Beiträge von vogelsinger

Hallo, wäre es möglich mal zu telefonieren?
Wenn es keine Umstände machen würde?

Hier ist das Bild

https://drive.google.com/file/d/1YURUl2…ew?usp=drivesdk

Hallo,
Danke erst mal
Kurze Frage zu der Rückleitung,
Wenn ich unter dem Auto die blaue Leitung, also die Rückleitung mal mit Luftdruck bearbeiten würde, ginge da was defekt in der Pumpe?
Also Leitung vom Benzinfilter ab, auf der Pumpe gesteckt lassen und mal Luftdruck drauf geben?

Hier ein Bild, von oben auf die Pumpe, die gelbe Makierung, da tritt das Benzin aus.
Also
Auf der ganzen Linie, also einmal rund an der Pumpe.
Dichtung ist neu und sitzt auch gut

Hallo, dein Ergebnis denke ich ist plausible, zu diesem Ergebnis bin ich auch gekommen.

Die Dichtung habe ich neu verbaut und zur Kontrolle nochmals angeschaut, sie sitzt richtig !

Ich habe getern nochmal die Pumpe mir angeschaut,soweit wie ich diese aus dem Tank bekomme.
Sie ist mit einer andere Pumpe die auf der rechten seite liegend im Tank angeklemmt, ( hinter dem Fahrersitz.)
Somit kann ich diese nur bedingt ausbauen,es gehen zwei Leítungen im Tank von der Pumpe aus (links im Tank ) nach rechts .
eine Leitung ist mit einem Schnellverschluss versehen, diese habe ich gelöst und mal durch geblasen, in richtung der rechten seite im Tank die andere geht direkt in die Pumpe.
Ich wollte eine neue Pumpe verbauen,natürlich habe ich laut 7Zap die faslche bestellt.
An dieser sind nur zwei leitung verbaut einlauf und rücklauf , oben auf der Pumpe, bei mir hingegen sind 2 leitungen oben auf der Pumpe und 2 Leitungen in Der Pumpe mit Schläuchen verbunden, eine Leitung mit Schnellverschluss eine ist geseckt und gepresst, soweit ich das sehen konnte !

Das komische ist wenn ich den Tankdeckel offen lasse, kommt kein Benzin aus der Pumpe oben.
Das Benzin kommt kommplett aus der Neuen Dichtung hoch und drückt dann in die Pumpe von oben oder halt daneben raus was dann unter dem Auto raus kommt.

Ich finde diese Pumpe nicht im Internet oder die Nummer ! hast du da eine Quellle für mich wo ich diese finden könnte ??

Diese Pumpe arbeitet mit 4 bar, so steht es bei 7 Zap
Der neue Benzinfilter arbeitet auch mit 4 bar, der Benzinfilter hat ein Rückschlagventil, kommt denn trotdem genug Benzindruck am Motor an ??

Ich frage, wegen meiner schwankenden Leistung im Bereich 2000-3000 Umdrehungen in der Minute, habe das Gefühl das mein Auto manchmal ein Anhäger verbaut ist, der leer und auf einmal voll ist .

Danke für die Hilfe !!

Hallo, welches hast du verbaut ?

meiner ist zum verschrauben, ist in einem Tankdeckel eine Entlüftung verbaut ?

Hallo, ich habe ein riesen Prob. mit meinem A3

Ich habe immer im Deckel Bentinpumpe, Benzin stehen !

1. Benzinfilter neu gemacht.
2. Habe schon die Dichtung der Pumpe neu gemacht

Aktivkohlefilter mir mal angeschaut, beide Schleuche mal entfernt und den Schlauch der richtung Tank geht mal durchgeblasen .
Sobalt ich den Tankdeckel nicht richtig verschliesse,ist es meiner meinung nach weg.
Habe schon mit VCDS die Pumpen und die im Tank und verbauten elektrischen teile mal angesteuert, diese höre ich klacken,wenn sie angesteurt werden.
Was könnte das sein ? werde noch verrückt vor gestank im Auto !
Jemand eine Ahnung ?

zudem ist mir aufgefallen das er unterschiedlich Leistung hat , so bei 2000 Umdrehungen pro Minute in Teillast habe ich das gefühl er bockt sehr stark

1. Neue Züdkerzen sind verbaut ( Bosch )
2. Öl gewechselt mit Filter Addinol

wäre für jeden Rat dankbar

Hallo , habe mir heute das Teil von
usb-nachruesten.de

Verbaut, wollte einen USB Stick mit mp3 bestücken, Das RNS-E spielt keine Lieder. ( oder sagen wir nur 3 Sekunden )

Woran kann das liegen ???

Als Wechsler im Radio werden CD1-6 angezeigt.
Nach Beschreibung habe ich auf dem Stick CD01---02....bis 06 erstellt.
Habe auch schon mp3 in verschiedenen formate getestet, nichts geht .
Jemand einen Plan ?

Zitat von DIDI007

Hallo und Willkommen !

Das ist die Sonde oben am Krümmer auf der Fahrerseite.

Also auf den Motor legen und hinten am Saugrohr runter schauen, dann die rechte Sonde.

Auf der Höhe vom LMM sind beide Steckverbindungen.

Am Besten unnd sichersten ist mit deiner FIN bei Audi beide Sonden neu machen, denn diese sind für die Gemischbildung sehr wichtig.
Beide neu machen lohnt sich auch weill die Sonden mit dem Alter langsam und ungenau werden.
Wenn also eine nur neu ist dann läufte die hälfte vom Motor schneller geregelt als die andere.

Raus bekommt man sie ganz einfach mit Warmfahren, Rostlöster und Gabelschlüssel. Festgezogen werden sie mit 40Nm.

Alles anzeigen

Hallo, danke erst mal.
Da sind zwei Stecker, ein Brauner und ein Schwarzer ! Gibt es da Unterschiede in den Lamdasonden für Bank 1 und Bank 2 ??

oder sind die identisch ?

Gibt es eine Teilenummer zu dieser Sonde ?

Soweit ich das gesehen habe ist die rechte L-Sonde mit einem braunen Stecker versehen ?!

Danke

[size=10]Hallo mal eine Frage, ich Fahre den 8P1[/size]
[size=10]3.2l Motor BDB[/size]
[size=10]BJ.08-2004[/size]
[size=10]Wo sitzt die Lamdasonde[/size]
[size=10]Bank 2[/size]
[size=10]Sonde 1[/size]
[size=10]Und welche ist da zu empfehlen? [/size]
[size=10]Danke