Beiträge von Paramedic_LU

Das klingt gut. Notfalls musst über die Kundenbetreuung gehen. Details zum Wie, schick ich dir per mail

Bei so 80000 wurden glaub bei mir die Ketten gemacht. Da stellte man fest, dass das ZMS leicht überhitzt war, und dass es Sinn machen würde die Kupplung mit dem ZMS zu tauschen, da die Kupplung auch an der Grenze zum Verschleiß war.
Könnte also folglich hinkommen mit Deiner Kupplung

Die Messwertblöcke sind ja nur ein Anhaltspunkt. Wenn die ab Werk schon anders standen, ist das denkbar. Erste Geräusche traten bei mir auch mit -3°KW auf . Von daher passt das.
Wo läßte ihn machen?

Das ist das bessere, wenn er repariert würd.

Wollte ich heute nen 3.2, würde ich mir einen aussuchen der sehr gut dasteht, viel Ausstattung hat und wenig Kilometer gefahren ist, und eine kaputte Kette hat.
Da hat man gute Verhandlungsmöglichkeiten. Halb:Halb die Repkosten für Verkäufer und Käufer, alles neu machen und man hat n Super Auto. Zumal nachwesliche A3 mit Kettenschäden beim Preis unten sind. Somit hat man die 3000 für die Rep selbst ohne Kulanz annähernd nur zu Teilen als Belastung

http://audiblogpl.blogspot.com/2012/02/spyshots-audi-a3_09.html

Quelle: ACE Pressedienst

10.2.2010
Bodewig: „Gesetzgeber kann mehr tun“ – „Aggression ist dem Verkehr nicht fremd“

Stuttgart (ACE) 10. Februar 2012 – Vorschriften alleine reichen offenbar nicht aus, um Aggressionen im Straßenverkehr in zivilisierte Bahnen zu lenken. Das Verkehrsklima in Deutschland ist eher rauer geworden. Darauf hat jetzt der Präsident der Deutschen Verkehrswacht (DVW), Bundesminister a. D. Kurt Bodewig hingewiesen. In einem Beitrag für die vom ACE Auto Club Europa herausgegebene Zeitschrift ACE LENKRAD (2/12) machte Bodewig darauf aufmerksam, dass auf einen Unfall eine vielfache Zahl von Beinaheunfällen und kritische Situationen kommen. Vier von zehn Autofahrern (39 Prozent) hätten solche brisanten Situationen in den drei Monate vor einer Befragung zum Verkehrsklima erlebt.
Der Verkehrswachtpräsident zitierte aus einer Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV), wonach sich die Hälfte der befragten Fußgänger zwar an das strikte Rotlichtgebot hält, aber 44 Prozent das eher lockerer sieht. Ähnlich gleichgültig verhielten sich Radfahrer an der Ampel. Viele Autofahrer hätten eingeräumt, rote Ampeln gelegentlich zu ignorieren. Nur jeder fünfte Pkw-Fahrer gab an, keinen Rotlichtverstoß begangen zu haben.
Bodewig sieht in der verbreiteten Missachtung von Verkehrsregeln ein wichtiges Betätigungsfeld für die ehrenamtliche Verkehrssicherheitsarbeit des DVW. "Doch auch der Gesetzgeber kann mehr tun," forderte der Verkehrswachtpräsident. Verkehr sei eine rationale Handlung, um ein bestimmtes Ziel zu erreichen. "Die instrumentelle Aggression ist dem Verkehr also nicht wesensfremd," so Bodewig. "Umso wichtiger ist es daher, diese zu begrenzen. Aber auch die emotionale Aggression spielt im Verkehrsgeschehen eine Rolle."
Bodewig bedauerte, dass sich 2011 die bis dahin positive Entwicklung beim Rückgang der Zahl der Verkehrstoten nicht weiter fortgesetzt hat.

Nach einer Portion Saumagen mit Kraut biste so satt, da geht nix mehr

Kann mir jemand sagen wie man dieses Video speichern kann?
http://www.swr.de/buffet/gute-id…0lvc/index.html

Die gibts, aber keine der ich es zutraue am VR6 gescheit ein paar größere Sachen zu machen. Ausserdem isses das AZ welches damals meine Ketten reparierten. Da kann man auch mal ein paar Euro lassen. Sind auch viele Leute dort mit denen ich unter der Zeit viel Kontakt habe per Telefon, Email.
Das gibt immer n netten fachlichen Plausch
Natürlich lass ich da was im Rahmen der 20+12 % Rabattaktion machen, das lohnt sich dann schon. Verhandlungen wegen dem neuen A3 können auch gemacht werden, Konkurrenz schadet nie und belebt das Geschäft.

Für mich gesehen ist das n guter Tag
Pfeiff auf die KM. Der A3 muss eh mal wieder einige KM am langen Stück Autobahn sehn, als die 15km Landstrasse und Ort alle Tage

In Rheinland Pfalz gibts das auch ein paar mal im Jahr. Landesweiter Kontrolltag. Da werden Geschwindigkeiten überwacht, LKW kontrolliert, und auch mal eben Autobahnen künstlich gestaut um Kontrollen zu machen. Hier ist der Schwerpunkt auf der Ergreifung von ausgeschriebenen Verbrechern und Gesuchten

Quelle: GMX 09.02.2012, 07:38 Uhr

weiter lesen: http://www.gmx.net/themen/auto/ve…n-weg#.A1000146

Zitat

Verkehrssünder müssen sich auf ein völlig neues Punktesystem einstellen. Wie die "Bild"-Zeitung berichtet, plant Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) für 2013 eine grundlegende Reform des Flensburger Zentralregisters.

