Quietsch/Pfeif Geräusch Motorraum S3

    [size=10]Hey,[/size][size=10]
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    [/size]Mein S3 gibt seit geraumer Zeit merkwürdige Geräusche aus dem Motrraum von sich.[/size]

    [size=10]Diese treten hauptsächlich im Schubbetrieb und bei Betriebstemperatur auf.[/size]

    [size=10][lexicon]Leistungsverlust[/lexicon] ist jedoch keiner zu spüren. [/size]
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    Im Fahrbetrieb ist es nicht vorhanden. [/size]
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    [/size][size=10]Wenn ich bei 1500 Umdrehungen einen Gasstoß gebe und er über 2000 geht und dann abtourt quitscht es.[/size]
    [size=10]Das komische ist nur das es nur beim fahren zu hören ist oder Auftritt. Wenn ich ihm im Stand hoch drehen lasse macht er es nicht. Daher ist es schwer lokalisierbar.[/size]
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    [size=10]Hatte den Wagen auch schon bei Audi da er noch Rest Garantie hatte. Bin gelernter kfz mechaniker und mach das normaler weise selbst. Doch warum selbst Fehler suchen wenn ich es noch von Audi bekommen kann. Dazu kommt noch das ich einen guten Freund bei Audi habe. Aber....... nix ist!#[/size]
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    [size=10]#Die Mechaniker hören es anscheint nicht, nur komisch das es meine Freundin sogar hört XD . Naja jetzt muss ich wohl selbst ran. [/size]
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    [size=10]Aber vllt weiß ja jemand was darüber. Hoffe es gibt zahlreiche Antworten!!! [/size]
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    [size=10]Gruß Patrick[/size]
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    [size=10]PS: Ich hab im Anhang eine Sound datei von dem Geräusch gepackt![/size]

    Heyho,

    genau das gleiche habe ich auch.. Ich habe meinen S3 vor 2 Tagen gekauft und mir ist erst zuhause das Pfeiffen,Quietschen aufgefallen..
    Es tritt wie beschrieben erst bei Betriebstemperatur auf und ist sehr sporadisch, nicht bei genau 1500 Umdrehungen oder so..

    Mit der Bremse oder dem Getriebe hat es denke ich nichts zu tun, da im Leerlauf/Stand das Geräusch nicht auftritt.

    Ich habe auch diverse Schrauber als Freunde, bisher liegt der Verdacht beim BlowOff. Wär cool wenn irwer davon einen Plan hat, bzw das Problem schoneinmal hatte..Meiner ist leider aus der Garantie, wollte aber trotzdem mal damit zu Audi Hamburg. Bin schonmal froh nicht alleine damit zu sein, das quietschen nervt wirklich fürchterlich! Immer wenn man vom Gas geht..

    dennis.

    SUV Defkt oder Schlauch undicht (SUV/ zum Turbo) oder beides. Kalt ok und erst wenn es warm wird treten die Merkmale auf.
    Die Druckdose an sich vom Turbo bzw, Wastegate ist eher weniger der Übeltäter.
    Normla geht das auch mit [lexicon]Leistungsverlust[/lexicon] einher, wenn man es aber nur so kennen sollte, dass derDefekt schon betsnad, merkt man das aber nicht, weil man es normal nicht kennt.

    Ja war eben da, sie wuerden material bezahlen (56€) und arbeitslohn nicht (auch ca 50€)..

    Sprich, ich kann es auch gleich selber kaufen und eben tauschen. Wir horchen nachher nochmal, ob es auch wirklich das ventil ist und nicht irgendein schlauch.

    Ne, von Privat & mussten den aus ner Finanzierung auslösen.

    Ich habe nun das Suv mal ausgebaut, sieht ansich nicht schlecht aus. Nur der eine Gummiring ist sehr leicht porös. Naja, das neue ist bestellt und kommt auf jeden fall rein, ob nun das alte defekt oder nicht.

    Angenommen das suv ist schuld an dem quietschen, sieht man es diesem dann auch optisch an?

