Damit sind die Pins im Stecker gemeint.
Ja, der LMM ist in viele Berechnungsmodelle für mehrere Steuergeräte eingebunden.
Alle bisher aufgeführte STG in den Beiträgen, fehlt nur noch DSG.
Beiträge von DIDI007
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Alles mit Serie reicht völlig aus für deine gelegentlichen Bewegungsfahrten.
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Die originale Anlage ist noch lieferbar und war immer ab Kat mit zwei Dämpfer in einem grossen Paket als Ganzes versendbar.
Ohne Klappe ca 900€ und mit Klappe ca 1000€.
Günstige Zubehör Sport Agas mit EG Zulassung beginnen ab 1300€.
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Bitte daran denken:
- zuerst prüfen ob in der Spritzwand ein Loch für die Hydraulikleitung der Kupplung vorhanden isr
- der Motorkabelbaum geändert werden muss
- das Tachosignal am Schaltgeriebe an einer anderen Stelle ist, also Kabelbaumverlängern
- das Motorsteuergerät auf Schalter umgeflashed werden mussViele andere kleine Hürden ggf. zu überwinden sind.
Für mich einfacher wäre Umbau Winkelgetriebe vom Schaltgetriebe wenn das 1:1 passen solte und dann DSG Software anpassen bzw. updaten, macht es zum perfekten Getriebe.
Bitte hier berichten, auch mit Fotos wenn möglich, damit wir dazu lernen.
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Dann ist aber alles futsch.
Ich habe auf einem Account alle meine Audis.
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Das Geräusch im Video ist eine defekte Wasserpumpe.
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Druck, immer dieser Druck ...
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Quelle: Spiegel Online
Zitat:
"Maskenpflicht im Verbandskasten, neue Verdienstmöglichkeiten für E-Auto-Fahrer, Führerscheinumtausch
und eine Blackbox in Neuwagen: 2022 kommen auf Pkw-Besitzerinnen und -Käufer zahlreiche Neuerungen zu. Die Übersicht." -
Kaum wechselt man die richtige ...
Wie bereits beschrieben daß ist auch nicht leicht zu verstehen bei diesem Motor.
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Wegen so etwas läppischem doch nicht.
Um dich und eventuell alle anderen Leser zu verwirren, hier ein Schmankerl.
Mechanisch gesehen ist:
Bank 1: Zylinder 1 + 3 + 5 (zur Spritzwand)
Bank 2: Zylinder 2 + 4 + 6 (zum Kühlergrill)Das Ganze ist tatsächlich so und läuft doch ganz prima. Richtig ?
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Elektrisch gesehen ist:
Bank 1 Zylinder 1 - 3
Bank 2 Zylinder 4 - 6 -
Am Smartphone kann es nicht richtig dargestellt werden.
Am PC und großem Bildschirm sieht man alles.
Bild kommt hier:
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Doch steht dabei !
Modelljahr 2004 und in der Spalte "Datenmodell" steht der MKB.
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Die Nummer ist abhängig von Bj und FIN bzw. MKB.
BJ 2004: Bauteil #12
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a3…/906-906000/#12 -
Die Sonden sind gleich auch in der Länge des Kabels aber der Stecker ist anders und es kann daheer nicht umgesteckt werden.
Im Originalen sind die Steckergehäuse zusätzlich farblich unterschiedlich - braun und schwarz.
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Die Sonde 1 Bank 2 ist auf der Fahrerseite vor Kat also oben im Krümmer bzw. Vorrohr.
Du hast leider die falsche Sonde getauscht.
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Wo befindet sich deiner Meinung nach die Sonde 1 Bank 2 ?
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Willkommen hier im Forum.
Deine Geräusche sind ganz normale Laufgeräusche der Kette und nichts wo man jetzt Panik bekommen sollte.
Einfach alle 15tkm schön Öl wechseln dann läuft der Motor auch die nächsten 200tkm.
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Das stimmt denn teilweise brauchen DHL oder Hermes Pakete 7-9 Tage statt vorher 2-3 Tage.
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Ein weitere Möglichkeit gibt es noch: je nach Druckplatte muss ein spezielles Werkzeug für deren Montage benutzt werden. Welche wurde genau verbaut ? Wurde das Werkzeug verwendet?
Beispiel