Beiträge von Paramedic_LU

Wenns Postmäßig gut läuft und kein Wochenende dazwischen liegt 2 Tage ab Bestellung. Ab und zu 3. Selten länger

Das ist Humbug
Die haben Dir 1:1 die TPI vorgelesen. Da steht das nämlich so drin mit Iwis-Kette.
Wenn Du einen bis so Juni 2004 hast, könnte es sein dass du noch Sachs hast. Dann wären die angeschmiert.

Man steht jetzt hier am Scheidepunkt zu zwei Wegen

Weg 1:
Die Werte von 3 kommen schon plausibel mit der Lautheit der Klacxkergeräusche daher.
Mit zum Beispiel dem Wechsel auf das gute Addinol könnten die Geräusche eventuell noch etwas geringer werden, und wenn du früh genug immer wechslst, sollte die Längung auch nicht groß sich weiter ausbilden.
Besser wirds dadurch natürlich nicht. Und die Chance auf Kulanz schwindet von Monat zu Monat.

Weg 2:
Da der Wagen nicht jünger wird, sollte man den steinigen Weg gehen und eine Fachwerkstatt(Audi) aufsuchen, die das ganze richtig diagnostiziert, anerkennt und willig ist zu reparieren. Kostenvoranschlag anfordern, und Kulanz bei Audi abklären. Wenn man dann die Summe hat die man dann selbst aufbringen muss, kann man sich immer noch entscheiden ob reparieren oder nicht. Denn noch gibts in den meisten Fällen Kulanz von Audi

Solange die Nockenwellen mit einer Verstellung ausgerüstet sind , welche mit klassischen Flügelzellenverstellern (NWV) realisiert wird, besteht Gefahr einer Längung, da es nämlich in aller Regel dann diese obere Rollenkette ist.
Ist ja bei den 2.0 TFSI schon so. Zahnriemen für den Antrieb der hinteren NW. Antrieb der Verstellung mittels Rollenkette von der hinteren zur vorderen NW.

Solange nicht 100%ig auf hydraulische Verstellung umgestellt ist, oder die NW-Verstellung im Motor als System zur Verstellung der Steuerzeit beibehalten bleibt, wirds Ketten geben

Das liegt an der PDF Kompression und der Kompression des reduzierten Bildes aus dem Einreicher-Thread.
Das Original-PDF hat gut 70 MB gehabt.
Die Bilder waren aber alle von der Qualität her eigentlich passend. Wie es vom Format hinkommt bei manchen wird man beim Layout auf DIN A3 sehen

Im Groben seh ich hier von der Seitenlinie meinen geliebten Golf 4 wieder

Rest ist gar net übel

Nur das Lenkrad gefällt mir gar nicht

Zitat von br403

Audi nur wegen des Designs? Hmm.... Jetzt schlagt mich;)

JA

[video]

Hab das Auto gerade beim TÜV in der Werkstatt und mache später dann mal die Probefahrt für den 1.8TFSI aus. Mal sehn ob ich mehr zu Diesel oder Benziner schwenken werde

Jetzt isser ja raus. Im Prinzip net schlecht, aber was soll das Fenster an der A-Säule ?
Bei so ab 20 Sekunden

[video]

....... und es gibt sogar TPI`s dazu. Erst als Markt sich einschaltet war plötzlich alles nur ein Kommunikationsfehler

Na das kennen wir doch schon alles

http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/recht/markt7193.html

da muss ich mich schlau machen. spontan kenn ich da nichts

.

Du kannst gern 13 Kalender kaufen Ich mach Dir n Sonderpreis

Wenn Du in der Top-Ten quasi 10 Threads stehen hast, und bei einem Thread zum letzten Posting möchtest, so musst Du rechts auf den PFEIL klicken, der vor dem Usernamen und Zeitpunkt des Erstellens steht, dann kommst du automatisch zum Letzten Posting dieses Threads.

Der Direktlink wenn Du auf den Pfeil klickst wäre dann zum Beispiel wie folgt: 8P / 8PA NWT Termin am 04.09.2012

Ich hoffe das war das was Du gefragt hast

Ein fast 10 Jahre altes Auto was tadellos glänzt, da kuckt der Prüfer bestimmt nicht so streng

Wählt Eure Lieblingsbilder für den A3Q-Kalender 2013/2014

Bevor ich die Umfrage starte hat noch jeder kurz die Chance zu kontrollieren, ob auch alle Bilder aufgenommen wurden und keines fehlt.

