Beiträge von OberpfalzS3

Hey,

welche Abmessungen hat deine Edel01 Anlage dann? 76er ø ab kat?
Ist die Anlage direkt ab Motor vorne oder nur ab Kat ?

Bisl mehr Infos bitte

Mfg

Es lebe der Designzwang!

Da bin ich doch froh mir damals meinen schönsten S3 neu gekauft zu haben, das er mir noch lange bleibt. Denn wenn ich mich so umsehe wird es mit dem Design nicht unbedingt besser...

Ich versteh das sowieso nicht, warum man ein Nachfolgemodell wenn es denn so gut gelungen ist nicht eher wie ein FL behandelt und vorsichtig ändert. Gibt ja genug Hersteller die da auch nur wenig Hand anlegen wie Porsche 911, Lamborghini als beispiel - allerdings sind das widerum keine Massenprodukte.

Habs noch auf der Festplatte, hab sogar erst China Rising aktualisiert, aber mich juckts momentan nicht es zu spielen. weis auch nicht warum

Sieht eher nach Sitzen aus. Vielleicht ne Abfrage wieviele Personen im auto sind?

Hey Olli,

das wird schon ein AMG gewesen sein, denn nicht jede E Klasse hat 4 Ofenrohre
Nur weil er laut ist heisst das ja nicht das dies auch abgenommen ist, siehst ja an mir. Ich fuhr auch illegal rum bis zum einbau des VSD vor paar wochen. Und so n V8 AMG wiegt auch schon was, daher denke ich wird das schon einer gewesen sein, wenn er dich gut stehngelassen hat.

Mfg

Naja so n A6 is ja auch nicht schlecht, wobei ich nen S4 immer vorziehn würde den gibts doch auch als Avant. Soviel größer isn A6 bestimmt auch nicht.

Meine Meinung ist, solang man nicht die Größe des A6 braucht macht es keinen Sinn den zu nehmen. Falls doch dann lieber den A6.

Wohl eher ~12L, wenn mein S3 schon in Serie 10,5 etwa nimmt. Mehr Hubraum läuft ja auch ohne Spurt mit.

Hey,

Schöne Weinachten, tolles Essen und viele Geschenke wünsch ich euch allen.

Mfg

Hey,
wie oben schon beschrieben, hatte ich bisher keine Probleme mit den Tarox Zero. 1-2x musste ich schon hart in die Eisen gehn und es läuft immernoch alles rund.
Mein Rubbeln was ich ab und zu habe, schiebe ich eher auf ausgeschlagene Gummilager (85.000km), die werd ich 2014 mal in Angriff nehmen.

Zur Serienanlage is das schon ein guter Qualitätsschritt finde ich, glaub ich hab hier oder in MT auch Bilder von der Abnutzung.

Würde die Tarox wieder bedenkenlos kaufen.

Mfg

Hey,

hab ja auch die Tarox und Ferodo DSP, aber noch keine größeren Probleme. Ab und zu minimales Rubbeln beim bremsen, sonst aber nichts zu beklagen.

Denke mal der Verbau solcher Hülsen muss echt gut gemacht werden sonst machst dir mehr Probleme als vorher. Die Kunststoff haben dahingehend halt ein Gewissen Dämpfungseffekt, daher bleib ich auch bei den Originalen.

Mfg

Irgendwo muss ja der ganze radioaktive Abfall der Kernkraftwerke hin...
Stand der Technik, Kernschmelzezuheizer

Sieht bombig aus mit den Felgen

Hey,

Motor zumindest dürfte gleich sein, der Rest ist egal
Da nun mein VSD drin ist und die karre angenehm "leise" dahinfährt, wird sich der Wechsel auch recht weit in die Zukunft schieben.

Vielleicht lasse ich mir nächstes Jahr auch wieder eine 98er SW drauf machen, ein Jahr das Potenzial ausgelotet und danach langsam wieder in die "normalen" Bereiche vorstoßen. Bin mir dahingehend aber noch nicht sicher.

Mfg

Ne, hab mich entschieden bis zum Frühjahr nichts mehr am Auto zu ändern. Erstmal Winter rumgehn lassen, wer weis was da noch passiert.

Nope, ich hab nur sinnvolle Extras genommen
Hab eigentlich gar nichts an Sonderausstattung was groß ins Gewicht fällt. (HS, SH, DTH AGA, Reserverad das wärs schon)
Optische Sachen, Mufu, concert, Alcantara ...bringt ja alles kein Mehrgewicht.

Im Fahrzeugschein steht übrigens 1560kg bei mir.

Mfg

Zitat von MaverickS3

war gerade auch auf der Waage mit vollen Tank 1555 Kg ohne Fahrer.

Kommt echt gut hin, meiner hat 1500kg ohne Fahrer bei halben Tank.
Leistungsgewicht somit ~4,05kg/PS

Mfg

Willst unbedingt Audi Preise zahlen? Deswegen ist deren Qualität nicht zwingend besser, mag ja sein das es ein "Nachbau" bzw Aftermarketersatzteil ist aber deshalb muss es nicht schlecht sein.
Ich hab mir beide angesehn und die sind recht identisch. Ist Luk nicht auch OEM Zulieferer?

Anbei das alte OEM und der Link von dem was ich gekauft habe.

78€ ne Zündspule? saftiger aufpreis, meine kosten 38 oder 58 bin mir nicht sicher.

Hey,

so eines hab ich auch gekauft.

Mfg