Beiträge von Öl aus Böhl

Nicht erschrecken über manche Preise im Shop, Mitglieder müssen ja ihren 10% Rabatt abziehn, dann schauts wieder etwas humaner aus.
Aber wenn das so weiter geht bis Ende des Jahres....

Einmaliges Sonderangebot solange der Vorrat reicht !!!

Addinol 0W-50 Hyper Race - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop

Am 12.9.26 findet im Addinol Werk am Standort Leuna ein Tag der offenen Tür statt, mit großem Rahmenprogramm

Addinol Lube Oil GmbH

SAVE THE DATE | 12.09.2026 90 Jahre ADDINOL - das feiern wir mit euch beim Tag der offenen Tür in Leuna! 🥳 🏁 Rennsport & Ost-Klassiker mit @jasmin.jdm ,…

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Zitat von OsCaR32

Ja, auch in der Oldtimer-Szene rumort es gewaltig!

Wer Ersatzteile aus dem Ausland genötigt, ist von dieser EU-Schikane betroffen, also Händler und Kunden gleichermaßen.

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OsCaR32

Der Gute Mann im Video verkennt die Situation.
Er bezieht sich hauptsächlich auf Lieferungen von Spezialteilen aus Nicht-EU-Ländern in die EU.

Das Hauptproblem was uns alle bald treffen wird, ist der Kauf in einem EU-Land mit Lieferung nach Deutschland.
Ob Autoteil, Geldbörse, Zubehörteil für Modellautos oder Flugzeuge, Bücher, Bastelwaren, Häkel-Strick Sachen etc.

Hier stellen schon sehr viele Händler den Versand nach Deutschland (und andere EU-Länder) ein.
So auch mein Hauslieferant für Hubschrauberteile.

Wenn ich jetzt nach Österreich liefern möchte, muss ich mich dort beim Verpackungsregister (wie in Deutschland) anmelden, und meine Bedarfsmengen melden. Da es ausserhalb Deutschland ist benötige ich einen Bevollmächtigten der meine Firma dort vertritt, und ich brauch eine Lizenzfirma bei der ich die Lizenz für die Tonnagen bezahle. Das kann je Anbieter 300-500 Euro kosten. Das ist Österreich. Liefere ich nach Frankreich, Belgien, Luxemburg, Italien, so muss ich diese Schritte für jedes Land machen.

Grob ungünstig mal, wären das 5 Länder x 500.- Euro , in Summe 2500.- Euro jedes Jahr, plus die Meldung in Deutschland.

Für das europäische Ausland könnt ich nur volle Gebinde direkt über Leuna anweisen und verschicken. Dann ist Addinol der Exporteur und Lieferant.
Und es fallen die höheren Lieferkosten von Addinol an. Im Schnitt 28.- Euro netto JE Karton.
Allerdings kann ich keine Sonderartikel wie Ölsets oder Lambdaprodukte etc. senden.

Ich hoffe der Shitstorm wird so groß, dass diese EU zumindest bei kleineren Händlern zurückrudert.

Wie absurd das System ist, erklär ich mal am Beispiel innerdeutsche Verpackung.

Kartons aus Pappe müssen gemeldet werden in kg
Plastik in Form von Klebeband in kg
Füllmaterial je Sorte nach kg

Man muss JEDEN Karton notieren und die Füllmenge um auf die Jahrestonnage zu kommen. Die Meldung wird aber nicht am 31.12 eines Jahres gemacht für den Zeitraum 1.1.xxxx bis 31.12.xxxx , NEIN...man muss es am Ende eines Jahres für das volle nächste Jahr schätzen und melden.
Hat man dann reell weniger wird es bestenfalls je nach Lizenzierungsfirma verrechnet. Mit dem nächsten Jahr. Hatte man mehr als gemeldet und geschätzt, dann muss man nachmelden. Natürlich ist bei der Nachmeldung der Preis 1,5 fach bis 2 oder 3x so teuer wie in der Erstmeldung die geschätzt ist.

So kann man natürlich Geld verdienen, da die Händler in der Erstmeldung eher mehr melden als geschätzt.

Und jetzt kommt die Krönung.
Klebeband aus Plastik ist besonders teuer. Das Kilo um die 30-40 Euro je Anbieter.
Man nimmt eine Kleberolle und wiegt sie. Und wenn die Rolle leer ist, wiegt man nochmal. Die Differenz ist das verbrauchte Plastikklebeband in Gramm. Das wird hochgerechnet mit der Anzahl der in dem Jahr gekauften und verbrauchten Klebebandrollen.

