mal.
Spass machen beide
Und es macht Spaß beide zu haben und nach belieben zu fahren
Bisher hatt ich das so gehandhabt dass der Blaue 2 Wochen in der Garage war und wenns mal länger net regnet, ich ihn ein paar Tage fahre.
Vorweg. Man freut sich immer im aktuellen zu sitzen, und dann wieder in den andern zu steigen.
Etwas blöd ist es vom TDI auf den 3.2 zu gehen.
Hier hab ich nach 2 Wochen volle Probleme normal los zu fahren. Dadurch dass der 3.2 ein stehendes Gaspedal hat gibt man meist zuviel Gas wenn man vorher den TDI hatte und hat auch mit der Kupplung Probleme. Man fährt wie n Anfänger
Dann denkst aber "Boah hat der Dampf"
Wobei der TDI vom Eindruck her schon gut geht 
Der TDI ist ein gemütlicher Cruiser, bei dem das Fahren als solches in den Hintergrund gerät, da ich die Komfortsachen vordergründig bei der Fahrt geniesse.
Das schöne Ambiente, die Haptik. Der leise Innenraum, das Bose, die Assistenten und das Telefonieren werden zum Genuß.
Neulich legte ich Vaters Klassik DVD ein. Ein Hörgenuß sondergleichen
Vom Klang !! Der Musikstil ist nicht meines.
Und hier geniesse ich dann Sunshine Live auf DAB+
Also eigentlich kann mans so sagen. Ne Komfortkutsche für den Alltag die Spaß macht
Der 3.2 hingegen macht Laune durch seine Fahrweise. Antritt, Durchzug, Klang, Understatement.
Mir gehn jetzt schon die Kids in ihren Kisten auf den Wecker hier, wenn ich im TDI fahre, weil wohl jeder denkt das sein ein S oder sonst ein Highend motorisiertes Gefährt.
Im Blauen 3.2 hat man vor denen Ruhe.
Die Schaltung im 3.2 ist knackiger. Im TDI genauso genau, aber irgendwie vom Schaltvorgang her gedämpft.
Spass macht der Verbrauch im TDI. Ganz klar.
Wobei ich nicht glaube dass der im Schnitt je unter 6.5 liegen wird.
Egal. Der 3.2 ist fazitmäßig für mich das puristische Fahren. Nix drin, kein Schnickschnack, gute Leistung, guter Klang.
Ich mag beide.
Und der 3.2 muss gepflegt werden. Einer der wenigen mit dem alten DFG, und einer der ersten überhaupt. Motor läuft, guter Pflegezustand, so muss der zum Youngtimer laufen 
Im Frühjahr gibts n Vollpaket für den 3.2
- LMM
- Luftfilter
- Zündkerzen
- Ölwechsel
- Haldexöl, Winkelgetriebeöl, Hinterachsdifferentialöl, Haldexöl und Filter
- NWT 3.0
Dann wird Motorhaube und Stoßfänger noch irgendwann lackiert wegen der Steinschläge.
Und der Unterboden und die Achsen werden auch saniert, ebenso alle Hohlräume.
Die Audi Rostaktion lass ich auch noch machen. Wobei ich hier hoffe dass die nix finden werden 
Der TDI bekommt laut jetzigem Stand alle 9 Monate frisches Öl.
Ein guter Vergleich könnte wohl matbold noch schreiben.
Er hat ja den 1.9 TDI , fuhr meinen 3.2 und den 2.0 TDI
Ja so ne Jahresplanung wäre mal gut.
Elkenkopf und Kiebitzkrug und Bückeburg und, und, und...
Gut, dann bist Du an der Reihe.
PIWI und Eike883 hatten mal irgendwo ne Art Musterschreiben
Ich rate immer zu folgender Vorgehensweise
Kulanzantrag über Werkstatt
.... wenn kein Erfolg dann --->
Kulanzantrag selbst stellen per Email an Kundenbetreuung@audi.de
.... wenn kein Erfolg dann --->
Kulanzantrag per Brief an die Kundenbetreuung in Ingolstadt
Meist klappte es dann an der letzten Station
Es geht langsam aber sicher in das letzte Drittel der Gesamtauflage.
Wer noch keinen hat, sollte sich baldigst darum bemühen, bevor keiner mehr da ist
Nanu
Gibts aktuell kein Fahrer der wartet, oder Jemand der schon seinen neuen abgeholt hat?
Langsam, das ist ja nur das was über den Audi Channel geht.
Jetzt kommts drauf an selbst die Initiative zu ergreifen, und sich an die Kundenbetreuung zu wenden, mittels längerem netten Schreiben mit der bitte um etwas Kulanz.
Und immer nett, höflich bleiben und etwas Süßholz raspeln
[video]
[video]
[video]
[video]
