Beiträge von Bratschlauch

Da muß ich (für mich persönlich jedenfalls) schon wieder widersprechen.
Auch nach ein paar tausend Kilometern ändert sich am Verbrauch nicht wirklich viel, das sind jedenfalls meine Erfahrungen.

Zitat von Wilde 13

Mir fällt auch noch die Jahreszeit Winter ein, die schon ziemlich lange anhält. Tiefe Temperaturen, Heizung für Aussenspiegel und Heckscheibe, Sitzheizung , hohe Gebläsestufen, Navi mit Bose usw. Auch der Rollwiderstand von Winterreifen ist nicht gerade förderlich für niedrige Verbräuche.

Nur unwesentlich, also ich merke da keine großen Unterschiede. Und manche Winterreifen brauchen heutzutage nicht mehr als Sommerreifen, die Zeiten sind vorbei.

Also 10,5 Liter für ein aktuelles Modell finde ich schon etwas viel, kommt natürlich immer aufs Fahrprofil an, aber trotzdem. Wenn ich bedenke daß mein 2.0 TFSI Quattro mit mehr Leistung, fast Vollausstattung (also auch relativ schwer) und aus der 2005er Generation auch nur um die 11 Liter bei zügiger Fahrweise braucht, finde ich das schon sehr ärmlich.

Ich hoffe dir bleiben nervige Geräusche vom Panoramadach erspart.

Sitzt eine Nonne in einem Bus. Kommt ein Hippie und setzt sich neben sie.
Schließlich fragt der Hippie: "Tschuldigung, hättest du Lust zu poppen?"
Die Nonne: "Nein, das kann ich nicht machen, ich bin eine Dienerin Gottes!"
Der Hippie gibt nicht auf und probiert es ein zweites Mal, doch wieder lehnt sie ab. An der Bushaltestelle steigt der Hippie aus, der Busfahrer hält ihn fest und sagt: "Wenn du diese Nonne poppen willst, dann geb ich dir nen Tipp! Jeden Abend um 22:00 Uhr geht sie auf den Friedhof und betet!"
Der Hippie bedankt sich und folgt dem Rat des Busfahrers. Um 22:00 Uhr kommt er in Jesusgewändern zum Friedhof und sieht die Nonne beten. Er tritt vor sie und ruft: "Ich bin Jesus und habe von Gott den Befehl erhalten, dich zu nehmen!"
Die Nonne sieht verwundert auf und sagt: "Wenn du wirklich Jesus bist und Gott dir das aufgetragen hat, so nimm mich, aber bitte von hinten, dass du mein Haupt nicht betrachten musst."
Nach 5 Minuten wildem Treiben reißt sich der Hippie die Jesusgewänder vom Leib und schreit: "Reingefallen, ich bin der Hippie!"
Daraufhin reißt sich die Nonne die Gewänder vom Leib und ruft: "Reingefallen, ich bin der Busfahrer!"

Naja, irgendwo kommt immer was her, ist auch immer Ansichtssache, der eine hört es und es stört, der nächste nimmt es gar nicht wahr. Ich bin da sehr pingelig, meine Frau hört da meist gar nix.
Das ist aber nicht spezifisch bei dem A3 so, sondern hat man überall.
Wovon ich abrate ist von einem Panoramadach, das hat mehr negative als positive Aspekte.

Der Preis ist auf jeden Fall gut, ich hab das gleiche Modell, allerdings kann ich dir bei der Laufleistung nichts sagen, meiner hat erst etwas über 70.000 runter. Ich bin auf jeden Fall zufrieden mit meinem, bis auf ein paar Klappergeräusche. Aber die gibts überall.
Die meisten Punkte, die du aufzählst sind übrigens Serie.

Zitat von Paramedic_LU

Es gibt jetzt übrigens, falls er jemand noch nicht weiss, das G13 , bzw. GG40
Die Nachfolger vom G12++

Ist das komplett "abwärtskompatibel"?

Hab das Ding doch schon draußen, hatte ich ja geschrieben, daran liegt es nicht, hatte die auch vor längerer Zeit schon mal ausgebaut.

Hatte da auch schon rumgebastelt und mit Filz usw. vollgestopft, hat aber bis jetzt keine Abhilfe gebracht.

Ist bei mir auch drin, daran liegt das nicht. Das ganze Ding ist sehr klapprig, das Innenleben scheint da Geräusche zu machen, und da will ich ran.

Hallo, ich habe nervige Klappergeräusche von der Rückbank. Es kommt wohl aus der Armlehne/Durchreiche hinten. Diese habe ich auch schon ausgebaut, seitdem ist das Klappern weg. Die Armlehne soll natürlich wieder rein, davor wollte ich die aber erstmal klapperfrei bekommen. Aber die ist ziemlich verbaut, da ist kein rankommen, weiß jemand wie man die auseinander bauen kann? Ich will da mal reingucken und alles dämmen.

Wie verhält sich denn da ein Torsen-Quattro?

Um das Thema nochmal zu beleben, mir ist da gestern etwas aufgefallen. Und zwar sind die Straßen ja jetzt leicht verschneit und grade zur Mittellinie manchmal oft nicht ganz frei. Folgendes: Ich fahre auf der Landstraße vor mir 2 PKW und davor ein Laster, auf freier Strecke haben beide vor mir überholt, dann ich auch. Hinter mir war ein BMW, also Heckantrieb, als der zum Überholen ansetzte kam der ganz schön ins Schlingern und ist wieder hinter den LKW gefahren. Wie sieht das denn mit einem Haldex-Quattro aus, eigentlich ist es ja ein Fronttriebler, wenn ich jetzt die Mittellinie überquere kann es durch den Schnee ja schonmal zum Ausbrechen des Fahrzeugs kommen, hat man da mit Haldex auch Vorteile (Spurstabiler?), man fährt je theoretisch nur mit Frontantrieb, und nicht wie bei einem Torsenquattro permanent mit Quattro?

Um hier mal ein Update zu geben, ich habe momentan ein Samsung Galaxy Note 10.1 und muß sagen das Teil ist allererste Sahne. Alles läuft super schnell und butterweich. Kein Wunder bei einem Quadcore mit je 1,4 GHZ und 2 GB Ram.
Auch das Display ist ( bis auf die Auflösung, die könnte etwas höher sein, stört aber nicht) mit das Beste was ich bisher gesehen habe, super Farben und guter Weißwert, das bestätigt auch Chip, da schneidet das Display besser ab als beim iPad. Ich kann das Note 10.1 nur jedem empfehlen, damit macht man auf jeden Fall nix falsch.

Zitat von Pende

Ein Diesel fährt man einfach nicht mit Drehzahl

Für die bestmögliche Beschleunigung mußte einen Diesel aber auch bis zum Limit drehen.

Die Frage hab ich mir auch schon gestellt, ich vermute mal um eventuelles Klappern zu vermeiden.:D

[video]http://www.youtube.com/watch?v=rhNIiyWaVtQ[/video]

Zitat von quattrofever

Hallo Rainer,

gerade im Winter können die "defekten" Parksensoren auch vom Salz und Dreck auf den Sensoren kommen. Das hatte ich bei meinem 4B damals häufiger. Einmal mit dem Taschenturch drübergewischt und schon ging alles wieder. Gerade wenn der Defekt bei dir von einem zum anderen wechselt könnte es gut an der Verschmutzung liegen. Ich hatte es damals auch erst nicht für möglich gehalten aber irgendwie scheinen diese Sensoren das Salz auf dem Sensor nicht zu mögen.

Grüße,
quattrofever

Wurde ja hier schonmal geschrieben, daran liegt es nicht, bei mir zumindest.

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