Beiträge von buba

Würde dann lieber nen gebrauchten nehmen in Kleinanzeigen sind welche drin die sich nen komplett neues Fahrwerk eingebaut haben und die originalen vk mit wenig km
Würde ich so was vorziehen

KatanaRider poste mal deine werte

MWB 32

Hab kein Vergleich

Aber so vom fahren meine ich das er etwas eher außen pott kommt

Wie kann man so eine Messung machen brauch ich sicher vcds oder?

wie meinst du das ?

soll ich bei MWB 02 und 03 schauen was sich geändert hat ?

also die Membrane arbeitet nicht mehr so viel da der Motor nicht mehr so arbeiten muss sich Luft durch den filter zu holen kein ansaug unterdruck nen ich es jetzt mal

Massepunke sind alle gereinigt

Kein Besserung

Batterie hab ich mal gemessen
Motor aus 12,04V
Motor an Leerlauf 13,87V

Erst ging es nicht bin dann 200m gefahren aufen Parkplatz und dann nochmal voll links und rechts jetzt lassen sich beide Fehler auch löschen

Danke fürn Tipp

Hab alle massepunke gesäubert jetzt und mit kupfer-spray konserviert

Zwei Fehler habe ich aber jetzt die nicht mehr weg gehen

Batterie hatte ich um die 3 Stunden ab

TPMS kommt im als Meldung

Im fehlerspeicher ist was von Spannungsversorgung Geber g85 lenkwinkel kl30

Ich hab meinen kleinen einen K&N luffi gegöönnt

ja jetzt kommt sicher macht LMM kaputt hab ja noch einen über *gg*

und im mopped und meinen benz hab ich auch K&N drin bis jetzt ohne Probleme

Interessant finde ich das meine Membrane zum Innenraum jetzt kaum noch Arbeitet alles etwas leiser geworden

Was soll man den jetzt benutzen kupfer-spray/kupfer paste oder normales Polfett

Momentan hab ich nur Kupfer Paste da

Gehe ich die Tage mal an Hab ehh Urlaub

Hoffe ich komme auch ohne groß alles abbauen zu müssen an den wasserkasten

die habe ich nehmlich noch nicht

Massepunke hab ich sauber gemacht die ich gefunden habe
Das werden aber sicher nur 1/2 gewesen sein

bei mir oder bei uns beiden ?

mein Motor hat auch leichte Zündaussetzer wenn du die lösung gefunden hast sag mal beischeid

bei mir sind Zündkerzen+Spulen und LMM neu aber ohne erfolg

die zwei NWS kannst du mit bremsenreiniger sauber machen am ende die Dichtungen mit etwas öl einschmieren befeuchten

könntest du vom spanner ein foto machen wie der aus schaut vor und nach der reinigung würde mich mal interessieren

hab den selber noch nicht ausgebaut

würde den mit waschbenzin sauber machen auch mal da drin zusammen drücken

am ende mit frischen öl durchspülen also im öl zusammendrücken paar mal

so würde ich es machen aber alles ohne Gewähr

Wenn ich fahre steht da deaktiviert

Hab mal alle wichtigen Sachen fotografiert

Ich hab ein Auto Dia 101

Zündkerzen sind vielleich gerade mal 2000 km drin und die zündspule 2 haben 2000 km und die 4 jetzt gerade mal 100 km da ist alles neu und hat keine Veränderung Gebrauch

Wurde auch alles bei Audi gemacht

Sö

https://youtu.be/AdtOThaJy7o

Am Ende kann man das zucken auch nochmal gut erkennen

Ich mach gleich mal Zuhause ein Video

Stell dann eine Wasserflasche auf meinen motor und lass es mal wackeln

Mit den öldeckel mach ich gleich auch mal

Ja nur wenn ich die Klimaanlage an mache und die Drehzahl geht von 600 auf 640 ist es fast weg

Dsg glaube ich nicht

Würde eher sagen Motor

Bei R oder D Stellung geht die Drehzahl auch etwas höher

Man merkt es halt nur wenn man den Wagen in P stellt

Alle anderen Sachen muss man nen feinen popo für haben um es zu merken

Die Lager wurden beim Ausbau vom Getriebe geprüfte sind alle ok

Seit dem ich mit meinen TT fahre hatte er schon immer eine Motor zucken mit starken Schwingungen

Bei Tür auf konnte man richtig sehen wie die hoch und runter geht

Ich hab jetzt schon Zündkerzen neu spulen auch
LM ist auch neu und

Mein ZMS ist auch neu seit dem sind die Schwingungen viel weniger aber immer noch da das zucken auch noch

Im fehlerspeicher ist nix drin
In Stellung P oder N merkt man es mehr als in R oder D

Meine Leerlaufdrehzahl ist ohne Klima bei 600 fahre fast immer ohne

Wenn ich die einschalte geht meine Drehzahl auf 640 und es wird etwas besser

Kaltstart merkt man auch nur leicht etwas

Kann es sein das meine Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist?

Ich sag schon mal danke für alle Tipps

Weiß langsam nicht mehr weiter