Beiträge von Öl aus Böhl

    Erstes Getriebeöl für Elektrofahrzeuge von ADDINOL

    Immer mehr Hersteller setzen auf batterieelektrische Antriebe, Hybridlösungen und innovative Fahrzeugkonzepte. Mit dieser Entwicklung verändern sich auch die Anforderungen an die eingesetzten Betriebsstoffe. Genau hier setzt das ADDINOL EV Fluid ET an.

    Im Gegensatz zu klassischen Verbrennungsmotoren stellen Elektrofahrzeuge ganz eigene Anforderungen an Schmierstoffe. Neben der reinen Schmierung spielen insbesondere elektrische Isolation, thermische Stabilität und effiziente Kühlung eine entscheidende Rolle, weshalb speziell entwickelte Fluide erforderlich sind. ADDINOL EV Fluid ET ist ein Getriebeöl für Elektrofahrzeuge und wurde genau für diese Herausforderungen entwickelt und optimal auf die Anforderungen folgender Fahrzeugkonzepte abgestimmt:

    • BEV (Battery Electric Vehicles)
    • PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles)
    • REEV (Range Extended Electric Vehicles)

    Leistungsstark im Herzen des E-Antriebs

    Das synthetische Hochleistungsgetriebeöl überzeugt durch eine ausgewogene Kombination aus Schutz, Effizienz und Langlebigkeit. Es eignet sich sowohl für nasse als auch trockene Elektromotoren und kann flexibel in E-Achsen eingesetzt werden. Da Elektrofahrzeuge in der Regel mit ein- oder zweistufigen Getrieben arbeiten, treten im Betrieb teilweise sehr hohe Drehzahlen auf. Diese führen zu einer erhöhten thermischen und mechanischen Belastung des Öls. Entsprechend sind eine hohe Hitzebeständigkeit und außergewöhnliche Robustheit entscheidend und dies sind Eigenschaften, die ADDINOL EV Fluid ET zuverlässig erfüllt.

    Zu den zentralen Stärken zählen:

    • Optimiertes Reibverhalten für ein leises und effizientes Fahrerlebnis
    • Hervorragende elektrische Isolation zum Schutz sensibler Bauteile
    • Hohe thermo-oxidative Stabilität für saubere und langlebige Systeme
    • Exzellenter Verschleißschutz auch unter hohen Belastungen
    • Sehr gute Kühleigenschaften für konstante Leistungsabgabe

    Gerade in der Elektromobilität sind Zuverlässigkeit und Sicherheit entscheidend. ADDINOL EV Fluid ET trägt dazu bei, die Lebensdauer von Getrieben und elektrischen Komponenten zu verlängern und gleichzeitig die Effizienz des gesamten Antriebssystems zu steigern. Die niedrige Viskosität bei gleichzeitig hoher Scherstabilität sorgt für minimale Energieverluste und maximale Performance.

    Wer denkt, E-Autos brauchen nur Strom, liegt knapp daneben. 😉

    Denn auch im elektrischen Antrieb muss alles reibungslos laufen.

    Genau dafür gibt's ADDINOL EV Fluid ET - unser Produkt des Monats. ⚡

    #addinol #theartofoil #evfluid #emobilität #elektroauto #bev #phev #reev #schmierstoffe #getriebeöl

    ____________________________________

    Think electric vehicles only need electricity? ⚡ Not quite. 😉

    A lot is happening inside an electric drivetrain, and every component needs to work together seamlessly.

    That's exactly what ADDINOL EV Fluid ET – our Product of the Month – is made for. 🔋

    #addinol #theartofoil #evfluid #emobility #electricvehicle #bev #phev #reev #lubricants #gearoil


    Anwendungsgebiet

    Automatikgetriebe

    Anwendungstyp

    KFZ-Schmierstoffe
    KFZ-Getriebeöle

    Viskositätsklasse

    SAE J 306

    Produktbeschreibung

    ADDINOL EV Fluid ET ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in vollelektrischen PKW mit einer E-Achse.

