Kurbelwelle ist vielleicht um ein Zahn versetzt denn OT stimmt nicht überein.
Beiträge von DIDI007
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Kannst du bitte VCDS Bilder machen, so wie sie in meiner Signatur im erster Link zu finden sind?
Kann mir nur noch einen neuen Defekt im Steuergehäuse vorstellen bzw. verstopft mit Ölkohle.
Gibt es Bilder als der Motor zerlegt war?
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Kettenspanner #12 LINK
Ölwanne runter, schauen und ggf. Spanner ersetzen
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Soweit alles richtig gemacht, jedoch sollte beim Durchdrehen die KW ganz genau auf OT stehen.
Beim Test mit Durchdrehen des Motors ist der obere Kettenkastendeckel mit Spanner verbaut ?Schon mal das Video angeschaut? LINK
Software Update sehr empfehlenswert !
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Welcher Motorkennbuchstabe ?
Ich würde auf defekten Kettenspanner der Ölpumpe tippen
und deshalb schnellstens etwas unternehmen. -
Total verfault und alt, ganz normal.
So sieht es aus wenn du neu machen möchtest. LINK
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Was ist da verbaut worden ? Original Audi Teile oder Zubehör?
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Bitte alle Muttern und Schrauben überprüfen ob noch fest.
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Ismaning wäre mal wieder dran.
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Als erstes Update Motorsteuergerät einspielen.
Gefolgt von weiteren Motor Öl Spülungen.Vermutlich Steuergehäuse verstopft oder Steuerventile hängen bzw defekt.
Wie alt ist der Kraftstofffilter?
Lambdawert MWB 32 ?
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Kannst du bitte Bilder von der aufgelegten Kette und Markierungen NW Steller machen?
Damit können wir dir weiterhelfen.
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B5 Diva ist noch im Winterschlaf

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Ich habe mit Freunden aus dem Audi RS Club darüber gesprochen und alle
haben die gleiche Meinung - sie warten lieber länger und bekommen dafür
ein besseres Auto. Ist ihnen wichtiger als Hals über Kopf rausgebracht. -
Bleib locker und spar mal eine sehr große Summe zusammen !
Gestern auf'm Treffen in IN stand eine neue RS3 Limo in Blau mit Ceramic
und die kostet ganz locker über 80t€ !Du brauchst die Zeit für dein Startkapital.
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Ja, bei Direkteinspritzern ist das sinnvoll und kann von verschiedenen Firmen durchgeführt werden. Google Suche hilft.