Beiträge von Paramedic_LU
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Hier im Rimini Deutschlands hats vielleicht 3-4 Wochen Schneedecke. Wenn überhaupt. Meist nur 3-4 Tage. Weil da gnadenlos gestreut wird.
Der Rest ists entweder trocken, oder es regnet. Und nur weil zeitgleich Null grad sind fahr ich nicht 190 max.
Da kommen Reifen bis 240 drauf....
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Auf einer Stufe des Treppchens mit der Nummer 1 waren
Mobil 1
Fuchs
Shell
Addinol
Liqui Molyvon denen war bisher und zum jetzigen Zeitpunkt (was sich durchaus ändern kann in Zukunft), das Addinol vorne gelegen.
Shell zeigte sich im 1.4 Einsatz als gar nicht so langzeitstabil entgegensetzt was das Datenblatt aufzeigte.
Das Mobil 1 hat gegenüber dem Addinol in Analysen höhere Verschleißwerte und war nicht so langzeitstabil.
Immer gleiche Vorraussetzungen. 6 Monate drinnen, winter und sommers.
Fuchs hatte im Festintervall immer gut abgeschnitten, und trotz LL-Charakter gabs nie Probleme mit Kettenlängung, oder Verschlammung.
Die Werte im Datenblatt sind oben auf.
Liqui Moly ebenso.Wird Zeit im Winterurlaub den letzten Stand der Excel.-Tabelle mal upzudaten
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ich fahr erst mal fuchs denk ich, zum vergleichen
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Zumindest fürs Festintervall reichts. Aber echte genaue Werte zu Eigenschaften findet man nicht.
Vom Bauch her würd ich sagen isses bestimmt nicht schlecht. -
Was war MO nochmal für ein Kürzel?
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Es spielt mit in der oberen Liga
Ich überlege gerade, das mal ne Saison zu fahren, um dann die Analyse mit den Werten von Mobil 1 und Addinol zu vergleichen -
Jetzt auf 3-Sat
Die leise Revolution.....Elektroautos
20:15 bis 21 Uhr
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Hier Bilder vom "echten" Concept A2.
A3Q war am Pressetag heute in Frankfurt auf der IAA und machte mal ein paar Detailfotos
IAA 2011 Frankfurt 15.9.2011-25.9.2011
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Hast Du schon die Bezeichnung für das Fuchsöl?
So, hier die Bezeichnung
Fuchs Titan Supersyn 5w-40
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Ich glaub den nehm ich dann auch wieder.
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Gute Idee. Ich hoffe nur dass es ihn auch bald zu kaufen gibt.
5 Händler heute angerufen. Jeder weiss nicht wann und ob er ihn bekommt
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Den A2 jetzt in 3D erleben....
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Dann werf das im späten Frühjahr raus. Dann passt das.Und pünktlich für die neue Saison gutes Öl rein, inkl. Filter.
Jetzt rauszuwerfen, macht eigentlich kein Sinn. Würde man eher machen wenn es ein Öl mit nicht zugelassener SAE-Klasse etc. wäre.
Manchen Leuten wurde schon 10w40 reingeleert etc.
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Möglich, dass der zu Beginn die Werte ermittelte bei nur eingheschalteter Zündung. Zum Auslesen, muss der Motor aber im Leerlauf laufen.
Wichtig sind frühe Ölwechsel und gutes Öl. -
Du kannst das inkl. Filter drin lassen. Jedoch würd ich nur ein festintervall damit fahren. So 9-12 Monate maximal. Und nicht mehr als 10000km
Was für nen Öl kam da rein? -
Denkt daran, nur noch wenige Tage kann abgestimmt werden.
Für die Leute die gewählt wurden, haltet bitte schon mal Eure Bilder bereit, und schickt sie mir bitte rasch zu. Umso früher gibts den Kalender.
