Der neue Audi A3 ab 2010/2011 ...Design, Aussehen

Zitat von WolferlRS3

@ coaxspif

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber ihr baut die Sitze. Dass Du sagst dass es nicht an den Sitzen sondern am Leder liegt, ist naheliegend und für mich nachvollziehbar.

Aber wo zur Hölle ist der Unterschied zwischen den Sitzen vom S3 und RS3, so dass ein S3 Sitze nach 80.000 km weniger Falten hat, als der RS3 Sitz nach 5.000 km? Es werden inzwischen andere Materialien z.B. am Polster verbaut? Ja, dass unterstreicht aber meine Theorie der inzwischen schlechteren Qualiät.

Und ich bin ja kein Einzelfall. Gerade beim RS3 ist das Thema sehr groß, fast jeder 2. RS3 Besitzer regt sich über Falten auf den Sitzen nach kurzer Zeit auf. Die RS3 Fahrer mit den Schalensitzen haben noch größere Probleme. Und natürlich ist ein Sitze ein Gebrauchsgegenstand, aber bei meinem direkten Vergleich mit den S3 Sitzen darf ich mich ja wohl nochmal kritisch zu den RS3 Sitzen äußern. Ich will ja gar keine neuen Sitze haben, aber mir zu sagen dass läge am Leder ist purer Hohn.

Der Unterschied ist der Lieferant bei den RS3 Sitzbezügen. Der Rest ist gleich. Sitzschaum, wanne und Polsterer sind gleich. Mehr Unterschied ist das nicht. Ob dir das hilft, oder ob du das glaubst, kann ich nicht beurteilen. Aber es ist einfach so. Die laufen sogar über die gleiche Linie.... Mehr kann ich dir dazu einfach nicht sagen, weils nicht mehr zu sagen gibt.
Aber ich weiß eh nicht, wo das Problem mit den Falten ist, gehören wie gesagt, zu Ledersitzen dazu... wie zu meinem Sessel im Wohnzimmer auch

@Paramedic_LU
Der Schaum ist der gleiche, es gibt für den A3 nur den Sitzschaum für normal oder sport. Und auf sport werden alle Bezüge aufgepolstert, auch der S3 und RS3....

Zitat von coaxspif

Der Unterschied ist der Lieferant bei den RS3 Sitzbezügen. Der Rest ist gleich. Sitzschaum, wanne und Polsterer sind gleich. Mehr Unterschied ist das nicht. Ob dir das hilft, oder ob du das glaubst, kann ich nicht beurteilen. Aber es ist einfach so. Die laufen sogar über die gleiche Linie.... Mehr kann ich dir dazu einfach nicht sagen, weils nicht mehr zu sagen gibt.
Aber ich weiß eh nicht, wo das Problem mit den Falten ist, gehören wie gesagt, zu Ledersitzen dazu... wie zu meinem Sessel im Wohnzimmer auch

@Paramedic_LU
Der Schaum ist der gleiche, es gibt für den A3 nur den Sitzschaum für normal oder sport. Und auf sport werden alle Bezüge aufgepolstert, auch der S3 und RS3....

Doch, ich glaubs Dir. Nur warum hält dann ein S3 Sitz mehr aus als ein RS3 Sitz? Der Arsch ist immer noch der gleiche, sogar 30 kg weniger inzwischen. Oder ist das vielleicht das Problem? 30kg weniger ist knochiger, heisst mehr Falten, als bei einem dicken Hintern der eh alles plattbügelt

Zitat von Paramedic_LU

Kanns nicht auch am Aufbau und verwensten Unterbau / Schaum liegen?

Ja, eindeutig, denn da wurde schon nachgebessert bei einigen. Im bekannten Forum gibt es da zig Bilder zu, selbst bei neuen Modellen wie dem A7. Das witzige ist ja, es gibt Bilder von B5 A4 mit Leder, über 200000 Km drauf ohne Probleme.

Ömm, als Zweitwagen habe ich ein Audi Cabriolet aus dem Jahr 2000, das mittlerweile knapp 100.000 km drauf hat.
Da ist das Leder auch noch nicht so schrumpelig, wie es bei manchem A3 oder TT nach 10.000 km aussieht.