    ANWENDUNGSBEREICHE

    • Speziell entwickelt für den Einsatz in seriellen Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen
    • BEV (Battery Electric Vehicle)
    • PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
    • REEV (Range Extended Electric Vehicle)
    • Hervorragend geeignet für den Einsatz in nassen wie auch trockenen Elektromotoren
    • Geeignet für E-Antrieb mit 1, 2 oder 3 Gängen

    EIGENSCHAFTEN

    • Verbessertes Reibverhalten
    • Sehr gute isolierende Eigenschaften
    • Thermo-oxidative Beständigkeit
    • Exzellentes Verschleiß- und Schaumverhalten
    • Zuverlässige und herausragende Kühleigenschafften

    VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

    • Leicht laufendes Getriebe und ruhiges Fahrgefühl
    • Zuverlässiger Schutz empfindlicher Bauteile vor elektrischen Einflüssen
    • Sauberkeit und Stabilität trotz hoher Belastungen im Elektromotor
    • Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
    • Stabile Leistungsabgabe auch unter hoher Last

    PS:

    Es wird aktuell in den großen Weiten Marktplattformen weiterhin Produkte günstiger geben.
    Das liegt daran, dass sie durch Ihre Absatzstärke, pro Monat etliche Tonnen Wareneinkauf haben.
    Die Monatliche Rate wird bei Preiserhöhungen mit einem Zuschlag versehen, und das ist das Einkaufskontingent zu alten Marktpreisen, bis der neue Preis vom Werk berechnet wird.
    Kleinere Händler bekommen da nur wenig Ware, die rasch abverkauft ist. Die großen können noch Tage/Wochen die zuvor billig eingekaufte Ware absetzen, bis auch sie die neuen Preise ausweisen müssen. Mit der Zeit bereinigt sich der Markt automatisch.

    Schon knackig, in jedem Bereich...

    Bezüglich der Preise ist der Status nun so, dass alle in Frage kommenden Produkte im Shop auf aktuellem Stand sind.
    Wird im ersten Moment abschreckend wirken.
    Ihr als Mitglieder müßt aber die 10% Forumsrabatt abziehen, dann ist annähernd vergleichbar mit ein paar Internetriesen, teils drunter.
    Ich versuche dennoch, für ein paar Absatzstarke Produkte, bessere Einkaufskonditionen zu verhandeln.
    Und wenns dann trotzdem weiter ein, zwei Euro drüber ist, vergesst bitte nicht, dass der Shop die Erträge für das Forum/Server/Ebents etc., erwirtschaften muss. Und das alles ohne lästige Werbung im Forum.

    Ich bedanke mich für Eure Jahrelange Treue Verabredung

    Einige Motoröle haben nun die neue API/SQ Freigabe.

    Unter anderem Addinol Super Light 0540, Addinol Giga Light 0530 LL, Addinol Semi Synth 1040, Addinol Premium 020 C6

    ADDINOL Super Light 0540
    Hochleistungsleichtlaufmotorenöl mit optimiertem Verschleißschutz. Mit API SQ
    erfüllt das Produkt aktuelle Anforderungen moderner Benzinmotoren mit
    Turboaufladung und Direkteinspritzung.

    Die Norm API SQ wurde 2025 als Anforderung an moderne Motoröle eingeführt und löst die API SP ab. Sie legt besonderen Wert auf optimierte Kraftstoffeffizienz, verbesserten LSPI-Schutz, höhere Reinigungsleistung und reduzierte Aschebildung. Ein zentrales Ziel der API SQ ist die Steigerung der Kraftstoffeffizienz um bis zu 16 % im Vergleich zur bisherigen API-Norm SP. Zudem werden moderne Emissionssysteme unterstützt (reduzierter Sulfataschegehalt von max. 0,9%) sowie verbesserte Kaltstarteigenschaften vom Öl gefordert.

    Die API SQ folgt der Entwicklung der Automobilhersteller, welche immer kompaktere und effizientere Motoren bauen. Das wiederum bedingt leistungsfähigere Motoröle, die sich dem neuen Standard anpassen müssen. Die API SQ ist rückwärtskompatibel zu älteren Spezifikationen.

    Wir liefern ab 4.5.26 die 5-Liter Kanister Addinol Super-Light mit der API/SQ aus.
    Die anderen Gebinde folgen zeitnah.


    Ist möglicherweise ein Bild von Holzlager und Text

    Puuuh :/

    Gute Frage. Die Preise bekam ich zumindest vor der ersten Erhöhung genannt. Mitbewerber hatten sogar schon Preise online gestellt.
    Da aber erst Ende April produziert werden sollte, bin ich nicht sicher was uns letztlich berechnet wird. Auch müßte ich nachfragen ob es schon produziert wurde. Ich hab eine Vorbestellung laufen, da ist noch nichts im System.
    Könnte sein, dass die Produktion verschoben wurde, da aktuell bei anderen Sorten erhöhte Nachfrage besteht, und teils gab es einen kurzen Mangel.
    Deshalb stellte ich noch keine Preise im Shop ein.

