Hier steht noch 'nen bisschen mehr: http://www.autoservicepraxis.de/groesserer-rue…rn-1092483.html
Es besteht die Möglichkeit, dass es durch auftretende Resonanzschwingungen in bestimmten Betriebszuständen in Verbindung mit der Regeneration des Dieselpartikelfilters zur Rissbildung an der Einspritzleitung kommen könnte. Das kündigt sich durch Kraftstoffgeruch und in Folge durch Austritt von Kraftstoff an.
Mal wieder DPF. Teufelszeuch...
Also doch Benziner 
Diesel kann VW glaub echt kaum bauen. Die alten schon, aber bei den neuen scheints net hinzuhauen
Was ist denn schlecht am 140PS-Diesel? Von dem hab ich noch nichts Schelchtes gehört.
Klar, das sind 30 PS weniger, die man auch im direkten Vergleich merkt. Aber für den A3 genügt das eigentlich auch. Ein Diesel ist eh kein Rennpferd - eher ein Lastentier. Der braucht schon ein Stück, bis er die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat. Dafür kann man die dann sehr gut halten und verbraucht dann auch noch recht wenig Sprit.
Was wirds denn für Benziner geben? Bleibt der 1.8TFSI noch im Programm?
Da gabs etliche Probleme mit den Turbos und Zylinderköpfen 
Beim CR? Wo?? Wann?? Beim PD ja, da haben wir ja hier reichlich von gehört und gelesen. Aber vom CR hab ich hier niemanden schlecht schreiben sehen. Kann natürlich auch daran liegen, das der nicht im Focus liegt und deshalb auch nicht viel oder gar nicht darüber diskutiert wird (was schade wäre, davon gibts schließlich eine Menge).
Der aktuelle 140 PS CR Diesel wird wohl nicht im neuen Audi A3 verbaut werden, da mit diesem Aggregat die Euro 6 Norm nicht erfüllt wird. Auf der IAA gab es ein Modell vom neuen Motor.
http://www.faz.net/aktuell/techni…d-11339831.html
Aktuell erfährt der jetzige 140 PS CR Diesel Motor eine (Rück-)Rufaktion bezüglich der Diesel-Zuleitungen zu den Injektoren.
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Aktuell erfährt der jetzige 140 PS CR Diesel Motor eine (Rück-)Rufaktion bezüglich der Diesel-Zuleitungen zu den Injektoren.
Davon sind anscheinend hauptsächlich VW's aber auch ein paar Audis betroffen. Baujahr 2009 bis 2012.
Grüße,
quattrofever
Der aktuelle 140 PS CR Diesel wird wohl nicht im neuen Audi A3 verbaut werden, da mit diesem Aggregat die Euro 6 Norm nicht erfüllt wird. Auf der IAA gab es ein Modell vom neuen Motor.
http://www.faz.net/aktuell/techni…d-11339831.html
Aktuell erfährt der jetzige 140 PS CR Diesel Motor eine (Rück-)Rufaktion bezüglich der Diesel-Zuleitungen zu den Injektoren.
Wo steht das in dem Artikel? Ich hab da noch nicht einmal was über Dieselvarianten gelesen, da stand ja nur was von einem TSI-Motor...
Mag sein, das die neuen Motoren kommen werden, aber ich glaube nicht, das die zum Start des neuen A3 schon ausgeliefert werden. Da werden vermutlich die altbekannten Diesel verbaut.
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