Nun das perfide daran.
Hat man je Paket weniger als 60 cm Klebeband benötigt, zählt das bei der meldung nicht als Plastik, sondern es wird der Wellpappe des Kartons zugerechnet.

Die wundersame Verwandlung von Plastik in Wellpappe..... geht aber nur in Deutschland und der EU

Händler ziehen die Notbremse: EU-Verpackungsregeln bringen Versand zum Stillstand

Neue EU-Vorgaben treten in Kraft – und sorgen bei kleinen Händlern für Frust und Existenzängste. Der bürokratische Aufwand ist für viele Betriebe offenbar so...

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Neue EU-Verpackungsregel: Kleine Onlinehändler beenden EU-Versand

Seit dem 12. August 2026 gilt die EU-Verpackungsverordnung PPWR unmittelbar. Für kleine Onlinehändler wird der Versand ins EU-Ausland teuer und bürokratisch –…

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Dresdner Händler stoppt EU-Auslandsversand

Die neue EU-Verpackungsverordnung sorgt bei Unternehmer Andre Hörner für Frust. Wegen zusätzlicher Pflichten schränkt er den Versand in EU-Länder ein. Auch in…

www.sachsen-fernsehen.de

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weitere Hintergründe auf HEISE

EU-Verpackungsverordnung: Warum kleine Händler ihre Shops schließen

Neue Regeln der EU-Verpackungsverordnung PPWR sorgen für Unruhe im Onlinehandel. Kleine Händler fürchten bürokratische Hürden und schließen ihre Shops.

www.heise.de

Ab dem 1.9.2026 gelten leider wieder einmal höhere Produktpreise.

Je nach Sorte werden automotive Motorenöle, Getriebeöle, Schmierfette zwischen 0,60 und 0,80.- Euro je Liter / Kilogramm NETTO , teurer werden.

Falls Jemand noch etwas für den Wechsel im Herbst benötigt wird es Sinn machen, vorher zu bestellen.
Ein 5-Liter Ölkanister wird beispielsweise im Schnitt gut 4,76.- Euro teurer

Nachtrag:

Da Österreich die meisten ausländischen Kunden hat, arbeiten wir daran zumindest dieses Land wieder zu erschliessen.
Aber dies kann noch ein paar Wochen dauern. Habt Geduld, und fragt nach dem Stand.

Wir versenden aktuell nur innerhalb Deutschland.

Hintergrund:

Das neue Europäische Verpackungsgesetz erschwert seit August 2026 das Inverkehrbringen von Verpackungen in das europäische Ausland.

Bis hier alle Details geklärt sind versenden wir nur noch innerhalb Deutschland. Wir bitten dies zu verstehen.

Bestandskunden können sich gerne nach dem aktuellen Stand bei uns per Email melden.

Unser ADDINOL Weissöl WX15 hat sich bereits seit Jahren als Rauchöl in der Fliegerei bewährt.

Ein weiterer Anwendungsfall ist der Einsatz bei den Rauchdetektoren um beispielsweise an KFZ Leckagen zu finden.

Unser kleines Video zeigt die Inbetriebnahme mit dem Addinol WX15 beim Mrcartool T105 KFZ Rauchdetektor.
Je nach Stellung des Regler erzeugt man mehr oder weniger dichten und weißen Rauch.
Das Addinol WX15 bieten wir in Kleinst- , Klein- und Großgebinden für jeden Einsatzweck individuell an. Sie können es bei uns vor Ort oder in unserem Online-Shop erwerben.

Addinol Modellbauöle vom Addinol Shop Öl aus Böhl  

Einer unserer Kunden sind die Skytexter. Diese Flugstaffel schreibt mit unserem Addinol WX15 Texte an den Himmel

Hier die Stellungnahme, ohne Personalangaben

Sehr geehrter Herr ****,
zunächst möchten wir uns für die Unannehmlichkeiten entschuldigen, die dem Kunden im
Zusammenhang mit der Zustellung entstanden sind.
Nach Prüfung des Sachverhalts und Rücksprache mit dem Fahrer stellt sich der Vorgang wie folgt dar:
Der Fahrer hat nach eigenen Angaben zunächst beim Empfänger geklingelt. Da keine Reaktion
erfolgte, wandte er sich an eine Nachbarin im Erdgeschoss links. Diese öffnete die Haustür und
befand sich zu diesem Zeitpunkt auf dem Weg nach draußen.
Der Fahrer beabsichtigte, die Sendung bei der Nachbarin zuzustellen. Diese lehnte die Annahme
jedoch mit dem Hinweis ab, dass das Paket zu schwer sei. Gleichzeitig bat sie den Fahrer, die Sendung
im Treppenhaus für den Empfänger abzustellen.
In der Annahme, im Sinne des Empfängers zu handeln, stellte der Fahrer die Sendung daraufhin im
Treppenhaus ab.
Die Personalien der Nachbarin wurden nicht erfasst. Daher wurde bei der Dokumentation der
Zustellung der Vorname des Empfängers hinterlegt.
Wir bedauern die entstandenen Umstände und danken Ihnen für Ihr Verständnis.
Bei weiteren Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Also wenn das so war, ist das für mich plausibel und akzeptabel.
Das mit der Nachbarin kann Didi ja mal fragen, dann wissen wir es ganz genau

