Beiträge von DIDI007

Nochmals den Block richtig entlüften !

Das ist wirklich sehr genau ! 2-5 PS Genauigkeit sollte reichen.

Au Backe wenn das Teil kaputt ist, dann wird es sehr teuer.

Ich würde die Steckverbindung als auch Massepunkte im Motorraum prüfen.

Den Block findest du im Motorraum links hinten unten, hinter dem Motor.

Wann wurde das letzte mal die Bremsflüssigkeit ausgetauscht?

Edit: dann nochmals richtig Flüssigkeit durchspülen.

ALternativ mit Insoric auf der Straße messen, geht einfach und ist sehr genau.

Bitte Mike ansprechen und sagen das du von mir kommst. Er ist in der Nähe von Regensburg
und damit für alle Interessierte einfach zu erreichen.

http://www.insoric-vertrieb.de/

In seiner Galerie sind die Bilder größer.

Mit MSPaint kannst du die Bilder verkleinern. Das Programm ist auf jedem Windows 7 oder 8.1 PC zu finden.

Selber gmacht ca. 250€ für das Material und neue Kühlflüssigkeit.

Wasserkühler durchgerostet, kommt bei diesem Modell häufig vor. Bei mir war er nach nicht einmal 6 Jahren durch.

Manche Autos sind einfach anders. Hatte auf meinem total verschiedene Marken als auch abgefahren und nagelneu drauf,
nie Zicken gehabt.

Wenn aber ein ABS Sensor rumspinnt, dann sind die Räder völlig egal.

Mein Tipp: bereits jetzt und die nächsten Tage alle Schrauben 2x täglich mit Rostlöser behandeln, dann klappt es am Samstag.

Mittels VCDS kannst du alle ABS Sensoren und deren Funktion live ansehen.
Sollte eine große Drehzahlunterschied zu sehen sein, ist der Sensor hin oder Wasser eingedrungen.

Jupp Nockenwellenversteller sind vermutlich innen total verkokt.
Als Neuteil sind die Dinger sehr teuer aber zerlegen und reinigen
geht auch.

Richtig ! Hardyscheibe defekt oder Winkelgetriebe innen gebrochen.

Über die Baujahre wurde die Spurweite verringert. Erste Jahre sind breiter wie die letzteren, siehe earlgrey's Beitrag LINK.

Mit 225er und ET45 hast du vermutlich kein streifen.

Ja, sind nur eine kurze Zeit nochmals bearbeitbar.

Mit NWT läuft der Motor bei einer Fahrweise und den breiten Reifen auf 9,2 - 9,5l.

Somit kannst du ausrechnen wie schnell du den Kaufpreis von NWT wieder reingefahren hast.

Von den Fehlerbehebungen und Kettenschonung durch NWT schweigen sollte man nicht...

Ja, lecker ! Hab meine Prioritäten ausgewählt und komme auf schlappe 61.625,00 EUR.

ET35 geht nicht auf dem A3Q 3.2 !

ET45 kann vielleicht leicht schleifen, kommt auf dein Produktionsdatum an !

Wann genau - Monat + Jahr - wurde deiner hergestellt?

Bitte Bordnetzsteuergerät prüfen, vielleicht gebrochene Lötstelle oder defekt.

Einzelne nicht erreichbare Steuergeräte prüfen ob Bordspannung anliegt.

Da ist meiner Meinung nach zu viel nicht erreichbar.

Au Backe sieht super aus ! Ich dachte zuerst die Felge geht nicht drunter.

225 Reifen auf 19" bei ET? Was wurde an der Karosserie hinten gemacht? Oder nur Sturz?