Also muss da ja irgendwas passiert sein.

Das Leder im Cabriolet ist auch um einiges dicker als das aktuell eingesetzte.

Gruß Olli

Nappa bei meinem Cabby

Zitat von olli190175

Ömm, als Zweitwagen habe ich ein Audi Cabriolet aus dem Jahr 2000, das mittlerweile knapp 100.000 km drauf hat.
Da ist das Leder auch noch nicht so schrumpelig, wie es bei manchem A3 oder TT nach 10.000 km aussieht.

Also muss da ja irgendwas passiert sein.

Das Leder im Cabriolet ist auch um einiges dicker als das aktuell eingesetzte.

Gruß Olli

Cabrio A3 wurde auch extra gebaut. Hatte andere Lederquali. WIrd aber schon seit 1 1/2 Jahren kein Sitz mehr für Cabrio A3 gebaut.
Wundert mich daher nicht, dass diese Sitze "besser" anmuten.

Das einzige was in den Jahren immer wieder verändert wurde, ist die Passform der Bezüge. Aber die wurden eher enger genäht, was eigentlich gegen Falten spricht, da sie fester übers Polster gezogen werden.

Der neue A3 hat nen anderen Schaum, der mir persönlich, wesentlich Formstabiler vorkommt. Und durchs aufschießen ist er eh fester draufgezogen. Zumindest empfinde ich das so.

Grüße

A3 Cabrio ???

Das gab´s im Jahr 2000 noch nicht.

Ich rede von meinem 2000-er Audi Cabrio - Typ 89 (siehe Anhang).

Gruß Olli

Zitat von olli190175

A3 Cabrio ???

Das gab´s im Jahr 2000 noch nicht.

Ich rede von meinem 2000-er Audi Cabrio - Typ 89 (siehe Anhang).

Gruß Olli

Lol achso. Ich hab deinen Post nur halb gelesen xD. Naja, wer lesen kann....

Mein S3 (8L) hatte (serienmässig) Recaro-Sitze. Die wirkten nach 100.000 noch durchaus neuwertig. Damals (2002) hat Audi offenbar noch etwas mehr Geld an Recaro überwiesen und deshalb konnten die ordentliche Sitze fertigen. Heute ist das anders und das sieht man auch deutlich an den Schalensitzen im RS3 (ebenfalls von Recaro).
Wie sagte schon John Ruskin:
„Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Menschen.“

... das gemeine ist halt nur, dass die Ersparnis bei Audi und nicht beim Kunden landet!

BTT:

Quelle:
Neue Kompakte 2012 - Auto Bild

Hm, das Bild sieht ja mal wieder viel zu gut aus. So würde Para den ja sofort kaufen!

Auf der CES wurde ja das MMI präsentiert, da gabs ja Originalansichten des A3 aus dem Menü heraus zu sehen. Olli hatte neulich schon einmal ein Bild aus der Serie gepostet. Ich zeigs nochmal, damit man mal den Vergleich hat. Ganz so Coupéartig flach wird der 3-Türer nicht. Ob ich die Sicke über dem Schweller mag, weiß ich auch noch nicht so genau. Ein wenig erinnert die mich an den 1er (Hängebauchschwein). Am 8P mag ich ja gerade das schörkellose.

Erste ungetarnte Bilder vom Audi A3von der CES

das coupé würd ich nehmen

Zitat von WolferlRS3

Doch, ich glaubs Dir. Nur warum hält dann ein S3 Sitz mehr aus als ein RS3 Sitz? Der Arsch ist immer noch der gleiche, sogar 30 kg weniger inzwischen. Oder ist das vielleicht das Problem? 30kg weniger ist knochiger, heisst mehr Falten, als bei einem dicken Hintern der eh alles plattbügelt

Nun, evtl liegts auch daran das der RS3 einfach mehr G Kräfte freisetzt als der S3. Somit kommt auch mehr Belastung auf die Sitzflächen die für den Seitenhalt zuständig sind.

Was ist das für ein Rot? Könnte Brillantrot oder sogar das tolle Granartrot Perleffekt sein