Beiträge von DIDI007

Teurer -> das nennt man Marktwirtschaft

Ich glaube nicht, dass der Laden in München das Teil lieferbar hat.

Die Versandhändler sind einfach günstiger, da hier große Mengen
durchgeschaufelt werden.

Der ebay Link verweist exakt auf das H&R 22990-1 für dein Fahrzeug.

Der zweite Link zeigt ein viel teureres Fahrwerk und es passt nicht,
es sein denn, du hast im Fahrzeug bereits die serienmäßig elektronische
Fahrwerksregelung verbaut und uns nicht verraten.

Für dein Fahrzeug ist das H&R Typ 29220-1 der passende Artikel.

Tief und diese Felgen gehen nicht ohne Kotflügel Änderungen.

Vorne mußt du die Kotflügel ziehen/ausweiten lassen oder welche
von SRS Tec kaufen. Hinten Schraube vom Stoßfänger Übergang Kotflügel
entfernen und schauen ob es reicht mit der Freigängigkeit.

Dann lieber einen Monat länger Sparen und das richtige Fahrwerk kaufen.

Da mußt du 200€ drauf legen und ein H&R Gewindefahrwerk holen, das sollte dir locker
die gewünschte Tiefe geben und deine Bereifung (höheres Gewicht) sehr gut im Griff haben.

Dafür gibt's Abzug in der B-Note

Damit kommst du durch den Tüv, aber der Stoßdämpfer leidet darunter,
denn die Staubkappe die die silberne Stange schützen sollte fehlt auch.
Da ist wohl alles ab gegammelt, schätze das zu richten kostet mit Teile ca. 100€.

Wie sieht das auf der anderen Seite aus? Am Besen gleich beide Seiten machen
und wenn du mehr als 100.000 km drauf hast gleich die Stoßdämpfer mit tauschen.

Entweder Bilstein B6 Stoßdämpfer oder gleich komplettes Fahrwerk Bilstein B12 Pro Kit.

Grüße
Didi

Welches Baujahr hat deiner? Check mal bitte ob du die Aktion mit anderen Einspritzdüsen hast !
Siemens fliegen raus und Bosch kommt rein.

RS3 Limo ...

Das Fett war und blieb leider flüssig und Schokoladen farbig

Stimmt das Fett in den Manschetten wird mit der Zeit flüssig.
Mußte erst vor Kurzem selbst die Erfahrung damit machen...

Würde dem Erfahrungsschatz aus aktuellem Anlass noch etwas hinzufügen wollen,
ein weiterer Grund für ein defektes Lenkgetriebe: Kugellager im Domlager der VA Stoßdämpfer festgegammelt
oder bewegungsunwillig aus weiteren Gründen wie Verschleiß/Kugeln rausgefallen.

8,5x19" ET 45 siehe mein Fahrzeug Link

Wenn du richtig tief legen möchtest dann bitte schmaler nehmen z.B.: 8x19" ET45/48/50.

Bitte Aufbocken und das Rad mehrfach durchdrehen um zu sehen, ob die Bremse zeitweise blockiert.
Ansonsten Rad anfassen und daran wackeln, um zu sehen ob das Radlager Spiel hat.

Grüße
Didi

Die Parkplätze und Einfahrt werden derzeit vorbereitet bzw. gepflastert.
Der Innenausbau findet auch bis spät in die Nacht statt. Gestern Nacht
um 23.00 Uhr waren die Handwerker am Innenausbau tätig.

Mit Patex festkleben

Guckst du Bild

Pedenstütze ist das Teil unterm Motor, das Motor/Getriebe gegen die Karosserie
abstützt.

Ist das Knacken erst seit dem Fahrwerkumbau ? Vielleicht ist dir das Tripodgelenk
(Innengelenk der Antriebswelle) beim Umbau ausgerutscht und beim Hochheben
der Querlenker/Federbein anschrauben auseinander gefallen.

Ovale Lager + Gummipuffer ist der alte Stand der Technik
Sollte aber trotzdem feste halten. Die neuen Bauteile sind rund.

Beide werden in einander geschoben und ferti, hält feste.

Sehe jetzt keine Gründe, wieso das auseinander fällt.

Hi, hab gerade erst 4x das HA Set zusammengebaut, allerdings original Audi
Teile und der Gummi + Staubkappe gegen sehr schwer zusammen und halten
ohne Probleme.

Hast du Bilder von deinen Bauteilen?