    Bin echt gespannt ob es dann weg ist :)



    Hey,


    ich hab ein ähnliches Problem. Genau wie bei euch tritt das Ganze auf, wenn der
    Motor warm gefahren ist. Angefangen hat es damit, dass er im Standgas sehr
    unruhig läuft, tourt dann von allein auf ca. 2000U/min hoch, fällt dann wieder
    ab und läuft wieder unruhig. Das wiederholt sich dann. Wenn ich ihn dann z.B.
    auf der Autobahn richtig warm gefahren habe, dann hab ich auch dieses komische
    Quietschen, wenn ich rolle, die Geschwindigkeit konstant halte oder einfach nur im Stand. Beim
    Gasgeben im Stand bleibt das Geräusch, aber beim Beschleunigen geht es wieder weg. Umso länger ich gefahren bin, umso
    schlimmer wurde es. Am Ende war es dann ein richtig ohrenbetäubendes Geräusch
    :/ Ich bilde mir ein, dass das etwas mit der Klima zu tun hat, denn wenn ich
    die an habe, tritt das Problem sehr selten bis gar nicht auf. Wenn ich die Klima
    aus mach, dann ist das so extrem, wie oben beschrieben. Bei Audi haben Sie leider auch nichts gefunden, aber da konnte ich das
    Problem auch nur beschreiben, weil es zu dem Zeitpunkt nicht aufgetreten
    ist. Ist das das gleiche
    Problem, oder ist das doch etwas anderes oder evtl. sogar eine Kombination aus mehreren?


    MfG Bergmann.

    Denke das sind mehrere Sachen:

    Freilauf der Lima etc. prüfen lassen?
    Leistung schlechter unrunder Motorlauf sägen deutet auf Falschluft hin, ergo SUV oder Schlauchverbindungen
    oder auch bei sägen defektes E-Gas, hatten wir ja erst vor kurzem.

    Zitat von uNiii

    Heyho,

    genau das gleiche habe ich auch.. Ich habe meinen S3 vor 2 Tagen gekauft und mir ist erst zuhause das Pfeiffen,Quietschen aufgefallen..
    Es tritt wie beschrieben erst bei Betriebstemperatur auf und ist sehr sporadisch, nicht bei genau 1500 Umdrehungen oder so..

    Mit der Bremse oder dem Getriebe hat es denke ich nichts zu tun, da im Leerlauf/Stand das Geräusch nicht auftritt.

    Ich habe auch diverse Schrauber als Freunde, bisher liegt der Verdacht beim BlowOff. Wär cool wenn irwer davon einen Plan hat, bzw das Problem schoneinmal hatte..Meiner ist leider aus der Garantie, wollte aber trotzdem mal damit zu Audi Hamburg. Bin schonmal froh nicht alleine damit zu sein, das quietschen nervt wirklich fürchterlich! Immer wenn man vom Gas geht..

    dennis.


    GEBE DEIN AUDI A3 beim VERKÄUFER AB. UND FREUE DICH AUF DEINEN NEUEN BMW.

    Einmal editiert, zuletzt von techniker2011 (19. Juli 2013 um 02:07) aus folgendem Grund: Mein Audi A3 Sportback aus einem Audi Zentrum unweit Stuttgarts,...pfeift beim Gasgeben wie blöd,.. denke auch das es am Blowoff oder am Ansaugkanal des Turboladers liegen wird. die Abgespielte Sound datei des S3 klingt eher nach KREISSÄGE und hört sich nach einem Lager im Bereich Klimalüfter ( der Kühlerlüfter) davon gibt es einen großen im motoraum auf dem Kühler als auch einen Kleinen... oder eben das lager des klimakompressors/ der lichtmaschine.... ggf. kann aber auch der Zahnriehmen oder die steuerkette fachlich konkret von Audi falsch montiert sein... es reibt/pfeift.... viel SPASS mit der Fehlersuche,... Kann da nur ein "NI Labview" Project im Audi Forum als Diagnostig Tool initieren.... das wäre Sinnvoll da man mit dieser Software Sounddateien miteinander direkt vergleichen und grafisch ist und soll normgerecht darstellen kann was den NORMALKLANG eines AUDIs ab werk und den ABWEICHENDEN Klang zB eines defekten Radlagers oder kugellagers ausmacht.

    Habe das SUV getauscht, ihn ordentlich warm gefahren und da war es wieder, das wunderschöne quietschen.. Morgen beim Ölwechsel werde ich das nochmal versuchen zu erhören, von wo das kommt.. Wenn das alles nix bringt kommt er zu Audi, dass nervt mich einfach total..

    noch jemand ne Idee ?

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    Hallo Zusammen,


    habe die Ursache für das Geräusch gefunden, es war ein Defekt an dem


    Druckregelventil, Bauteil 06F-129-101-N.


    Ist echt schnell getauscht. ... hab ca 15-20 min gebraucht.


    Es nennt sich ---> "pcv ventil" !!!!


    Ich hoffe ich konnte euch weiter helfen ;)


    Hier nochmal ein Bild von der defekten Membran.


    http://s7.directupload.net/file/d/3302/nuc6kdxk_jpg.htm[/size]

    2 Mal editiert, zuletzt von Buba (22. Juli 2013 um 23:26)

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