Ich habe vorhin eine Anfrage an GLS zur Klärung geschickt. Eben traf die Antwort ein. Ich sende es Dir via PN

Danke für das Feedback

Lass mal hören wie das neue 4 in 1 Putztuch so ist

Das mit dem Abstellen geht mal gar nicht. Ich reklamier das.
Leider steht und fällt Alles mit der letzten Meile , dem Zusteller vor Ort.

Gleiches hatte ich mehrfach mit UPS. UPS war für mich immer der Inbegriff der Seriösität und Zuverlässigkeit.
Sie sind ja mitunter auch die teuersten.

Ich hatte 3 Pakete von der Wasgau Ölmühle die einfach ohne Klingeln etc., vors Hoftor in der belebten Strasse gestellt wurden.
Und das bei 35 Grad. Das geht gar nicht. Hatte alles reklamiert, ohne Regung durch die Hotline von UPS. Die sind emotionslos und schickten 3x den gleichen Textbaustein als Antwort. Obwohl ich immer auf die vorher gelieferten Pakete verwiesen habe.

Letztlich hab ich jetzt den Deal, dass die Ölmühle mit DPD verschickt, statt UPS

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Sehr geehrte Frau / Sehr geehrter Herr,

wir bedauern die entstandenen Unannehmlichkeiten und danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.

Die Nachforschung zu Ihrer Sendung können Sie direkt über unsere Website http://www.ups.com/ einleiten.

Bitte beachten Sie, dass aus rechtlichen und vertraglichen Gründen alle Informationen zum Bearbeitungsstatus ausschließlich dem Auftraggeber mitgeteilt werden können.

Der Auftraggeber ist die Person oder das Unternehmen, das den Versandvertrag mit UPS abgeschlossen hat und in der Regel auch die Versandkosten trägt.

In diesem Rahmen stehen wir in direktem Kontakt mit dem Auftraggeber, um alle Anliegen zu klären und eine Lösung zu finden.

Wir bedauern, dass wir Ihnen keine direkten Details zur Verfügung stellen können, und bitten nochmals um Ihr Verständnis.

Sollten Sie weitere Fragen haben oder Unterstützung benötigen, stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

xxxxx yyyyy
UPS Customer Resolution Group

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BeDi DPF AGR Turbo Cleaner: Der Profi-Tankzusatz für Ihren Diesel

400ml Dose

Aktiv-Schutz für Kurzstrecken

Sichern Sie sich maximale Sauberkeit und optimale Funktion für die kritischsten Bauteile Ihres Dieselmotors mit dem BeDi DPF Cleaner. Dieser hochwirksame Tankzusatz ist speziell darauf ausgelegt, Rußablagerungen effektiv zu entfernen und Verstopfungen vorzubeugen – ganz ohne aufwendigen Ausbau.

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Produktsicherheitsinformationen & Gefahrenhinweise

Anwendung nur durch fachkundige Personen zulässig !!!

HerstellerinformationenHersteller:
R.U.F. Rund ums Fahrzeug Handels GmbHSteinweg 12BeDi36266 HeringenGermany
066249150224info@r-u-f-gmbh.de

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ADDINOL feiert 90 Jahre
Im Rahmen dieses Jubiläum gibt es ein paar neue limitierte Fanartikel

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ADDINOL Schlüßelband 90 Jahre

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In unserem Addinol Shop finden Sie folgendes Addinol Produkt: Addinol Schlüßelband Lanyard

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Leider sind weitere Preiserhöhungen im Rahmen von 0,40 bis 0,80 .- Euro netto/Liter angekündigt.
Wir werden noch den genauen Zeitpunkt der Erhöhung bekanntgeben

@alle @all @follower @followers

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Erstes Getriebeöl für Elektrofahrzeuge von ADDINOL

Immer mehr Hersteller setzen auf batterieelektrische Antriebe, Hybridlösungen und innovative Fahrzeugkonzepte. Mit dieser Entwicklung verändern sich auch die Anforderungen an die eingesetzten Betriebsstoffe. Genau hier setzt das ADDINOL EV Fluid ET an.

