Beiträge von Putzteufel

  • Treffen Oberpfalz

    Toller Bericht. :thumbup: Ich suche ja auch schon seit längerem nach einem weißen Roadster. Allerdings als TTS. :love: Wenn's dann mal soweit ist, würde ich auch mal versuchen als Saupreiß die bayrische Grenze zu überqueren und zu einem (Putz)Treffen :D dazu zustoßen.

    BTW: Was ist auf Bild 8 passiert? Und habe ich was verpasst? Warum kannst Du nicht fahren?

  • Tapatalk Plugin

    Das Thema DSGVO sollte trotzdem auch hier im Forum beachtet werden. In einigen Foren, wurde mittels Update bereits das direkte Einbinden fremder Bilder unterbunden, um der unklaren Sachlage vorerst gerecht zu werden. Vielleicht auch eine gute Gelegenheit, die Forensoftware auf den neusten Stand zu bringen.

  • Autopflege auf YouTube: Eure Favorites

    Seit Wochen suchte ich nun schon Videos dieses wirklich tollen Autopflege-Kanals eines englischen Aufbereiters, der mit einer ziemlich penetranten und mir allzu bekannten Detailverliebtheit an die Sache herangeht: https://www.youtube.com/user/WhiteDetails

    Zwei seiner Werke:

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  • Einsteiger Polierset Rundum Sorglos

    Zitat von videoschrotti

    Ich verwende ebenfalls eine Poliermaschiene von Festool und kann die Geräte für den gelegentlichen Gebrauch empfehlen. Das Preis/ Leistungsverhältnis ist ok.

    So auch meine Erfahrung. :thumbup: Die Festool-Geräte sind im Hobbybereich und selbst gewerblicher Nutzung unkaputtbar. Und ich liebe dieses Ordnungsprinzip mit deren Systainer. :thumbup:

    Ich denke, für den qualitätsbewußten Autoliebhaber, der mal hin und wieder ein bißchen Fuhrparkpflege betreiben möchte, würde ich wohl heute die FLEX XFE 7-15 150 empfehlen. Man hat durch den großen Hub eine gute Abtragleistung und durch das Exzenterprinzip immer noch die Sicherheit, die Oberfläche nicht zu schnell, durchzubraten. Hologrammfreies Finish sowieso.

    onzlaught: Was hast Du nun für den Schwiegervater gekauft?

  • Wagenheber und Aufnahmepunkte Audi A3 8V

    Zitat von tom6n

    [size=12][color=#000000][font='Calibri']Gibt es zu den Aufnahmen am Unterboden eine offizielle Stellungnahme von Audi?[/font][/color][/size]

    [size=12][color=#000000][font='Calibri']Laut Aussage meines Händlers soll bzw. muss der Wagen direkt an der "Versteifung" am Schweller angehoben werden - auch S- und S-line - Modelle.[/font][/color][/size]
    [size=12][color=#000000][font='Calibri']Nur beim e- und g-tron wird auf die Aufnahmen am Unterboden verwiesen.[/font][/color][/size]

    [size=12][color=#000000][font='Calibri']Mir hat der :) auch schon den Lack an den "Schweller-Aufnahmen" ruiniert ;(.[/font][/color][/size]
    [size=12][color=#000000][font='Calibri']Aber er sagt, er hätte alles nach Werksvorgaben erledigt.[/font][/color][/size]

    [color=#000000][size=12][font='Calibri']Ich selbst hebe das Fahrzeug mit dem Rangierheber immer an den Kunststoffaufnahmen am Unterboden an und hatte bisher keine Probleme.[/font][/size][/color]

    Ich glaube wir müssen nochmal drauf hinweisen, daß es hier um den 8V geht!

    Was Dein Händler sagt, deckt sich mit den Angaben im AUDI ERWIN. Warum das so nur beim e- und g-tron vorgesehen ist, wer weiß...[size=10] [/size]?([size=10] [/size]

    [size=10]Beim Anheben vorn [/size][size=10]an diesen Kunststoffteilen[/size][size=10] habe ich nach wie vor ein ungutes Gefühl. Zumindest macht es keinen wirklich stabilen Eindruck. Die Aufnahmepunkte hinten sind hingegen bombenfest.[/size][size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]

  • Ölanalyse: Addinol Super Light 5W40 im EA888 /S3 8V

    Zitat von casey1234

    Hat sich oelcheck denn zum Manganwert geäußert? Falls nicht, könntest du auch mal nett per E-Mail anfragen, ob sie dazu noch Stellung nehmen könnten. Aber wenn dazu nichts geschrieben wurde, ist es auch definitiv nicht kritisch.

