Beiträge von Paramedic_LU

Die Felge ist vollkommen plan.
Jedoch an der Bremsscheibe ist dieser kreisrunde Graben der einige mm tief ist

Danke.

Betrifft das insgesamt nur die vorderen oder auch die hinteren?

Auch 2011 gibt es einen Halloween-Chat

Hier gehts zum Chat von A3Q

Eintritt nur mit "Verkleidung"

Termin wie immer der 31.Oktober im Jahr

Ja ich hab noch ein paar Dosen.

Warst Du das der neulich per PN fragte?

Sorry, das ging im Trouble mit dem A3Q-Kalender unter. Fiel mir gestern wieder ein, als ich die Dose einfüllte

@ matbold

Hast Du mal geschaut ob der TS-Server funktioniert?
Falls nicht geb kurz Bescheid.

Jetzt gehts ja auch bald wieder mit der Ski-Challenge 2011/2012 los
Gibts wieder ein Team von A3Q ???

http://skichallenge.at/

[video]

[/video]

Ich hab den Themenbereich Fahrerbörse mal thematisch zum Vorstellungsbereich zugeordnet. Da passt das besser als im Marktplatz

Seit 2004 mit Gründung des Forum gibt es auch einen CHAT für Mitglieder von A3Q.

Er ist zwar in der Portal-Ansicht des Forums rechts oben in einer Navbox verlinkt, jedoch starten viele Leser das Forum direkt in der Forumsübersicht.
Und hier fehlt dann die Navbox.

Aus diesem Grunde füge ich den Chat noch in der Übersichtszeile mit Symbol ein, da diese Zeile auch im Forum sichtbar ist.

Unser Chat basiert auf IRC-Basis. Das ist das weit gängigste Format im Internet.
Hierzu benötig man allerdings einen Client wie MIRC, Miranda etc.

Die Zugangsdaten sind:

IRC-Server: luna.iZ-smart.net oder irc.iZ-smart.net
Port: 6667
channel: #audia3.8p

Es geht aber auch schneller und ohne zusätzliches Programm
[color=#000000]Direkteinstieg in den A3Q-Chat[/color]

Solange ihr noch nicht in IRC registriert seit, und Euer Name geschützt ist, müßt ihr kein Passwort eingeben. Es reicht der Name.

Hier bietet es sich an, den gleichen Namen zu benutzen den ihr auch im Forum benutzt. So erkennt man sich gleich.

Meist gehts Abends so ab 19 Uhr los.
Wenn mal keiner da sein sollte, nicht ausloggen, sondern drin bleiben. Man kann dann den Namen ja kurz ändern in
NICKNAME-afk oder NICKNAME-wartet etc.
So sieht man als neuer der dazu kommt, dass der im Chat befindliche User gerade kurzzeitig nicht vorm Bildschirm ist oder aber wartet.

Mehr Infos zum Gebrauch des Chat gibts dann noch hier:
http://www.iz-smart.net/

Dann viel Spaß......

Wäre jemand am 31.10.11 dabei?

Muss da ja Bescheid geben

Ich lasse mal einen Tisch für 8 Personen reservieren im Nuvolari.

13:30 Uhr OK?

Dann nehm ich das mal

Es hätte den Vorteil, dass ich da 2 Kartons hier hab

Würde da auch da KO-6F gehen?

Was ist das für ein Öl?

Könnte man da nicht Korrosionsschutzöl nehmen?
Das hab ich Dosenweise nämlich hier
Hab damit den Krümmer eingesprüht. Macht sich gut

Haste da die Teilenummern für die Teile? Welches MJ ist zu bestellen?

Kann mal jemand ein Bild einstellen von dem Bereich den es betrifft?
Vorher/Nachher?
Mir ist nicht klar welche Stelle es betrifft

Beim Winterreifenwechsel gestern fiel mir was auf. Und zwar als der Wagen mit dem Bordwagenheber hochgebockt war. Da hängt ja das Federben runter. Diese Gummitülle da auf dem Bild, ist das normal dass die nur so da rumhängt? Muss die nicht fest drüber wie ne Achsmanschette?

