Das ist jetzt vom Bild her schwer zu sagen.
Wie war denn die Konsistenz des Öl?
Wie Wasser, oder noch ein bissel viskos?
Als ich das erste mal Festintervall fuhr, nach Jahren Castrol Longliferotz, war das Öl am Ölstab innerhalb weniger Wochen schon schwarz gewesen.
Das Zeichen, dass das Öl den im Motor vorhandenen Dreck löst und in Schwebe hält. Daraufhin beschloss ich in 6 Monatsintervallen zu wechseln.
Von Wechsel zu Wechsel bemerkte ich dass es immer etwas länger dauerte bis das Öl schwarz wurde. Ein Zeichen dass das Öl gut im Motor den Dreck rausputzte.
Lass das Öl mal auch 6 Monate drin und wechsel dann erneut. Am besten vorm Winter.