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Reparatur-Information jetzt auch für freie Werkstätten

  • Paramedic_LU
  • 20. September 2007 um 11:52
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 20. September 2007 um 11:52
    • #1

    Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Autowerkstätten einen freien Zugang zu Reparatur-Informationen von Herstellern gewährt.
    Daimler, Toyota, General-Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission mit. Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von Ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden. Die Verpflichtungen seien bis Mai 2010 verbindlich. Die Verstöße gegen die Wettbewerbsbestimmungen würden für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Der Preisunterschied betrage bis zu 50%
    Ausserdem bestehe die Gefahr, dass Autos, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert würden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen.

    Quelle: Rheinpfalz 19.9.2007

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  • PowerMike
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    • 20. September 2007 um 15:59
    • #2

    Die EU mischt sich auch überall ein. Die sollen mal lieber was sinnvolles beschließen.

    Gruß
    PowerMike

    Keep on Posting

    [color=red]Biete:[/color] Wasserstandssensor für Audi A3 8P/8PA inkl. Dichtung, Stecker und Schutzkappe -> IM

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  • FanbertA3
    Gast
    • 20. September 2007 um 18:31
    • #3
    Zitat

    Original geschrieben von PowerMike

    Die EU mischt sich auch überall ein. Die sollen mal lieber was sinnvolles beschließen.

    Gruß
    PowerMike

    Spinnst du, das würde die naturgesetze aus den angeln heben wenn sowas wirklich mal passieren würde.

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  • Grimbold
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    718
    • 20. September 2007 um 20:45
    • #4

    Wo ist das Problem, ich finde das gut.

    Es wird Zeit das es mehr Wettbewerb gibt.

    Ich bin ein Indianer
    http://www.echannoverindians.de


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  • PowerMike
    Beiträge
    1.150
    • 20. September 2007 um 20:53
    • #5

    Jetzt stell dir mal vor das du eine Firma hast und ein Produkt entwickelst. Dieses Produkt geht irgendwann mal kaputt und muss repariert werde. Nun will der Käufer aber nicht deinen teuren fachmännischen Service bezahlen. Also beauftragt er eine Fremdfirma.

    Und du sollst nun dieser Firma deine Reparaturanweisungen geben? So praktisch als Dankeschön dafür das du kein Geld verdienst?

    Na dann mal Mahlzeit.

    @Fan
    *rofl*

    Gruß
    PowerMike

    Keep on Posting

    [color=red]Biete:[/color] Wasserstandssensor für Audi A3 8P/8PA inkl. Dichtung, Stecker und Schutzkappe -> IM

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  • Grimbold
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    718
    • 20. September 2007 um 21:08
    • #6

    Man kann doch Geld verlangen fü die Anweisungen, dann aber von allen.

    Ich bin ein Indianer
    http://www.echannoverindians.de


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  • FanbertA3
    Gast
    • 20. September 2007 um 23:42
    • #7

    Okay aber das sagt immer noch nichts aus das der Typ der dann an deinem wagen rumpfuscht auch wirklich versteht was da drin steht oder auch das passende werkzeug dazu hat.

    Aber naja is ja dann jedem überlassen wo er hingeht ( das Audi auf der werkstatt heißt ja nicht immer gleich das die leute die da arbeiten auch was drauf haben ;) )

    • Zitieren
  • H82lose
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    • 21. September 2007 um 19:08
    • #8
    Zitat

    Original geschrieben von FanbertA3
    Aber naja is ja dann jedem überlassen wo er hingeht ( das Audi auf der werkstatt heißt ja nicht immer gleich das die leute die da arbeiten auch was drauf haben ;) )

    das ist allerdings au wieder wahr...

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  • Grimbold
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    • 21. September 2007 um 23:16
    • #9

    Das ist bei vielen Werkstätten ein Problem.

    Deshalb teste ich die Werkstatt beim ersten Mal immer gründlich. Das heißt ich baue Fehler ein und schaue ob sie die finden. Kleine Farbspuren an gewissen Schrauben verraten mir ob bei der Inspektion auch wirklich die wichtigen Punkte gemacht wurden.

    Sonst gibt es dann auch wirklich ärger.

    Die Farbspuren an den Schrauben sind auch bei angekündigten Reparaturen zu empfehlen. Dann weiß man ob sie wirklich so aufwändig repariert haben oder den defekt viel einfacher behoben haben.

    Ja, ich gehe auch zu ener original Audi Werkstatt. Allerdings kann man ja auch einiges bei anderen Spezialisten machen lassen.

    Ich bin ein Indianer
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