Beiträge von basse

  • Passen ASA ZR1 Chrom 8,5 x 19" und 9,5 x 19" ??

    8P 3.2 Quattro Bj. '04

    Wo nehmt Ihr den Platz her? (nur beim 3.2er, alle kleineren haben mehr Platz)
    Ich habe rundum 8x18" ET35 mit 225ern bei ca. 60mm Tieferlegung. Bei der Tiefe schleift das natürlich eher als bei 40mm, zudem steht das vorne schon grenzwertig über, das Profil ist gerade so abgedeckt. Hinten schliesst es bündig ab. Es musste an beiden Achsen in allen Radhäusern nachgearbytet werden. Bei größeren Einpresstiefen schleift es dann evtl. an der vorderen Radhausinnenseite.
    Wenn man zu schmale Reifen auf so breite Räder aufzieht mag das bei der ET mit dem Profil hinhauen, das Felgenhorn schaut dann aber brutal raus. Mir persönlich gefällt das nicht, das ist mir zuviel Show und technisch bringt es eher Nachteile. Auch das Fahrverhalten wird dadurch eher verschlechtert.
    Aber zum Glück kann das ja jeder nach eigenem Gusto machen ... o--o

  • Entfernen der Modell- und Hubraumbezeichnung beim A3 3,2

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Im Gegensatz zu MT funktioniert sie hier 8-)
    Mußt nur das richtige eintippen. Ist wie beim PC...der macht nur was der User vorgibt Shok

    Jetzt weiß ich endlich, warum die Suche bei mir nie funktioniert hat!
    Hättest Du mir ja auch sagen können, daß die nicht sprachgesteuert ist ... :)

    btt: Ich bin immer noch am Schwanken ob dranlassen oder abschmelzen rupfen
    Wobei der blanke gelbe Hintern meiner minimalistischen Natur ja am ehesten engegenkommen würde (8P mit Hotpants *seufz*). Als erstes habe ich bis jetzt immer alles störende abgebaut oder runtergerissen, gerade die Zierstreifen und / oder Typbezeichnungen.
    Hugos (Fantasie-)Modellbezeichnung ,aber als erhabene Schrift mit 3D-Effekt, wäre noch eine Alternative.

  • 2.oTFSI Schalldämpfer am 3.2 V6 !!!!!!!!!!!!!

    Schön laut und kernig, wird aber nie und nimmer abgenommen. Und wenn doch, wird nachgemessen. Das hängt davon ab, ob die Rennleitung da ein Auge zudrückt, falls Du in eine Kontrolle kommst.
    Original bedeutet nicht zwangsläufig keine Probleme, schliesslich sind Stand- und Fahrgeräusch eingetragen. Weicht da was so extrem ab, wird eh genau nachgeschaut, und die Leute kennen sich dann aus!
    Ist schade, aber leider Fakt. Wenn ich mit der Bastuck die 30km über die AB nach KL fahre und dann in's Parkhaus einbiege, stehen die Haare schon vorher senkrecht. :)
    Und die Anlage ist leiser!
    Wenn's klappt komme ich Morgen zum Aufnehmen, mal schauen ...

  • Oettinger bei Essen Motorshow 2006

    Zitat

    Original geschrieben von T0bi

    ich weiss ned, aber ich find den GTI hammergeil (**)

    dieses weiss und schwarz, dazu die tiefbettfelgen.... (**) *schwärm*

    So leid es mir tut, aber ausser dem Golf hat mir persönlich noch kein einziges Auto von Öttinger gefallen wollen ... (evtl. der neue TT)

  • ORF Skichallenge 2007

    Also ich habe die aktuelle Version gezogen, installiert und Profil ausgefüllt.
    Training funktuioniert wunderbar!
    Leider kann ich nicht teilnehmen, da das blöde Programm nicht aktualisieren kann!
    Ich probier's mal weiter ...

    argh

  • Was für Gamer seid ihr?

    Ist mir auch schon aufgefallen bei unseren Studis: Erst am Mittag aufstehen und dann kaum noch Zeit finden zum Zocken! Die brauchen auch immer gleich was zu essen ab 15.00 Uhr, damit der Skill nicht schon um 0.30 Uhr abkackt!!!

    :p

  • Video Bastuck Anlage am 3.2er

    Zitat

    Original geschrieben von rs3

    Meinem Geschmack nach hört sich die Bastuck
    zu "blechern" an.

    Hat was von nem kaputten BMW,
    da fehlt irgendwie das kernige des Sechszylinders.

    Stimmt, bin ich auch echt froh drum!

    Den Sound von unseren M336 + M346 hab ich echt genossen, viele machen aus dem schönen kernigen Klang 'ne Bass-Brummorgie, aber das ist halt Geschmackssache. Bei den Sportwagen ist jedenfalls kerniges Grollen angesagt, es müssen ja nicht die Elephanten im Zoo hören können ... :D

    *brmmm*

  • Boxen tauschen.....

    Zitat

    Original geschrieben von HandballFreak

    Du solltest mal dem warum auf den Grund gehen. Häufig sind daran nämlich nicht die Lautsprecher sondern eine zu schwache Endstufe die zu schnell an ihre Leistungsgrenzen kommt schuld da in diesem Bereich Rechtecksignale entstehen die dann deine Hochtöner killen. Im Professionellen Bereich werden deshalb meist sogar Endstufen die mehr Leistung liefern als auf den Lautsprechern angegeben ist genutzt da ein zu starkes aber sauberes Signal besser ist als ein zwar schwaches aber schlechtes bzw. mit Rechtecksingalen belastetes Signal ist.
    Ich hoffe das es einigermaßen verständlich war.
    Die Leistungsdaten von Lautsprecher und Endstufe wäre da schonmal hilfreich.

    Gruß

    Rischdisch!

    Und die Leute wundern sich dann immer, warum ihre Subs (bzw. deren Spulen) kaputtgehen, obwohl der Amp doch "garnicht so stark" sei ... <- EBENDRUM! *heul*
    Also immer schön Reserve haben bei den Verstärkern! Und auch auf deren Stabilität bei niedrigohmigen Lautsprechern achten!

    8-)

    gn8