Beiträge von OberpfalzS3

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Also doch auch ET47, dann muss ich die ETs der 19er ausmessen.

    Ja das ist halt die Frage, was zuerst 19er Räder oder Folierung...preislich ist die Folierung teurer würde aber auch mit Garantie um einiges aufwerten. Muss aber erstmal einen Folierer finden der keine abartigen Preise verlangt.
    1. Anfrage beläuft sich auf 2.700€ (Komplett inkl. Türeinstiege und Heckscheiben in schwarz), hab nun noch 2 andere Firmen angeschrieben.

    Das mit der Tieferlegung und MR bin ich mir nicht sicher ob das so gut fürs MR ist.

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Ja denke auch, das wird noch. Schliesslich schiebt er in S Modus schon richtig gut unten rum - das wird einfach auch die Umgewöhnung an die Stronic im Alltag sein. Bins ja seit langem gewohnt ordentlich Drehmoment zu haben, das ist mit der Stronic nicht so einfach stelle ich immer mehr fest. Oder fahrt ihr den ganzen Tag im S Modus?

    ATS Racelight 8,5x19 ET38 (WR haben ET47, SR müssten ET43 haben) werd ich asbald bestellen mit den S1Evo2 von Hankook, dann dürfte er gleich satter da stehen.

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Hey,

    gestern war ziemlich anstrenged daher geb ich heute ein kurzes Feedback.

    Allgemein war der Tag stressig schon allein weil die Bahn mal wieder nicht die Zeiten einhält und man einer Verspätung immer hinter her hinkt. Als wir dann endlich in Oberhausen angekommen waren, lies uns das Autohaus erstmal am Bahnhof warten, weil der Fahrer zum falschen Bahnhof fuhr.

    Naja, im AH angekommen haben wir die Probefahrt gemacht (recht kurz wegen dem Verkehr und da ich schon 1-2 A4 gefahren bin). Im Großen und Ganzen passt das Fahrzeug schon, nur lässt der Übergabezustand des AH zu wünschen übrig: paar kleine Schönheitsmakel aussen und innen recht spärlich gereinigt, so stell ich mir eine Aufbereitung für einen Kunden nicht vor.

    Nichtsdestotrotz haben wir den A4 mitgenommen, da das Gesamtpaket ja stimmt.

    Postiv ist zu erwähnen das der Motor sehr ruhig läuft, Stronic schaltet butterweich und allg. liegt der A4 mit dem MR recht gut auf der Strasse. I.V. mit den 18er sogar angenehm weich im Vergleich zum Bilstein des S3. FarbFIS und MMI machen auch den Innenraum recht ansehnlich.
    Weniger positiv:
    - die Farbe, was vornherein schon relativ klar war aber auf Farbe kann ich bei meinen speziellen Wünschen kaum Rücksicht nehmen.
    - SR sind 18er, was noch geändert wird da diese einfach etwas zu klein für den A4 sind.
    - Der Durchzug liegt natürlich weit hinter dem 350PS S3, das war auch zu erwarten aber die Umstellung wird noch dauern da es wirklich eine ganz andere Charakteristik ist.
    - 6Zyl Klang ist sehr zurückhaltend, eher zu ruhig
    - Der Verbrauch ist gewöhnungsbedürftig 11L+ wenn man auf der Bahn moderat fährt (150+), kann aber auch an schlechtem Vorgängersprit und der OEM Software liegen

    Der Umstieg wird auf jedenfall noch Zeit in Anspruch nehmen, schon allein durch den Unterschied TurboBums und HubraumKompi zudem ist der A4 auch fast 200kg schwerer in etwa - da dürfte im Vergleich wohl ein A3 mit 230PS gleich auf liegen. ;)

    Nachdem Felgen, Software und Farbe geändert sind steht der A4 sicher ganz anders da und beim Klang muss ich mir noch überlegen was ich wie ändere.

    Mfg

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Moin,

    wie du schon selbst sagst, die Farbe ist etwas bieder aber das kommt nun drauf an wie er in echt wirkt.

    Hatte aber von Anfang an vor eine blaue Limo zu fahren, leider findet man sowas gebraucht kaum.