    Auskunft zum Mangan-Wert: Es ist kein Bestandteil des Additivpakets, sondern wird wohl eher als Lagerlegierung verwendet. Genaueres konnten sie dazu nicht sagen.

  • Einsteiger Polierset Rundum Sorglos

    Wirklich gut nutzbare Produkte kosten selbst im Set zusammengefaßt mehrere hundert Euro. Und da hört es dann noch nicht auf. Eine generelle Empfehlung zu geben, ist auch wegen der schieren Tiefe des Themas kaum machbar.

    Aktuell scheinen die Maschinen der Firma Rupes sehr beliebt zu sein. Zur Güte und Nutzbarkeit der Maschinen kann ich leider nichts sagen. Ich nutze einen Festool Rotex 125 Exzenter und eine Festool RAP 150 als Rotationspolierer. Das maschinelle Polieren ist leider etwas komplexer als ne Maschine, Schaumstoffpad drauf, Politur drauf und dann schnell top Ergebnisse einfahren. Die ersten Male wird es eher ernüchternd ausfallen. Ich würde in jedem Fall zu einem Exzenter tendieren. Für Erstanwender ist das die bessere Wahl. Man kann halt nicht so schnell was versauen.

    Hier nur zum Überblick, was es an Sets gibt: https://www.lupus-autopflege.de/Auto-Poliermaschinen

    Noch ein paar Links mit Vorschlägen:

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    Ich denke ein allgemeines Pflegeset mit Handpolitur ist hier besser und liegt auch im preislichen Rahmen. Für 100€ ein Set mit Poliermaschine und Zubehör zu bekommen und dann keinen Schrott zu kaufen, ist IMHO nicht möglich.

  • Alternative zum A3

    Auch wenn mir die aktuelle Designrichtung vom Lichte mit seinen abnormen Grills und dem ganzen plastischen Blingbling an den Fahrzeugfronten garnicht gefällt, muß ich sagen, daß die Innenräume durchaus gelungen sind. Man muß sich nur mal in den neuen A7 setzen. :love: Das wirkt absolut rund und sehr schön reduziert. Daher bin ich für meinen Teil schon sehr auf den neuen A3 gespannt und hoffe, daß wieder etwas mehr an Technik aus den oberen Baureihen in die unteren Baureihen einsickert. Touchscreen hin oder her, solange die Umsetzung in der Praxis benutzerfreundlich ist, stört mich das nicht. Auch das Virtual Cockpit finde ich sehr gut gelungen. Vor allem im TT haben sie es gut hinbekommen, alles in das KI zu packen. Also genau dort, wo man gewohnheitsbedingt sowie hinschaut und nicht in der Gegend rumschaut. Die Bedienung übers Lenkrad bekommt man nach einem Tag blind hin. Ist für mich perfekt und fahrerorientiert gelöst.

    Meine Alternative zum A3 wäre aktuell das 2er Coupé. Ich denke man kann ein wenig optimistisch sein, daß der A3 als Coupé bzw. A5-Sportback-artiges 4Türer-Coupé kommt. Das würde den Verlust des 3Türer auf jeden Fall kompensieren.[size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size][size=10] [/size]

  • Smilies

    Zitat von quattrofever

    Derartiges Problem hatte ich auch noch nie. Tritt das denn nur bei bestimmten Smileys auf und ändert sich beim Einfügen oben im Editor schon das Dropdown Menü der Schriftgröße und Schriftart oder ist das erst zu sehen wenn man den Beitrag "absendet" also speichert und damit erstellt?

    Also bei mir passiert es wie folgt: Ich schreibe einen Beitrag, füge einen Smilie ein, im obigen Menü ändert sich dann die Schriftgröße von 10 pt auf 8 pt und der Rest des Textes erscheint eben kleiner. Das tritt nicht immer auf, aber immer öfter, wie man so schön sagt.

    Das Mobile-Layout ist wie bereits gesagt irgendwie verkorkst. Fabriziert riesige Absätze. Das Geschriebene erscheint als Signatur unter einem leeren Beitrag.

    Ich konsumiere A3quattro eigentlich nur auf dem MacBook via Safari, da das Forum von einem mobilen Endgerät kaum nutzbar ist. Jedenfalls was das Schreiben anbelangt. Lesen geht halbewegs.

  • Smilies

    Ich hänge mal mein Problem hier dran. Sobald ich einen Smilie einsetze, ändert sich die Schriftgröße des nachfolgendes Textes beim Schreiben von 10 pt auf 8 pt, was beim Erstellen eines Beitrages sehr nervig werden kann :S Gibts eine Lösung dafür oder haben noch andere User das Problem?