Prima 
Code haben sie nicht rausgerückt oder?
Beiträge von DIDI007
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DTH hat ebenso ein Modell.
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Da wäre mit Linux auch nix mehr gegangen, denn wenn die Technik versagt hilft nur noch neue.
Ist die neue Hardware identisch oder bissle schneller?
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Aber jetzt mal ganz schnell eine Datensicherung erstellen.
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Nicht verzweifeln, man kann alles einstellen und auch die Achsen wieder parallel
und ohne Versatz hin bekommen. -
Hatte heute auch einen A3 8P TDI, der ABS Fehler wirft und Fehler abspeichert.
Die Zugriffsberechtigung mit Login 40168 ging bei mir nicht !
Die Auswahl zum Entlüften hat jedoch funktioniert und vermutlich das Problem
gelöst. Test laufen gerade.... -
Manche tunen hier mit dem Ventil vom RS4 B7.
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Der RS3 LLK ist nicht besser als ein S3 Kühler. Erschwerend kommt hinzu, daß die Seitenkästen aus Kunststoff
mit Klammer befestigt sind und diese sich auf dehnen bei hohem Ladedruck.Was wirklich Vorteile bringt ist z.B.: ein Ladeluftkühler der Firma Wagner Tuning, der auch ein TÜV Gutachten besitzt
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Dann kann nur noch ein VAS Tester weiterhelfen.
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Anscheinend verweigern manche Softwarestände der Steuergeräte Werte tiefer als 345.
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Auf Deutsch:
00810 - Geber 1/2 für Bremsdruck
- Steuergerät 03 Bremsenelektronik
- Zugriffsberechtigung mit Login 40168
- Grundeinstellung - Block 066 Geber Bremsdruck (G201) oder Auswahlfeld
- Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -3.8 und +3.8 sein01423 - Sensor für Querbeschleunigung (G200)
- Steuergerät 03 Bremsenelektronik
- Zugriffsberechtigung mit Login 40168
- Grundeinstellung - Block 063 Geber Querbeschleunigung (G200) oder Auswahlfeld
- Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -1.5 und +1.5 sein00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
- Steuergerät 03 Bremsenelektronik
- Zugriffsberechtigung mit Login 40168
- Grundeinstellung - Block 060 Geber Lenkwinkel (G85) oder Auswahlfeld
- Der Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -1.5 und +1.5 sein -
00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/0081001423 - Lateral Acceleration Sensor (G200): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01423 -
Ablauf beim VCDS:
- 10 Anpassung und dann Dämpferregelung kann man die Höhe runtersetzten. Z.B. von 380mm vorher auf 360mm
- Zugangscode 31564 um dort ändern zu können -
Die verbesserten Schalen sind aus beweglichem Hartplastik.
Man könnte zur besseren Dämmung so selbstklebende Akustikmatten verbauen.
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Jeder Lüfter hat ein eigenes Steuergerät.
Wenn die Klima eingeschaltet wird, laufen sofort beide Lüfter an.Bitte Fehler auslesen im Motorsteuergerät, da findet man Hinweise
auf einen Lüfterdefekt. -
Das Stichwort "Audi quattro ultra" liefert dir Beiträge zum neuen quattro Konzept.
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Würde den Deckel des Kettenkastens öffnen und Spanner als auch Laufschienen auf Verschleiß prüfen.
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Ja dann machen wir ein schnelles Treffen am Sonntag ab 14.00 Uhr an gewohnter Stelle.
Ahso wie man sieht hab ich einen neuen Namen bekommen.
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Gratulation und weiterhin knitterfrei Fahrt mit deinem Liebling.