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Drehzahl sehr träge

  • Hollow800
  • 21. April 2010 um 20:06
  • Hollow800
    Schüler
    Beiträge
    66
    • 21. April 2010 um 20:06
    • #1

    Hallo zusammen,
    ich fahre den 3.2er mit BDB Motor, EZ 30.10.2003 und seit gestern ziemlich genau 30.000km aufm Tacho. Also alles noch sehr neuwertig, würde ich mal behaupten.
    Mein Auto ist sehr giftig am Gas, ich brauchs nur anzutippen und die Drehzahl schlägt in nem Bruchteil einer Sekunde auf 3 - 4000/min hoch und schnellt sofort in den Leerlauf zurück. Manchmal ist es aber so, dass ich Gas gebe, die Drehzahl dann schnell auf 4000 hochjagt und dort hängen bleibt oder kurzzeitig auf 5000 hochdreht und dann langsam in den Leerlauf zurückfällt.
    Das Auto fährt sich ansonsten wirklich sehr sehr gut, habe aber ein NW-Tuning durchführen lassen.
    Meine Vermutung liegt bei der Drosselklappe. Ist das Problem vielleicht bekannt?

    Viele Grüße,
    Stephan

    Wer vielleicht noch S3 oder S-Line Ausstattungen zu verkaufen hat, kann sich gerne bei mir per privater Nachricht melden !!!!

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 2. Mai 2010 um 16:23
    • #2

    Welche Betriebssoftware vom Kombiinstrument hast Du?

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • manni9999
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    194
    • 3. Mai 2010 um 11:04
    • #3
    Zitat von Hollow800

    Hallo zusammen,
    ich fahre den 3.2er mit BDB Motor, EZ 30.10.2003 und seit gestern ziemlich genau 30.000km aufm Tacho. Also alles noch sehr neuwertig, würde ich mal behaupten.
    Mein Auto ist sehr giftig am Gas, ich brauchs nur anzutippen und die Drehzahl schlägt in nem Bruchteil einer Sekunde auf 3 - 4000/min hoch und schnellt sofort in den Leerlauf zurück. Manchmal ist es aber so, dass ich Gas gebe, die Drehzahl dann schnell auf 4000 hochjagt und dort hängen bleibt oder kurzzeitig auf 5000 hochdreht und dann langsam in den Leerlauf zurückfällt.
    Das Auto fährt sich ansonsten wirklich sehr sehr gut, habe aber ein NW-Tuning durchführen lassen.
    Meine Vermutung liegt bei der Drosselklappe. Ist das Problem vielleicht bekannt?

    Viele Grüße,
    Stephan

    Hallo,

    falls die Drehzahl beim Kuppeln oben hängen bleibt, kann es am Kupplungspedalschalter liegen.

    Grüße

    Manfred

    • Zitieren

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  • drosselklappe
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