Na hoffentlich übernimmst dich nicht zwecks Druck, ich kenn mich da zu wenig aus.
Zum lmm bin ich informiert das der dann real misst und nicht hoch rechnet wie beim OEM. Da denk ich mir persönlich da ist messen besser als berechnen.
Zur pumpe genauso, is es nicht besser die Grosse auf 50% zu fahren als die OEM auf max Last?
Mein Rat wäre da lieber auf Nummer sicher zu gehn.
Mfg
Ob 10cent hin oder her, für was teurer kaufen wenn man mit dem normalen zufrieden ist.
Hey,
Klingt toll, allerdings würde ich eher zu wenn dann richtig raten. Also mit lmm und gleich stärkere pumpe verbauen da es bei Olli doch schon einen Sinn machte. Lieber 2 Monate länger warten wenn's eine finanzielle Frage ist.
Mfg
@Para
Dürfte klar ersichtlich sein, das es um die Beleuchtung übers gesamte Armaturenbrett geht, wenn man das Licht einschaltet.
Somit logisch das man zb den Lichtschalter/sensor tauscht ob da der Fehler liegt.
Mfg
Nach einer Bedenkzeit, bitte ich einen Moderator meinen obigen Beitrag zu löschen .
Nix für ungut.
Dnake und Gruß
Fall von “erst denken und dann reden“ verfehlt ? 
Wenn man auf den Kopf steht ja 
Gut das du fachliche Bedenken anmerkst. Da man als Laie ja nur immer subjektiv die Folgen wahrnimmt und nicht die eigentlichen Vorgänge versteht.
Werd bei meinem zoranschen S3 daher erstmal das Lambda nutzen und ggf. später max 100ml auf einen Tank füllen, was 1:500 entspricht. Da meine SW geändert wurde, will ich da kein Risiko eingehen.
Mfg
Na ich dachte die Einspritzanlage sorgt ja für das klackern. Bin gespannt ob ich eine Verbesserung bemerke.
Na ich dachte die Einspritzanlage sorgt ja für das klackern. Bin gespannt ob ich eine Verbesserung bemerke.
Das probier ich mal aus ob es das TFSI klackern bessert, gibts ne Geld zurück Garantie? 
Ich nehme an das sollte ich nicht mit dem Tank Otto mischen? Werde es seperat machen, erst Öl einen Tank und dann sehen ob es sich ändert - erst später dann Tank Otto.
Das probier ich mal aus ob es das TFSI klackern bessert, gibts ne Geld zurück Garantie?
Ich nehme an das sollte ich nicht mit dem Tank Otto mischen? Werde es seperat machen, erst Öl einen Tank und dann sehen ob es sich ändert - erst später dann Tank Otto.
Interessante Infos. RS3 Limo wäre schon genial.
Mfg
Wieviel müsste ich da auf einen vollen Tank reingeben?
Hab zwar keine Probleme, aber vielleicht reduziert sich der TFSI Klackersound etwas.
Wieviel müsste ich da auf einen vollen Tank reingeben?
Hab zwar keine Probleme, aber vielleicht reduziert sich der TFSI Klackersound etwas.
Intresse klar, Zusage - nicht möglich derzeit.
Die Motordaten klingen schon echt genial und in dem blau würde ich den wahrscheinlich sogar bestellen wenn ich die Kohle hätte, so als 2. Wagen zum Tunen neben einem S4 als Hauptwagen.
Immer n Kasten Bier im Kofferraum! Löst technische und soziale Probleme
Ne, würde schon das jeweilige Öl verwenden.
Mfg
G 052 145 S2 1L
G 052 145 A1 0,5L
Weiß jetzt leider nicht mehr was was war, denke aber das der 1L das vordere Verteilergetriebe ist.
Mfg
videoschrotti meint damit, wenn die VA 0% Haftung hat rutscht du gerade aus (untersteuern), da bringen dir die 100% am Heck dann auch nichts mehr.
Das System RS3 ist und bleibt Murks wenn se das wieder so machen. Für mich als Nicht-RS3 Fahrer umso amüsanter...