Im Gegensatz zu klassischen Verbrennungsmotoren stellen Elektrofahrzeuge ganz eigene Anforderungen an Schmierstoffe. Neben der reinen Schmierung spielen insbesondere elektrische Isolation, thermische Stabilität und effiziente Kühlung eine entscheidende Rolle, weshalb speziell entwickelte Fluide erforderlich sind. ADDINOL EV Fluid ET ist ein Getriebeöl für Elektrofahrzeuge und wurde genau für diese Herausforderungen entwickelt und optimal auf die Anforderungen folgender Fahrzeugkonzepte abgestimmt:

• BEV (Battery Electric Vehicles)
• PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles)
• REEV (Range Extended Electric Vehicles)

Leistungsstark im Herzen des E-Antriebs

Das synthetische Hochleistungsgetriebeöl überzeugt durch eine ausgewogene Kombination aus Schutz, Effizienz und Langlebigkeit. Es eignet sich sowohl für nasse als auch trockene Elektromotoren und kann flexibel in E-Achsen eingesetzt werden. Da Elektrofahrzeuge in der Regel mit ein- oder zweistufigen Getrieben arbeiten, treten im Betrieb teilweise sehr hohe Drehzahlen auf. Diese führen zu einer erhöhten thermischen und mechanischen Belastung des Öls. Entsprechend sind eine hohe Hitzebeständigkeit und außergewöhnliche Robustheit entscheidend und dies sind Eigenschaften, die ADDINOL EV Fluid ET zuverlässig erfüllt.

Zu den zentralen Stärken zählen:

• Optimiertes Reibverhalten für ein leises und effizientes Fahrerlebnis
• Hervorragende elektrische Isolation zum Schutz sensibler Bauteile
• Hohe thermo-oxidative Stabilität für saubere und langlebige Systeme
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hohen Belastungen
• Sehr gute Kühleigenschaften für konstante Leistungsabgabe

Gerade in der Elektromobilität sind Zuverlässigkeit und Sicherheit entscheidend. ADDINOL EV Fluid ET trägt dazu bei, die Lebensdauer von Getrieben und elektrischen Komponenten zu verlängern und gleichzeitig die Effizienz des gesamten Antriebssystems zu steigern. Die niedrige Viskosität bei gleichzeitig hoher Scherstabilität sorgt für minimale Energieverluste und maximale Performance.

Wer denkt, E-Autos brauchen nur Strom, liegt knapp daneben.

Denn auch im elektrischen Antrieb muss alles reibungslos laufen.

Genau dafür gibt's ADDINOL EV Fluid ET - unser Produkt des Monats.

#addinol #theartofoil #evfluid #emobilität #elektroauto #bev #phev #reev #schmierstoffe #getriebeöl

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Think electric vehicles only need electricity? Not quite.

A lot is happening inside an electric drivetrain, and every component needs to work together seamlessly.

That's exactly what ADDINOL EV Fluid ET – our Product of the Month – is made for.

#addinol #theartofoil #evfluid #emobility #electricvehicle #bev #phev #reev #lubricants #gearoil

Anwendungsgebiet

Automatikgetriebe

Anwendungstyp

KFZ-Schmierstoffe
KFZ-Getriebeöle

Viskositätsklasse

SAE J 306

Produktbeschreibung

ADDINOL EV Fluid ET ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in vollelektrischen PKW mit einer E-Achse.

ANWENDUNGSBEREICHE

• Speziell entwickelt für den Einsatz in seriellen Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen
• BEV (Battery Electric Vehicle)
• PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
• REEV (Range Extended Electric Vehicle)
• Hervorragend geeignet für den Einsatz in nassen wie auch trockenen Elektromotoren
• Geeignet für E-Antrieb mit 1, 2 oder 3 Gängen

EIGENSCHAFTEN

• Verbessertes Reibverhalten
• Sehr gute isolierende Eigenschaften
• Thermo-oxidative Beständigkeit
• Exzellentes Verschleiß- und Schaumverhalten
• Zuverlässige und herausragende Kühleigenschafften

VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Leicht laufendes Getriebe und ruhiges Fahrgefühl
• Zuverlässiger Schutz empfindlicher Bauteile vor elektrischen Einflüssen
• Sauberkeit und Stabilität trotz hoher Belastungen im Elektromotor
• Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
• Stabile Leistungsabgabe auch unter hoher Last