Im übrigen schaut das B6 noch sehr gut aus

Ich hatte gestern die neuen Winterreifen welche auf der Ambitionfelge montiert sind auf den A3 aufgezogen. Dabei fielen mir was auf, bei dem ich Euren Rat brauche.

Beim runtermachen der Sommerreifen auf den S-Line 9 Speichen-Felge fiel mir auf den beiden vorderen Bremsscheiben was auf. Und zwar eine Runde Vertiefung. Eine Rille
Nicht wie gefräst, sondern in sich unregelmäßig tief. Ansonsten fast kreisrund. Als würde sich was beim Drehen einschleifen, was ja aber nicht sein kann, da die Felge ja verschraubt ist. Weiterhin fällt mir die Oberfläche in der Rille auf. Die ist ab und zu gerundet und metallisch blan glänzend. Ähnlich einem Lötzinntropfen der beim Löten ab und zu als Kugel abfällt.

Auf der Felgenseite ist nichts auffälliges zu sehen.

Was ist da passiert?
Oder ist das schon immer so und ich hatte nur nie darauf geachtet

Hier die Bilder

Kleines Feedback zu den Dunlop 4D. Hatte die gestern montiert.
Machen einen sehr guten Eindruck. Sind sehr leise. Fast nicht hörbar. Lediglich zu Beginn sangen die etwas was aber immer weniger wurde. Lag bestimmt am "Einfahren" bis der Reifen mal ne Spur bekam und die ganzen Gumminoppen und Fäden weggefahren waren.

Die Sommerreifen Bridgestone S001 hingegen machten auch bei Temperaturen von +5°C eine tolle Nummer. Blieben weich und hatten guten Grip.

Was die Dunlop jetzt leisten oder nicht werde ich am 26.11.11 beim Fahrsicherheitstraining in Hockenheim erfahren.

Im übrigen passierte mir gestern das erste mal, dass ich die falsch montierte. Hatte die Laufrichtung nicht beachtet
Somit hatte ich diwe doppelte Arbeit

Laut Spritmonitor machts bei mir 0,1L aus, liegt aber daran dass ich mit NWT mehr "drauftrete"
Früher schaffte ich es einen Tank zu verblasen von Speyer nach Saarbrücken und wieder zurück. Insgesamt 240km.
Das geht mit NWT nicht mehr. Da ist immer noch viel Sprit über.
Wenn ich es anlege komm ich mit 9-10 Liter aus. Das Mittel über allem liegt bei 11,5

Zitat von Psychedelic

Kaputtes Zeug bis zum Ende der Unterwanderung entfernen. NUR mit Aceton reinigen, Alkohol entfernt nicht Alles an Verunreinigungen. Achja, woher noch das Blech anschleifen, sonst hält Nichts und liegt nur auf, was sich bald wieder lößt.
Als Unterbodenschutz hab ich die letzten Jahre erfolgreich Brantho-Korux verarbeitet. Kommt aus dem Schiffsbau, Hammerit ist dagegen ein Witz.
Nachdem das getrocknet ist, kannst noch nach Belieben einen Lack drüber spritzen oder andere Schandtaten.

Grüße,
Psychedelic

Da ist wieder alles weg sah ich gestern.
Was meint ihr? Ist ne Audi-Werkstatt in der Lage das fachmännisch zu machen?
Oder welchen Betrieb sollte man aufsuchen?
Selbstmachen ist nicht drin, da fehlt mir das Werkzeug, Umgebung, Zeit etc.
Also ich brauch da ne gute Werkstatt. Hat jemand nen Tipp?
Besser, kennt jemand einen guten Betrieb im Raum Ludwigshafen?

Wollte gestern mit dem Rangierwagenheber Reifen wechseln, dabei stellte ich fest, dass der Aufnahmetopf etwas tief ausgehöhlt ist und oben rum einen Kranz mit so 4 Überständen hat. Diese 4 Überstände drücken das Gummi des Aufnahmepunktes weg. Folglich liess ich das sein und nahm den Bordwagenheber.
Wie ist das bei Euch?
Habt ihr da nen anderen Aufnahmepunkt oder legt ihr was in den Aufnahmetopf, bzw was drüber?