Beiträge von oem32

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Zitat von Paramedic_LU

    Lass mal die Werte 90/91 aussen vor. Hatte gestern noch mal jemand von der Basis an der Strippe. Wichtig sind 208+209
    bei 90 / 91 wird wohl einiges vom STG emuliert. Genaueres klären wir die Tage.
    Wenn Du keine Geräusche hast und sonst alles OK, mach Dir kein Kopf.

    Wenn Du Geräusche hast, probier mal Lambda Öl-Primer. Der ist etliche Male besser als das Zeug von Liqui Moly. Was leider sich erst jetzt rausstellte in letzten Tagen.

    ok. bin gespannt Meister :D
    werds versuchen das bei uns in Österreich zu bekommen.

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Hallo. Werde kurz mal meine Geschichte posten:
    Fahrzeug: audi a3 3.2 BMJ DSG , [lexicon]Steuerkette[/lexicon] wurde bei 110 k km gewechselt, Km Stand: 160000 km.
    Habe das Fahrzeug im Winter gekauft und habe es neu lackiert und andere diverse umbauten getätigt.nur Karosserie mäßig.
    Das Fahrzeug stand also knappe 5 monate. Natürlich wurde er Jedes Monat einmal gestartet.

    Nun zum Problem:
    Am Heimweg von der Lackierkabine zu mir, hörte ich beim Beschleunigen bzw Anfahren ein Rasseln.
    Kurz Darauf hab ich dann die mwb 208 und 209 ausgelesen, die waren unverändert wie auch beim Kauf -1 und 2. Meines Erachtens relativ gut. Darauf hin habe ich mit Coolhard und Paramedic kontakt aufgenommen. Diese Habe von den mwb 90 und 91 geredet.
    messwerte: 0 grad IST WERT und 0 Grad SOllwert, 10 Grad Sollwert 12 grad ISTWERT
    Im Leerlauf überhaupt keine scharbenden geräusche, hatte schon einen 3.2 und einen r32 und beide waren jeweils lauter von den geräuschen her.

    Habe bereits eine Spülung mit liqui moly gemacht. Leider kein Erfolg.


    Vielleicht hat ja wer das selbe problem.

    Vielen Dank an Paramedic und Coolhard, die mir bis jetzt schon zur Seite gestanden sind :thumbup:

  • Nockenwellenverstellung

    eher schwer, da er noch zerlegt ist.
    am Stand läuft er ganz normal. keiner außergewöhnlichen geräusche.
    Die messwertblöcke sind -2 und 1 also 208 und 209.
    Kann sein das die Ketten nicht genügend schmierung haben durchs lange stehen? leistung und verbrauch ist normal würde ich sagen.
    mfg

  • Nockenwellenverstellung

    Hallo
    Heute bin ich das erste mal wieder gefahren.
    Habe das Fahrzeug jetzt ca 2 monate nicht bewegt. da ich es neu lackiert habe.
    Beim Beschleunigen von unten raus hört man ein rasseln??
    Zuvor war das zu 100 prozent nicht.
    Bitte um schnelle Antworten..
    mfg

  • Nockenwellenverstellung

    Danke erstmal für eure Antworten!
    Wenn die Messwertblöcke so "Top" sind, kann ja eigentlich nichts sein oder?
    Bei 90,000 km wurde die [lexicon]Steuerkette[/lexicon] durch Audi gewechselt. jetzt hab ich 150.000 oben!
    mfg

  • Nockenwellenverstellung

    Seas. Mein A3 3.2l hat 1 Fehlercode im Fehlerspeicher. Und zwar:
    -16395 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung
    P0011 - 008 - Soll nicht erreicht

    Habe überhaupt keine Problem, kein ruckeln, kein [lexicon]Leistungsverlust[/lexicon], keinerlei Geräusche.
    Die messwertblöcke 208,209 sind -1 und +1. also annähernd perfekt und genau in der Toleranz.
    Weiß wer was dazu?
    mfg

  • Welches Öl für den 3,2er?

    seas, bei mir steht demnächst der ölwechsel an, welches öl verwendet ihr alle? hab was von adhinol gelesen oder so?
    hab jetzt ein 5 w 30 von castrol daheim!
    steuerkette wurde schonmal gemacht, hat jz 150 k kilomter oben!
    ganz leichtes laufgeräusch der steuerkette, soll aber normal sein!
    wie lest ihr die messwertblöcke aus, am stand wenn er kalt ist oder beim fahren?
    mfg