    Das Addinol Hyper Race 0w-50 Racing-Öl wurde von Grund auf für den Motorsport designed.
    Darunter fallen alle möglichen Arten wie Bergrennen, VLN, Beschleunigungsrennen, Rennstreckentrainings oder Touristenfahrten auf Rennstrecken und Parcours.
    Es wurde nichts "von der Stange" bzw den Baukastensystemen verwendet.
    Additive wurden in vielen aufwendigen Versuchsreihen dahingehend gemischt und optimiert um beste Performance zu erhalten.
    Es sind keine Additiv-Pakete enthalten die fertig sind, wie beispielsweise für ein Öl mit der VW507.00.
    Das ist auch mit ein Grund warum keine Freigaben von Herstellern vorhanden sind.
    Ein Hauptstellenwert waren die VI-Verbesserer. Ein sehr wesentlicher Bestandteil eines Öles.
    Gerade im Rennsport sind die VI-Verbesserer sehr stark beansprucht und werden schnell durch Scherung in ihrer Wirksamkeit gehemmt.

    Neben dem Rennsport ist der weitere Einsatzbereich die Tuning-Szene.
    Motoren die hauptsächlich bei der Hardware (Kolben, Pleuel, Turbo, Lader etc.) überarbeitet wurden.

    Weiterhin kann man es auch bei unseren Serien S3, RS3, VR6 einsetzen.
    Die Modelle sind so alt, dass hier eine Freigabebindung in einer Vertragswerkstatt das Befüllen nicht behindert.
    Jedoch liegt es dann aber auch am Geld ob man in Bezug auf die höheren Motorölkosten im Alltag einen wirklich spürbaren Mehrwert/Vorteil hat.
    Dies wird sich wiederum nur mit einer Ölanalyse klären lassen können.
    Und letztlich muss der Besitzer sich im Klaren sein was er will :)

    Bei Fragen, stellt sie hier im Thread :)

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    Optimale Eigenschaften für den Rennsport

    • Maximale Scherstabilität: VI-Verbesserer sind Bestandteil moderner Öle – unser eingesetzter VI-Verbesserer zeichnet sich jedoch durch eine außergewöhnlich hohe Beständigkeit aus und sorgt dafür, dass die Viskosität selbst unter hoher Belastung stabil bleibt.
    • Hervorragender Verschleißschutz: Dank der besonderen Kombination von Spezialadditiven werden Motorbauteile geschützt und haben so eine verlängerte Lebensdauer.
    • Extreme Temperaturstabilität: Zuverlässige Schmierung bei Höchstgeschwindigkeiten und unter Rennbedingungen
    • Hervorragende Tieftemperatureigenschaften: Exzellentes Kaltstart- und Warmlaufverhalten
    • Sehr gute Motorsauberkeit: Starkes Dispergiervermögen verhindert Schlamm- und Ablagerungsbildung.
    • Hohe Elastomerverträglichkeit: Schutz vor Undichtigkeiten und Leckagen
    • Mid-SAPS-Formulierung: Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (DPF/OPF/Katalysator)

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    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport - 20-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 20-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt Maximale…
    www.a3q-oelshop.de

    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport - Karton mit 3x 5-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 Karton mit 3x5-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt…
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    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport im 5-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 5-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt Maximale…
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    Das neue Garagenfass verfügt über ein neues Verschlusssystem, um Handhabung und Dichtheit zu optimieren und die Basis für Wiederverwendbarkeit zu
    schaffen. So wird nicht nur das Handling vereinfacht, sondern auch die Produktqualität gewährleistet.


    Vorteile des neuen Garagenfasses
     Ölpumpe ohne zusätzlichen Aufwand montierbar
     Ablasshahn optional erhältlich und zugleich
    nachhaltig durch mehrfache Verwendung
     Jederzeit sicher verschließbar (nahezu 100 %
    dicht)
     Hochwertiges Fass und Verschlusssystem für den
    vereinfachten Einsatz in der Werkstatt


    Das alte System sieht man schön im Video ab 2:48 Minuten


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    ADDINOL Hyper Race 0W-50
    Jetzt in unserem ADDINOL Shop gelistet @all @alle @follower @followers

    Addinol 0W-50 Racing Öle Hyper Race - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop

    Addinol Hyper Race 0W-50 der Addinol Lube Oil GmbH
    Karton mit 3x5-Liter Kanister

    PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026
    AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026
    PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt

    Maximale Power & Dynamik für den Rennsport

    Das vollsynthetische Hochleistungsmotorenöl ADDINOL Hyper Race 0W-50 wurde gezielt für den Einsatz im Rennsport formuliert und eignet sich auch hervorragend für moderne, turbogeladene und leistungsstarke getunte Fahrzeuge unter extremen Bedingungen. Basierend auf modernster Additivtechnologie und leistungsstarken Polyalphaolefinen (PAO) mit Esteranteil liefert Hyper Race 0W-50 maximale Performance und zuverlässigen Schutz genau dort, wo es darauf ankommt: an der Leistungsgrenze. Hyper Race 0W-50 steht für pure Dynamik, höchste Belastbarkeit und absolute Zuverlässigkeit auf der Rennstrecke.

