Beiträge von Paramedic_LU

Frag mich grad was die Ursache war, wenn nicht ein gerissenes Lager.

Mach mal ein Bild. Wenns am Flansch gerissen ist isses zu 99% ein Spannungsriß/Dauerschwellriß

Neee , hab ich noch net.
mhhh die Schmusedecke is ja heiß

Doch

Bei mir wars wohl das Pendelstützengummi, denn das war eingerissen gewesen

Bei Eltern ist alles drin.
Ich brauch ja n neuen TV. Und hab mich entschlossen ein Kasten extra zu nehmen, denn ist das eingebaute Ding kaputt, fällt der komplette TV aus

***push***

So, nach langem Hin und Her, und mit dem Familienrat beschlossen, machen wir nen Rundumschlag und stellen alles auf Satellit um.

Schüssel etc, wirds wohl von Technisat geben. Eltern brauchen keinen Reciever etc. das is alles schon im Technisat TV drin.
Ich brauch nen TV und Reciever... Anforderungen werden wir die Tage machen und Teile bestellen. Den TV früher, da der heute 5 Min brauchte zum Starten
Leider ist Morgen Mittwoch, und da hat der örtliche Händler Mittags zu. Also Donnerstag wird wohl n TV geholt.

Anforderungen:
2x Scart Ein und Ausgang
Cinch Eingang (rot, weiss, Gelb)
Anschluß eines LG Festplattenrekorders
Diagonale ca 100cm
Tauglich für Sat
Niedriges Preissegment

Unglaublich...

Gestern bestellt. Heut geliefert
Dank Amazon

Das Ding macht echt n guten Eindruck. Muss mich aber erst mal in die Bedienung einlesen ....

den ersten will ich auf jeden fall hin, das ist für mich wichtig

ab 1.1.12 hab ich übrigens ne Ust-ID, also kein Kleinunternehmen mehr.

Da kenn ich einen

Zitat von olli190175

zu 90% ebenfalls Addinol

Gruß Olli

Echt jetzt???

Neulich sprach ich mal in Leuna mit der Anwendungstechnik, bezüglich Infos und Schulung im Thema Motoröl.
Im Gespräch erfuhr ich, dass neu eingestellte Mitarbeiter immer einen Crashkurs bekommen. Ebenso dass jährlich immer Schulungen für Händler, Vertriebler etc. abgehalten werden.

Es dürften auch Intressierte kommen. Die Kosten sind nicht hoch und dienen zur Deckung der Selbstkosten. Sprich Unterlagen, Essen, Getränke etc.

Wenn Jemand Intresse hat, bitte melden.
Den Text kopier ich mal aus der Einladung.

Gruß
Para

Zitat

[size=10]
[font='Arial'][size=14][color=#ff0000]ADDINOL AKADEMIE[/color][/size][/font]
[font='Arial'][/font]
[font='Arial']Sehr geehrte Damen und Herren,[/font]

[font='Arial']auch im Jahr 2012 wollen wir unsere ADDINOL-Akademie mit für Sie interessanten Themen durchführen.[/font]
[font='Arial']Geplant sind folgende Themen im 1. Halbjahr 2012:[/font]

[font='Arial']- Grundlagen der Schmieröle und Schmierfette (API, ACEA, Viskosität, Produkteigenschaften, Freigaben etc.), Betriebs- und Laborbesichtigung von ADDINOL[/font]
[font='Arial'] Termin: [color=#000000]31.01[/color].2012[/font]

[font='Arial']- Schmierung von Industriegetrieben[/font]
[font='Arial']>>> Grundlagen der Getriebeschmierung[/font]
[font='Arial']>>> Verschiedene Getriebetypen verlagen unterschiedliche Getriebefluids[/font]
[font='Arial']>>> Vorstellung der ADDINOL Getriebeöle[/font]
[font='Arial']>>> Ölanalysen - ein wichtiges Instrument zur Überwachung von Getriebe- und Ölzustand[/font]
[font='Arial']>>> Verkaufsargumente für unsere Hochleistungsgetrieböle ECO GEAR[/font]
[font='Arial'] Termin: 24.[color=#0000ff][color=#000000] 04[/color][/color].2012[/font]

[font='Arial']Die Seminare finden nur statt, wenn sich mehr als 5 Teilnehmer angemeldet haben. [/font]

[font='Arial']Seminarort ist je nach Teilnehmerzahl der Beratungsraum bei ADDINOL oder ein Raum im CeC-Kulturhaus in Leuna, wo auch unsere jährliche nationale Partnertagung stattfindet.[/font]
[font='Arial']Zeitdauer: 9.30 Uhr bis 16.00 Uhr[/font]
[font='Arial']Jeder Teilnehmer erhält die Seminarunterlagen. Die Schutzgebühr beträgt 30,00 Eur.[/font]

[font='Arial']Bitte teilen Sie uns (Ihrem ADDINOL-Außendienstmitarbeiter bzw. der Anwendungstechnik) mit, falls Sie an einem der Seminare teilnehmen wollen.[/font]
[font='Arial']Termin zur [color=#000000]An[/color]meldung: 13.1.2012[/font]

[font='Arial']MfG [/font] [/size]

[font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]ADDINOL Lube Oil GmbH[/size][/font]

Alles anzeigen

Autsch, das wird nicht billig.

Kontrollier bitte mal sämtliche Gummiteile an der Motorlagerung etc. ,Pendelstütze, ob da irgendwo ein Riß ist.
Hast Du die geschweisste Variante oder die aus Guß?
Falls geschweisst, kann ich Dir schweissen lassen inkl. Röntgen und PT-Prüfung zur Qualitätsprüfung/Dokumentation. Dann haste Ersatz.

Beim Verdrecken der Drosselklappe und Saugrohrinnenseite spielt viel der Faktor Öl eine Rolle.
Meist kommts durch das alte Castrol LL-Öl (0w30 und 5w30)
Sieht man hier bei der verkokten Drosselklappeneinheit
ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme

und hier gereinigt
ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme

Haste das mal im VCDS Forum gepostet?
Da sitzen gute Köpfe

Das wäre mir neu. Als meiner Probleme mit dem durchgeschmorten Lüfter hatte war der gute 2 Tage abgeklemmt. Da wurde nix neu eingestellt

Ich wär für Parkschenke

Hui, das gibt ja n Mega A3Q Treffen beim Audi-Treffen in Kronach

och menno und hier ist mal wieder nix

soll das ne Anspielung auf mich sein dass ich kein guter Kunde bin