Jedes Mitglied von A3Q hat 13 Stimmen. Also für jedes Kalenderblatt 1 Stimme, da der Kalender wieder 13 Monate hat.
Sollte sich beim Layout herausstellen, dass ein Bild nicht druckbar ist, bzw die Qualität nicht passt, so rutscht der nächstplatzierte nach.
Von jedem Mitglied kommt nur ein Bild in den Kalender. Und zwar das mit den meisten Stimmen. Somit ist sichergestellt dass nicht mehrmals das gleiche Auto abgebildet ist.

Die Abstimmung endet am 23.9.12 um 23:59 Uhr
Das sind knapp 3 Wochen Zeit. Das sollte reichen.

Die zur Wahl stehenden Bilder sind hier im PDF gelistet

Wenn alles OK ist, schalte ich die Umfrage scharf

Hier nun also das Voting.

Wählt Eure Lieblingsbilder für den A3Q-Kalender 2013/2014

Jedes Mitglied von A3Q hat 13 Stimmen. Also für jedes Kalenderblatt 1 Stimme, da der Kalender wieder 13 Monate hat.
Sollte sich beim Layout herausstellen, dass ein Bild nicht druckbar ist, bzw die Qualität nicht passt, so rutscht der nächstplatzierte nach.
Von jedem Mitglied kommt nur ein Bild in den Kalender. Und zwar das mit den meisten Stimmen. Somit ist sichergestellt dass nicht mehrmals das gleiche Auto abgebildet ist.

Dann mal los....die Abstimmung endet am 30.9.12 um 23:59 Uhr
Das sind knapp 3 Wochen Zeit. Das sollte reichen.

Die zur Wahl stehenden Bilder sind hier im PDF gelistet

Beim 8P gehts auch bei geschlossener Tür auf

Wo wir grad beim Waschen sind

Hab gerade meinen 3.2 gewaschen weil ich moin TÜV hab, da fiel mir ein, dass beim Waschen des neuen A3 der Kofferraum auch naß wird wenn man die Heckklappe öffnet

Vergass ich zu erwähnen

EDIT:
Noch was vergessen.
Der Hebel zur Entriegelung der Motorhaube im Innenraum unten an der A-Säule läßt sich nur betätigen wenn die Tür geöffnet ist. Ansonsten bei geschlossener Tür geht der Hebel nicht zu bewegen.

Wer einen VW-Pressezugang hat kann es anschauen

https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish…ntlichkeit.html

Weltpremiere des neuen Volkswagen Golf
Technische Information für TV-Medien zur Satelliten-Übertragung
Wolfsburg, 30. August 2012 - Am 04.09.2012 wird der neue Volkswagen Golf in Berlin seine Weltpremiere feiern. Eine Aufzeichnung der Veranstaltung in der Neuen Nationalgalerie wird am 04.09. ab 22.00 h MESZ (20.00 UTC) per Satellit auf folgender Frequenz übertragen:

SD-Feed:

Satellit: Eut3A – 7° Ost
Transponder: F1 – Ch 3 / 9MHz ku slot
Downlink Frequenz: 12.564,200 MHz
Polarisation: horizontal (X)
Video-Standard: 625/PAL – 16:9 SD feed
Encoding: MPEG2 / 4:2:2 / DVB-S / QPSK modulation
SR 6.6665 msym/sec
FEC 7/8 clear key
Audio: Ch 1: O-Ton Veranstaltung
Ch 2: englische Übersetzung

HD-Feed:

Satellit: Eut3A – 7° Ost
Transponder: F1 – Ch 1-2 / 18 MHz ku slot
Downlink Frequenz: 12.550,700 MHz
Polarisation: horizontal (X)
Video-Standard: 1080i / 50 Hz – HD feed
Encoding: MPEG2 / 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation mit 25% roll off
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear key – pilot off
Audio: Ch 1: O-Ton Veranstaltung
Ch 2: englische Übersetzung

Direkt im Anschluss an die Übertragung wird auf der gleichen Frequenz ein Zusammenschnitt der Veranstaltung bereitgestellt.

Das Material steht rechtefrei zum Downlink zur Verfügung.

Im Fall technischer Probleme beim Downlink wenden Sie sich bitte an die Rufnummer +49-170-5695085.

Kontakt vor Ort:
D-SNG: Thomas Thöne, +49-171-7704012
Volkswagen: Lutz Ballentin, +49-171-8793924

oder beim NDR
http://www.ndr.de/regional/niede…077_page-1.html

Das Landesmagazin "Hallo Niedersachsen" berichtet am Dienstag und Mittwoch ab 19.30 Uhr ausführlich von der Premiere des neuen Golf VII im NDR Fernsehen.