Habe gelesen, dass das DSG 2 nasslaufende Kupplungsscheiben hat, welche reibungsoptimiert laufen. Kann mir vorstellen, dass beim Anfahren schon die erste Kupplung reiben muss. Bis zum 6. Gang gehts ja dann weitestgehend syncronisiert fast reibungsfrei weiter, dto beim "Runterschalten".
Der Rückwärtsgang hat ja diesselbe Aufgabe wie der 1. Gang.
Das hiesse aber, dass dieses Automatikgetriebe im Vergleich zur Tiptronic irgendwann mal einen Kupplungsscheibentausch braucht, oder habe ich da was überlesen.
Was steht denn so im Wartungsheft, und wenn getauscht wird, dann bei ca. wievielen km ?? und was kostet das dann ??
Wer weiss hier Genaueres ??
Gruss Mathias