Beiträge von DIDI007

Auch der neue S4 hat kaum Motorsound und zur Verwirrung einen Soundaktuator.

Darum ! LINK

Im Herbst geht es weiter mit der Diskussion rund um die blaue Plakette.

Fakt ist mit einer blauen Plakette sterben 90% der Diesel PKW aus.

Quelle Spiegel Online LINK

Das zugeschnürte ist doch gewollt, weil langsam einsetzende Abriegelung sonst hätte er den damaligen RS4 weggepustet.

FINGER weg von Blinker dimmen !

Rückleuchten polieren

Wirklich tief ist das nicht. Ich könnte mir 340 - 350mm als noch alltagstauglich vorstellen,
aufgrund des langen Radstands.

Neuwagengeruch im alten Auto - ein bisschen verrückt seit ihr schon !

Einfach hier die Anleitung durchlesen, Material bestellen und anwenden. LINK

In Zukunft weniger oder keine Kurzstrecken mehr fahren. Das gute alte Fahrrad reaktivieren.

Immer noch so schön wie damals ! Der Traum !

Naja das ist kein Wunder, daher werde ich hier weitere interessante Dinge über die Zeit verlinken.

Auch wenn ich keinen A3Q mehr fahre.... mache ich hier mal weiter zum Thema Fahrwerke.

Hier zwei Videos zum Thema Fahrwerk und Feder.

JP bei h&r - Teil1
https://www.youtube.com/watch?v=V_2XSCYCbhY

JP bei h&r - Teil 2
https://www.youtube.com/watch?v=Ke7CRneAO7c

Mit NWT auf dem Motor kann es gut sein, dass nun das Serien DSG Programm nicht
so gut zu Recht kommt.

Schau mal hier für die Stelle des Sensors LINK

Nö, jetzt wo es eingebaut und eingestellt ist.

Gibt's Bilder vom Stabi und Fahrwerk?

Ok, dann gilt es für dich aus zu probieren. Beide Möglichkeiten sind deutlich härter als Serie.

Wähle das was deinem Fahrgefühl und Härteempfinden am Besten entspricht.

Mehr Komfort und Untersteuern = weich -> langer Hebel, hinteres Loch

Mehr Härte und weniger Untersteuern = hart -> kurzer Hebel, vorderes Loch

Mit der o.g. genannten Einstellung wird das Untersteuern größer.

Sehr gut Uwe und danke fürs probieren.

Damit hat er also mehr als nur ein Problem an seinem Auto.