    - Folierung blau - [color=#009900]schützt den Originallack und gibt mir meinen Farbwunsch[/color]
    - Folierung Heckscheiben [color=#009900]war sowieso geplant[/color]
    - neuer Satz Sommerräder ist meistens Pflicht, [color=#009900]ist diesem Fall gibts überraschend OEM dazu was die erste Zeit reicht[/color]
    - angepasste SW für Motor/Stronic die aber im Rahmen bleibt, knapp über S4 wahrscheinlich - [color=#009900]war auch von vorn herein geplant da S4 zu teuer im Kauf[/color]
    - Soundsystem wird nachgerüstet - [color=#009900]ein bischen Klang muss halt doch sein kostet ja nicht die Welt[/color]

    - Irgendwann kommt dann noch Abgasseitig eine neue DP o.ä. für den Klang - [color=#009900]dieses Jahr nicht mehr.[/color]

    Das sind einfach Individualisierungen für meinen Geschmack, große Änderungen wie beim S3 wirds allerdings nicht geben.

    Mfg
    Andreas

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Kult naja, aber man merkt es schon irgendwie das sich das Fahrzeug leichter von der Hand fährt - schwer zu beschreiben.

    Hab mir nochmal die riesige Felgenauswahl durchgesehen und bin letztendlich bei folgenden Modellen hängen geblieben:

    - OZ Leggera HLT
    - OZ Formula HLT
    - ATS Racelight
    - OZ Ultras

    Nach einem Telefonat heute früh mit dem Autohaus ist auf einmal ein Satz Sommerräder mit dabei. Für mich jetzt schon überraschend aber auch recht, da wenn es 19er sind die Eintragung leichter ist und bei Verkauf schon mal den Preis der neuen Räder wesentlich schmälert.
    Halte euch auf dem Laufenden.

    Mfg

  • Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

    Hallo zusammen,

    da für mich heute schon Feierabend ist hab ich Zeit euch schon mal ein paar Daten zu meinem S3 Nachfolger zu präsentieren:

    Audi A4 S line Limousine
    3.0 TFSI V6
    Stronic, quattro
    EZ 11/2012, 17.300km
    Cuvéesilber Metallic

    - Xenon Plus inkl. adaptive Light
    - 3 Speichen Lenkrad unten abgeflacht mit Schaltwippen
    - Magnetic Ride
    - Drive Select
    - Sitzheizung vorne
    - Klima 3 Zonen
    - Adaptive Cruise Control, Side & Laneassist
    - FIS mit Farbdisplay
    - Licht, Regensensor
    - Spiegel elektr. verstell, heiz und anklappbar
    - MMI Navigation Plus
    - Sprachsteuerung
    - Einparkhilfe vorn & hinten
    - Sender für Garagenöffner

    - MAL vorn
    - Anfahrassistent
    - Lichtpaket
    - Heckleuchten LED
    - Ablage Paket
    - Sonnenschutzrollo an hinteren Scheiben

    Sportdiff. und Alcantara fehlt mir zwar in diesem Fahrzeug aber vor allem das Sportdiff. is sehr schwer zu finden im A4. Stoffsitze sind auch ok. ;)
    Soundsystem ist auch wahrscheinlich keines verbaut, aber hier lässt sich leicht ein gutes nachrüsten für relativ wenig Geld. Bin kein HiFi Fanatiker aber ein bischen Klang muss schon sein.

    Auslieferung wird auf Winterreifen sein, weshalb ich noch auf der Suche nach geeigneten 19" Rädern bin. Derzeit hab ich eigentlich nur die ATS Racelight im Sinn, wenn ihr noch weitere leichte Alternativen ausser den Ultras kennt lass es mich wissen.

    Dienstag hol ich den neuen ab und zeitnah dann zur SW Optimierung inkl. Stronic Anpassung mit Prüfstand natürlich. :)

    Mfg
    Andreas

  • Sommerreifen die Qual der Wahl!

    Hey,

    bin bisher ja nur auf 18" unterwegs gewesen, gibts von eurer Seite Empfehlungen für 19er Reifen in 255/35? Felge dürfte 8,5x19 sein.

    Bin geneigt zu den mittelpreisigen Favouriten ala Eagle F1 oder Ventus S1Evo2 zu tendieren. Bin eher der Fan von stabileren Reifen als Gripmonstern.

    Mfg

  • Was kommt nach dem 2.0 TFSI?

    Hey,

    es ist zwar noch nicht in Schriftform, aber sollte nur noch Formsache sein.

    Der S3 wird Mittwoch verkauft und ab 09.06. wird ein A4 3.0 TFSI geholt. Die neueren S4 sind mir zu teuer und ein A5 hat die Problematik mit den Türen (2) oder der Größe(4/5).

    Bin im großen und ganzen zufrieden, weitere Details gibts dann demnächst. :)

    Mfg