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F.A.Q. A3/R32/TT Messwertblöcke/MWB für VCDS/OBD

  • coolhard
  • 16. Juli 2010 um 17:02
  • coolhard
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    • 16. Juli 2010 um 17:02
    • #1

    Hallo,

    also ich fang dann mal an. Wäre schön wenn sich hier eine nette Sammlung der Messwertblöcke und Tips ergibt.

    Fragen , Ergänzungen bitte hier rein posten:[color=#990000] Fragen, Ergänzungen zur MWB FAQ A3/R32/TT[/color]


    MWB für VCDS Logs
    Block 134: Umgebungstemperatur
    MWB 134: Öltemperatur
    MWB 004: Kühlerwassertemperatur
    MWB 005 enthält die aktuelle Geschwindigkeit
    Block 006: angesaugte Lufttemperatur
    Block 113: Luftdruck (Atmosphäre)

    Block 002: Soll Luftmasse g/sec
    Block 003: Ist Luftmasse g/sec
    Block 122: Motormoment/bei welcher Drehzahl

    Block 208: 1. Nockenwellenwerte
    Block 209: 2. Nockenwellenwerte

    LMM Defekte auslesen:
    MWB 002/003

    Zündkerzen/ Stabzündspulen (nicht aktiviert bei Kaltlauf und Schubabschaltung)
    Block 14: Zündaussetzererkennung
    Block 15: Zündaussetzererkennung

    Messmethode VCDS auf Turbo Mode stellen wegen Abtastrate

    Berechnung der Motorleistung über Luftmasse/ Drehmoment:
    MWB 002/003/122 gleichzeitig
    (Ausgabe als CSV Datei, muss dann mit Proggi konvertiert werden und in einer entsprechenden Excel Kalku exportiert werden)
    Einfache Leistungsbestimmung über Luftmasse in PS:
    Ist max. Luftmasse MWB 003 x Faktor 1,3069 - Bsp.: 200g/sec. x 1,3069 = ~261PS
    Leistungsberechnung von Psychedelic MWB 122: Leistung = (Drehzahl x Drehmoment) : 9550 = xxx,xx KW x1,36 =PS
    VCDS von Dieselschrauber verfügt bereits über ein Leistungsberechnung Proggi und Diagrammauswertung

    Log Fahrt Ablauf:
    3.Gang Schalter/DSG manuell Modus 3.Gang
    ab 1.200Upm voll durchbeschleunigen bis Begrenzer - alle Nebenverbraucher, DSC aus.
    Hinweis: bei DSG Serienagregaten muss die Schaltpaddel gehalten werden, damit das DSG nicht runterschaltet (bei DSG Optimierten nicht nötig)

    Luftmasse Serienwerte VR6:
    241PS Versionen ca. 180g/sec.
    250PS Versionen ca. 185g/sec.

    edit by some: Hab ein paar Tags eingefügt zum leichteren finden des Themas ;)

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
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    [/font][/size]

    19 Mal editiert, zuletzt von coolhard (17. Juli 2010 um 14:17)

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    • 16. Juli 2010 um 17:04
    • #2

    gute idee :thumbup:

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
    [/size][/color][size=8][size=14][size=18][color=#000000][size=12][color=#000099][size=14][color=#ff6600]
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    [/size][/color][/size][/size]
    [/size]

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    • 16. Juli 2010 um 17:05
    • #3

    kommt nicht von mir allein, auch einen MWB parat :?:

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    • 16. Juli 2010 um 17:30
    • #4

    hmm könnt jetzt runter rennen und alle von 0 - 100 mal durch probieren ^^ aber ansich hast du ja schon ziemlich viel nützliches aufgezählt.

    hätt allerdings gesagt das würde besser in "Audi A3 F.A.Q sowie A3 Technik, Probleme, Mängelliste und Tipps zum Gebrauchtwagenkauf" passen oder?

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
    [/size][/color][size=8][size=14][size=18][color=#000000][size=12][color=#000099][size=14][color=#ff6600]
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    • 16. Juli 2010 um 17:33
    • #5

    Ist der Plan, das dann dorthin zu verschieben,denke so ist es aber erstmal besser zwecks reger (hoffentlich) Beteiligung.

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    • 16. Juli 2010 um 17:37
    • #6

    Habs verschoben und nen Sticki draus gemacht, super Idee!

    Bitte vermeidet unnötige Diskusionen (einfach in neuem Thread fragen fals Fragen sind!) hier um das Thema kompakt zu halten!


    MfG

    edit: habs noch an weiteren Stellen im Forum platziert wo es hin passt

    Einmal editiert, zuletzt von somepeer (16. Juli 2010 um 17:45)

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  • Psychedelic
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    • 16. Juli 2010 um 21:49
    • #7

    Die effektive Motorleistung kann man recht einfach ermitteln.
    Verwendet dazu den Messwertblock 122 und dann müßt ihr nur noch ein kleinbisschen rechnen. ;)

    Drehmoment * Drehzahl = Leistung

    Drehmoment in Newton
    Drehzahl in Radiant/Sekunde = (Drehzahl in U/min) / 9,55

    Somit ergibt sich die finale Formel......

    Leistung = (Drehzahl * Drehmoment) / 9550

    Es kommt dabei die effective Leistung in Kw heraus !

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • coolhard
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    • 16. Juli 2010 um 23:37
    • #8

    stimmt fast auf die Kommastelle genau :thumbup:

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    • 16. Juli 2010 um 23:55
    • #9

    Ich schau morgen nochmal nach, hab heute nach 5 Bier kein Kopf mehr dafür. :beer: :fie:

    kann aber nur noch der wurm in der umrechnung von radiant/sek auf rpm sein. :pardon:

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  • coolhard
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    • 17. Juli 2010 um 00:11
    • #10

    ok, wenn der Rausch wech ist bitte hier posten ;) : Fragen, Ergänzungen zur MWB FAQ A3/R32/TT

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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