Also wenn ich das alles richtig verstanden haben, dann wäre mein Vorschlag
- Verschlauchung KGE, Ansaugspinne und SUV zu belassen wegen TÜV Konformität und Umweltschutz
- die Steuerleitung des SUV's zu beruhigen, damit es nicht ständig auf und zu macht
Hab ne Idee dazu, mehr heute Abend am Telefon, da ich aktuell unterwegs bin.
Frage an alle anderen Kompi Fahrer: Warum habt ihr das Phänomen nicht?
Schade das der auch nix war. Die Delle hat man auf den Fotos nicht gesehen.
Gratulation zur erfolgreichen Reparatur.
Ergo gibt es einiges für die Kompi Umbauer zu beachten.
...oder der alte Luftfilter war voll mit Schmutz.
Glück gehabt, aber das kommt wieder...
Perfekt, sieht gut aus !
Richtig, der Druckregler ist innerhalb des Benzinfilters.
quattrofever: Es gilt dieses Rätsel zu lösen.
Scheibenwischer - Zündung aus machen, 3 Sekunden warten und danach Wischerhebel
nach unten ziehen.
Der Etzold schweigt über das Thema ABS Block.
Die Leitungen laufen an der Stirnwand entlang
und auf der rechten Seite kannst du von oben dort hin
kommen zum schrauben.
Ich würde eine Matte auf die Scheibe legen und das Kratzen vermeiden.
Der Kraftstoffdruck kann mittels Druckmanometer geprüft werden,
ob er wie vorgesehen erreicht (4 bar) und gehalten wird.
Das Werkzeug bringe ich mit 
Ja, weniger Gewicht ersetzt viele fehlende PS.
Ich würde an deiner Stelle eine Logging Fahrt mit VCDS machen:
- Luftmasse Soll/Ist
- Ladedruck und Ladelufttemperatur
- Zündaussetzer oder Zündrücknahme
Wenn sich dabei rausstellen sollte, das der Ladedruck nicht stimmt,
mit einem Abdrücker das Leck suchen und beheben, falls vorhanden.
Von wem ist das Tuning?
Bitte Batterie über Nacht abklemmen, da hat sich alles aufgehängt.
Jupp, raus damit.
Lösch mal bitte die Fehler im Steuergerät #19
und schau ob das danach wieder normal läuft.
Ist der Radio defekt oder ausgebaut?
Witzig, du hast irgend welche Vorserienteile verkauft bekommen!
Die sollten eigentlich alle verschrottet werden.
Bau mal bitte dein altes Steuergerät ein.
Klasse Show ! Wie bereits hier erwähnt, fahr zu MOZZ.
Das mechanische Geräusch kann auch die Kraftstoffhochdruckpumpe sein.
