Addinol 5W-40 für Diesel eingetroffen

Heute eingetroffen, unser 5W-40 -Spezial-Motoröl für Dieselmotoren des VW-Konzern und seiner Tochtermarken.
Es wurde speziell für Dieselfahrzeuge entwickelt, und ist bei Benzinmotoren nicht freigegeben.

[size=12]ADDINOL LIGHT MV0546 PD[/size]

Es dominiert durch sehr hohe Reinigungskraft, hohe Dämpfung von Geräuschen, sowie Langzeitstabilität unter extremen Bedingungen.
Ideal geeignet für Leute die kein Longlifeöl benutzen möchten.

[color=#ff0000]ACHTUNG:
Das Motoröl ist speziell für Pumpe-Düse Motoren OHNE Dieselpartikelfilter.
Wer einen Dieselpartikelfilter besitzt darf dieses Öl nicht benutzen.[/color]

Erhältlich in unserem Online-Shop:
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72099307-0002

Zitat

ADDINOL Light MV 0546 PD ist ein teilsynthetisches, kraftstoff­sparendes Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 5W-40. Es ist die funktionsorientierte Kombination von synthetischen Inhaltsstoffen und charakterisiert den aktuellen Stand der Motorenöltechnologie.

ANWENDUNGSBEREICHE

• Kraftstoffsparendes Ganzjahresöl für jeden PKW und Transporter.

• Nachgewiesene exzellente Eignung für die Pumpe-Düse Einspritz-technik der heutigen Diesel-Power-Generation.

Nicht geeignet für Dieselpartikelfilter!

SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA A3/B3
• API SL/CF; SH/EC

Freigegeben nach:
• VW 505 01 und 500 00 / 505 00
• MB-Freigabe 229.1

Erfüllt die Anforderungen gemäß:
• FORD WSS-M2C 917-A
• BMW

EIGENSCHAFTEN + VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
• Optimaler Verschleißschutz für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse Technologie • Hohe Lebensdauer des Motors
• Hervorragendes Fließverhalten • Funktionssicherer Motorenstart in jeder Jahreszeit
• Hohe thermische Belastbarkeit • Stabiler Ölfilm bei hohen Betriebstemperaturen
• Bestes Dispersant-Detergant - Verhalten • Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Hohe Reibungsminderung • Kraftstoffsparend

Weitere Gebinde sind wie folgt lieferbar:
* 57-Liter Garagenfaß
* 205-Liter Drum
* 1000-Liter Container
* ab 850-Liter Anlieferung per Tankzug möglich

Bei Fragen zu Preisen und Versand nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

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Das bleibt jedem Fahrer freiwillig überlassen. Einen besonderen Anlaß gibt es nicht.
Das wurde nur wieder ins Programm genommen, da aus dem Golf-Forum einige Dieselfahrer einfach kein Longlifeöl fahren wollten und auch die 5W-40 SAE-Klasse in den Motor füllen wollten.
Es dürfen aber nur Pumpe-Düse Diesel-Motoren OHNE Dieselpartikelfilter damit gefüllt werden. Keine Benziner.
Wer noch einen Benziner im Haushalt hat und hier das Super-Light MV0546 SAE 5W-40 fährt sollte da höllisch aufpassen, dass er nichts verwechselt vom Kanistergebinde her.
Da isses fast schon ratsam das 5W-30 Mega-Light zu nehmen

Gruß

Genau, das 5W40 ist wie sein Pendant das Super Light MV0546 nur für das Festintervall freigegeben.
Die Reinigungswirkung vom Addinol Light 0546PD 5W-40 und dem Addinol Mega-Light MV0539LE 5w-30 sehe ich als gleichwertig an.
Das Light MV0546PD ist was ich so beobachte eher etwas für Leute die trotz Diesel wenig Kilometer fahren. Dies aus der Praxis von den Golf-Fahrern.

Die Viskosität ist beim 5W40 beim 100°C-Wert mit 14 zu 11,9 höher
Auch die TBN mit 9,6 zu 6.
Der Flammpunkt beim 5w40 liegt bei 220°C, der vom 5w30 bei 180°C
Die Pumpfähigkeit mit -35°C ist bei beiden gleich
Ebenso der Pourpoint mit -40°C
Asche und Verdampfungsverlust sind natürlich beim 5w30 geringer, da ja Low-Saps Longlife-Öl

Gruß

Das macht bei der Fahrleistung Sinn.
Weiterhin gute Fahrt mit unseren Addinol-Produkten...

Gruß

Hallo Nightfly,

gibt es schon einige Erfahrungen?
Ich denke die 30km dürften schon vorüber sein

Gruß

Oh Du hast Recht. Wer lesen kann ist im Vorteil

Gruß

@ Nightfly

Wie war die Fahrt mit dem Addinol ?

[size=10]PRODUKT_UPDATE:[/size]
Seit 02-2013 hat das Addinol Light MV0546PD folgende neue Freigabe:

- BMW Longlife-98
- FORD WSS-M2C 917-A