Im Mittelpunkt steht eine radikale Vereinfachung des bisherigen Punktesystems. Künftig gibt es laut "Bild" nur noch einen Punkt für "grobe" Verstöße (z.B. 21 km/h innerorts zu schnell) und zwei Punkte für "schwerwiegende" Ordnungswidrigkeiten (z.B. bei Rot über die Ampel, Drängeln). Alle Tatbestände, die bisher mit ein bis drei Punkten sanktioniert wurden, werden im neuen System mit einem Punkt gebündelt. Für schwerere Delikte (bisher drei bis sieben Punkte) werden generell zwei Punkte in Flensburg eingetragen.

Sind insgesamt acht Punkte erreicht, wird der Führerschein eingezogen und nicht mehr bei 18 Punkten wie bisher. Nach Informationen von "AutoBild" erfolgt bei einem Stand von vier Punkten eine "Ermahnung", bei sechs Punkten eine letzte "Verwarnung".

Punkte können wie bisher durch Nachschulung rechtzeitig abgebaut werden. Bei Straftaten (z.B. Trunkenheit am Steuer) wird der Führerschein weiterhin sofort entzogen. Offen ist noch, wie die insgesamt rd. 47 Millionen Altpunkte, die sich in Flensburg angesammelt haben, in das neue System überführt werden.

Ein weiteres Herzstück der Reform soll die Straffung der Verjährungsfristen sein. Danach soll künftig jeder Eintrag im Flensburger Zentralregister einzeln für sich verjähren - ein Eintrag der Kategorie 1 (1 Punkt) nach zwei Jahren, ein Eintrag der Kategorie 2 (zwei Punkte) nach drei Jahren. Es gibt also keine automatischen Verlängerungen der Einträge mehr um stets zwei weitere Jahre, wenn innerhalb der alten Tilgungsfrist neue Verkehrssünden hinzukommen. Dadurch soll vermieden werden, dass der Punktestand in Flensburg über einen immer längeren Zeitraum immer höher wird. Es gibt auch keine Überlappungsfristen mehr, wenn ein neuer Verstoß vor Ablauf der Verjährung begangen wurde, aber erst später geahndet wird - etwa, weil der Fahrer nicht sofort ermittelt werden kann.

Gleichzeitig sollen die Geldstrafen für Verkehrsgefährdung drastisch erhöht werden. Details werden zur Zeit mit dem Bundesjustizministerium abgestimmt. Dafür sollen Ordnungswidrigkeiten, die für die Verkehrssicherheit belanglos sind, nicht mehr mit Punkten geahndet werden - z.B. das Einfahren in eine Umweltzone ohne gültige Plakette.

Angeblich will Verkehrsminister Ramsauer noch diesen Monat Einzelheiten vorstellen. Bis dahin soll auch geklärt sein, was mit den alten Punkten im Flensburger Zentralregister geschehen soll.

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Würde ich geblitzt, würd ich auf alle Fälle Einspruch einlegen und die Messanlage in Zweifel stellen auf Grund der Temperatur

schwarz matt magste nicht? würd ich glaub machen

Bin gespannt

Wenns um Reparaturtip geht, da kann ich nur sagen von der Region aus hier lohnts nach Frankfurt Ost in die Hanauer Landstrasse

N Leihwagen brauchste eh, Ob Du nu 20km vom Autohaus wohnst oder weiter weg. Notfalls fährst nach FFM. Da war ich auch und das sind einfach auch gute 120-130km von mir gewesen

Bin gespannt. Chris kannste trotzdem mal kontaktieren...

Der Meister in FFM

Oh ja.

das is die Kette. Gefühlsmäßig -5°KW und mehr.
Wie Hubi schreibt. Erst reparieren, dann gleich Ölwechsel. Ölspülung wenn richtig gemacht halte ich für kein Problem. Erfahrungsgemäß haben die 3.2er keinen Schmodder a la Nutella wie die BMW M52er. Meist sinds harte Verkrustungen, ich sag immer Öl-Lack. So dicke Ansammlungen wie bei mir sind die Seltenheit. Und selbst hier im Kettenkasten würde die Ölspülung kaum größere Brocken lösen, da hier nur Spritzwirkung herrscht.

Dennoch würde ich den Reinigungsprozess beobachten.

Wagen gut warmfahren
0,5L abzapfen
Ölspülung dazu
7-8 Minuten im Leerlauf (Wagen nicht bewegen, kein Gas geben, keine Drehzahlerhöhung
Öl ablassen
Filter raus
gut 20-30 min austropfen lassen
dann frisches Öl und neuer Filter rein

Wers gut mein füllt n billiges Öl ein, fährt 20km, läßt es ab und füllt dann das Öl ein. Dann sind alle Reste der Spülung weg

ich bring den um 6 hoch nach ffm und fahr um 15 uhr wieder hoch ihn holen.
wenn der Herr r. mal samstags schafft könnten wir da mal hoch. soll ichs ansprechen?