    Getestet and bewährt

    ADDINOL Hyper Race 0W-50 wurde in enger Zusammenarbeit mit führenden Rennteams und renommierten Motorsportprofis eigens in Leuna entwickelt und unter realen Rennbedingungen getestet. In die Entwicklung flossen unter anderem die Praxiserfahrungen von Jasmin Čapka sowie des Teams um Peter Terting und Carrie Schreiner ein. Alle Partner haben das Öl sowohl im Sprint- als auch im Langstreckeneinsatz auf höchstem Niveau erprobt.

    Das Hochleistungsmotorenöl überzeugt durch maximale Performance, extrem hohe Scherstabilität und höchste Temperaturbeständigkeit. Dank modernster Schmierstofftechnologie, spezieller Hochleistungsadditive und eines besonders stabilen VI-Verbesserers bietet es zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen – selbst bei höchsten Drehzahlen und maximaler Belastung. Zusätzlich erleichtert ein integrierter UV-Marker die schnelle Leckageerkennung. Hyper Race 0W-50 erfüllt die internationalen Spezifikationen ACEA C3 sowie API SP

    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport - 20-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 20-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt Maximale…
    www.a3q-oelshop.de

    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport - Karton mit 3x 5-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 Karton mit 3x5-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt…
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    Addinol Hyper Race 0W-50 Racing Öl für den Rennsport im 5-Liter Kanister - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL Shop
    Addinol Hyper Race 0W-50 5-Liter Kanister PRODUKTIONSSTART ENDE APRIL 2026 AUSLIEFERUNG ANFANG MAI 2026 PREIS WIRD NOCH HINZUGEFÜGT, wenn bekannt Maximale…
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    PRODUKTCHARAKTERISTIK
    ADDINOL Hyper Race 0W-50 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl in der SAE-Klasse 0W-50, das extra für den Rennsport sowie moderne getunte oder turboaufgeladene Fahrzeuge entwickelt wurde. Das Produkt basiert auf PAO mit Esteranteil und enthält einen äußerst scherstabilen VI-Verbesserer um einen Viskositätsverlust bei hohen Beanspruchungen zu vermeiden. Spezialadditive sorgen für einen besonderen Verschleißschutz. Zusätzlich enthält das ADDINOL Hyper Race 0W-50 einen UVMarker, der Leckagen schneller aufdeckt. Die extrem hohe Performance schützt die Motoren optimal vor Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen trotz höchster Belastung auf der Rennstrecke. Hervorragend geeignet für Anwendungen, in denen Standardmotorenöle versagen.

    EIGENSCHAFTEN VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
    Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
    Hervorragendes Kaltstart- und Warmlaufverhalten
    Sehr gutes Dispergierverhalten
    Exzellente Motorsauberkeit
    Verhinderung von Schlammbildung
    Hervorragender Verschleißschutz
    Lange Lebensdauer des Motors
    Optimale Viskosität für alle Fahrzustände
    Stabiler Schmierfilm bei allen Betriebsbedingungen
    Ausgezeichnete Elastomerverträglichkeit
    Bessere Reibminderung
    Besserer Schutz vor Leckagen
    Niedrige, schmierstoffbedingte Emissionen
    Sehr gute Umweltverträglichkeit

    SPEZIFIKATIONEN
    Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
    ACEA C3
    API SP

    Geeignet für Fahrzeuge der Hersteller: Mercedes Benz, Volkswagen, BMW, Opel, Porsche, PSA-Gruppe
    Getestet in: - EA113 - EA888/3, DAJA - EA390 R32 Turboumbau - N57D30OL - S58B30T0 - S65B40 - DAZA

    BEZUGSMÖGLICHKEIT
    Lieferung vorzugsweise in Drums, 20- Liter-Kanistern und Kleingebinden.

    Motorsport-Teams und Werkstätte sowie Großabnehmer erfragen Ihre Sonderkonditionen bitte per Email oder Kontaktformular

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