Beiträge von buba

Wenn die Domlager neu kommen
Und noch länger als 3-4 Jahre den kleinen fahren willst
Würde ich empfehlen originale zu nehmen

Mit nen paar anderen marke hatte ich schon nach paar Jahren das gleiche wieder
Oder immer so nen schönes quietschen:D

Wegen fahrwerk sind deine niveausensor alle ok und leichtgängig?
Mann kann beim Licht einstellen mit Person drin die Werte von den Sensoren auch auf 0 setzen dann läuft das auch alles anders

Weiß jetzt aber nicht ob das bei dir schon geht

Ich hab bei mir nur Fahrwerk an und aus

Das es im TT auch einen VR6 Motor gibt wissen auch nicht so viele
Mich haben schon paar Leute angesprochen was ich den da bitte für ein Motor drin habe

Und dann kommt meistens
Ich dachte der Motor wer nur im Golf 5 r32

Fürn guten TT muss man noch 15.000 Euro rechnen oder mehr

Schönes Auto und schöne Bilder an der Wand

Zitat von AndiG

einmal Zinkspray und Unterbodenschutz auf Bitumenbasis zum sprühen....aber nicht zu dick...fertig

Bitumen muss aber noch mal mit Wachs behandelt werden

Nur so haste nach 1 jahr Risse und dann fängt das da drunter richtig an zu gammeln ohne das man was merkt

Deswegen nen wachs noch drüber das wachs geht dann immer schön in die Risse rein dann passiert nix

Beim g Modell mach ich alle zwei Jahre nur wachs drunter der hat nach mehr als 30 Jahren kein bissle rost

Das weiß ich nicht hab zwar schon öfter einen Wechsel gemacht aber nur öl raus und neues rein
Wenn man alle 30.000 wechselt reicht das auch aus

Hatte schon mal ein dsg wo das öl fast 160.000km runter hatte da haben wir dann ein Wechsel gemacht und nach 500km dann nochmal einen

Wechsel selber

Da ich schon wieder fast 30.000km runter habe und beim letzten Mal dsg Öl bei audi hab wechseln lassen

Würde ich es jetzt gerne selber machen Schlauch usw hab ich jetzt alles hier

Will einmal alles wechseln
Motor öl weiß ich was ich brauche
Nur der Rest noch nicht
Gibts Empfehlungen was ich nehmen kann ?
Oder alles original Audi/VW

Artikelnummern/links mit Menge wer sehr nice

Er meint sicher ein
Mechaniker-Stethoskop

Hoffe hast das beim kauf mit rein berechnet
Bzw Preis gedrückt

Meiste machen dann wohl die nw versteller aus
Was kostet da nochmal einer 400 oder so *-*

http://www.a3quattro-forum.de/index.php?page…8053#post248053

Vielleicht hilft das ja bissle weiter unten steht auch nochmal was

Oft kommen so probleme wenn man einen billigen Adapter drin hat

Mit den originalen radio ist ne gute Idee würde das als erstes versuchen

Beim Golf 4 macht auch gerne die ölpumpe Probleme
Druck ist dann zu hoch
da durch drücken die Kettenspanner mehr
= Kette platt und Spanner bzw schinen auch

Würde also erst mal den Öldruck checken

Wenn der nicht stimmt muss Kette usw neu
Sollte der ok sein und man hört die Kette nicht geht da vielleicht noch was

Also immer schön jeden Tag bissle am Auspuff wackeln so das die flex rohre putzt gehen und es lauter wird xD

Hatte noch was über und beim Bass test
War die klappe bissle am arbeiten
hab ich den Rest dann einfach
Noch drauf geklebt

Solang alles läuft würde mich der Fehler nicht stören

Hab gestern meine Beifahrertür gemacht
Klanglich schon nen unterschied
Bin nur nicht so ganz zufrieden wie ich es angebracht habe hätte man besser machen können
Zum Glück kann man es ja nicht sehen

Gleich noch Fahrerseite

Da bin ich ja mal gespannt

Ich hab meinen Verstärker samstags hin geschickt und war Freitags
Wieder da
Was ich am besten finde das der ganze Verstärker
Konserviert wird

hier noch paar Bilder

neue klappe bringt auch nix steine kommen nach wie vor rein

Schaumstoff lässt jetzt alles nur bis zu Klappe rein aber nicht weiter
mit der zeit fallen steine usw dann wieder raus

Würde da keine Experimente machen

https://www.amp-performance.de/

Repariert Verstärker
also deinen originalen wenn hin schicken
Preise sind da auch was eine Reparatur kostet ca

Ist auch schon wieder alles verbaut