Beiträge von DIDI007
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Ein frohes Neues an alle !
Gruß
Didi -
Bei mir ist 8,5x19 mit 235/35 ET45 drauf, ohne Probleme eingetragen und es streift nix.
Jedoch ist bei mir das originale Ambition "Gelände"fahrwerk verbaut.Der kleine Schwarze, siehe http://www.a3quattro-forum.de/index.php?page…7348#post147348
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Kontrollier mal bitte die Kabelverbindungen.
Vermutlich ist aber deine Vorladepumpe kaputt.
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Gute Idee ! Was kostet das dann komplett?
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Bei K-Sport Germany gibt es 10% Weihnachtsrabatt, falls das jemanden interessiert.
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Fehler auslesen ! Motor hat vielleicht aktivierte Schutzfunktion, z.B.: Notfallabschaltung wegen Unfall -> kein Starten möglich.
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Meine Vorgehensweise in so einem Fall:
- alle Zündkerzen raus, sollten hellbraunen Belag haben, ist hier was schwarz verrust oder nass an diesem Zylinder weiter suchen
- neue Zündkerzen rein zum Kaltstart prüfen
- Motormechanik überprüfen: Steuerzeiten (Nockenwelle, Kette) und Druckverlustprüfung mit Messgerät
- alle Sensoren online mit VCDS beobachten
- Lambdasonden abklemmen, damit der Motor im Notlaufprogramm starten mußFerndiagnose ist immer schwer... aber wahrscheinlich hast du auch das Kettenproblem
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Ja, Para fang schon mal an zu stricken
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Ich muss jetzt schon grinsen
Du wirst so was von V8 süchtig werden...Grüße
Didi -
Der Frostschutz ist normalerweise unverdünnt violett und
in der fertigen Mischung zum Einfüllen rot/violett.Die Ablagerungen am Kühlwasserausgleichsbehälter kommen
mit steigender Betriebsdauer (-> 6 Jahre) und sind normalerweise
braune Flecken am Boden.Es gibt Werkstätten die machen eine Spülung des Kühlsystems
und befüllen danach mit neuem Frotzschutz, damit lösen sich
die Ablagerungen. -
...und ein weiterer Meilstein vollbracht:
- Ölwechsel + Filter mit ADDINOL Super Light MV 0546 (der Motor wird damit
innerhalb 5 km betriebswamr statt 15 km mit Lognlife III)
- Wagenheberaufnahmen eingebaut
- schicke Winterreifen montiert (siehe Bilder)Meine geänderte Todo Liste:
- Wasserkühler tauschen, leichte Inkontinenz
- Gewindefahrwerk verbauen
- alle Öle im Antriebsstrang auswechseln
- Tempomat nachrüsten
- Domibox einbauen -
Hier ein Vergleich der Warmlaufphase des Motors bei gleichen Ausgangsbedingungen
und Aussentemperatur 5°C.Longlife III: ca. 15 km
Addinol Super Light MV0546: 5 km -
600-650 mit NWT
Vorher ohne NWT hatte ich ab und zu
komische Drehzahlerhöhungen 800 / 1000 / 1200. -
Bei einem 2 Jahre alten Auto sollte so etwas nicht vorkommen.
Werkstatt meint dass...
Wenn du willst kommste mit dem Wägelchen bei mir vorbei
und wir schauen uns das mal genauer an.Grüße
Didi -
... und es gibt Kompressor Fahrer in München zum Nach- /Ausfragen (Loewentom71)
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Erst mal zurück auf die Seriensoftware, um dann zu sehen ob alles richtig funktioniert.
Zoran hat bestimmt etwas passendes für dich. Ich habe ihn immer auf dem Mobiltelefon erreicht.
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So sieht nun die aktualisierte Fassung aus.
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Ok, wenn du es auch so hin und her bewegen kannst, dann einfach 25 mal machen.
Wenn es jetzt alles einfach geht, dann ist das nicht der Fehler.Bleibt nur noch Turbo an sich übrig - dank der ABT Software halt schon wieder platt
Hast du die Möglichkeit eine originale Software aufzuspielen?
