Steuerrad vibriert beim Bremsen

andreas07

Hallo!
Gestern auf der Autobahn bei ca. 140 km/h musste ich kurz abbremsen, und dabei vibrierte das Steuerrad ziemlich deutlich. Vor gut einem Monat beim Reifenwechsel machte mich der Mechaniker darauf aufmerksam, dass die vorderen Bremsbeläge nur noch ca. 3 mm dick seien und sie ersetzt werden müssten. Kann diese Vibration damit zusammenhängen, dass die Bremsbeläge vorne inzwischen fast "verbraucht" sind?

Zudem noch die Frage, ob mein Bordcomputer abgefahrene Bremsbeläge anzeigt. Hat mir mal ein anderer Mechaniker gesagt, dass dies angezeigt würde, und sobald dies angezeigt würde, könne man immer noch rund 2000 km weit fahren, bis sie ganz abgefahren seien. Bin ich mir aber nicht sicher, ob das wirklich so ist.

Für Eure kompetente Hilfe danke ich schon zum voraus!

LG
Andreas

earlgrey

Wie auch immer ,darauf ankommen würde ich es nicht lassen bei soetwas Wichtigem wie Bremsen.Lieber eher.

Kann aber auch an den Reifen/Rädern liegen.

TheRingThing

Ganz klar und kurz:

Wechseln!

3mm sind schon zu wenig für vernünftige Bremsleistungen.
Zum flattern des Lenkrads:
Meine originalen Bremsen waren auch in etwa auf 3mm bevor ich mir meine neue Bremsanlage eingebaut habe.
Das hat auch ordentlich geflattert.

Hol dir vernünftige Beläge und evtl. auch gute neue Scheiben.
Threads dazu finden sich hier im Forum genug.

schorlehubert

Die vorderen Bremsen erbringen immer die Hauptbremsleistung. Es kann sehr wohl sein, dass aufgrund abgefahrender Bremsbeläge oder eingelaufener Bremsscheiben das Lenkrad beim Bremsen "flattert". Häufig wird es noch begleitet von "rumpelnden" Geräuschen.

Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass alle A3 der 8p Baureihe mit FIS eine Verschleißanzeige für die Bremsbeläge haben. Richtig?

Mein Vorgänger hat recht: besser bald die Bremsen ersetzen. Schlechte Beläge können dir unter Umständen auch die Bremsscheibe kaputt machen. Das muss ja nicht sein.

Stefan

Ich würd auch erstmal die Belege wechseln ...

Grüße, Stefan

apropos Steuerrad : "fährst" Du 'nen Raddampfer auf 'm Binnensee ???

6gewinnt

Keine Frage Beläge ersetzen Scheibendicke Messen und geg. auch neu machen. Sicherheit sollte ganz oben stehen.

Flattern kann durch sogenantes verglasen der Beläge entstehen oder wenn die Scheiben nach großer Wärmeeinwirkung ungleichmäßig abkühlen und sich dabei verformen.

zum "Steuerrad": ist doch einen sehr genaue Bezeichnung der manuell elektrisch verstärkten Vorderachslenkwinkeländerungs-Airbaghalterungseinrichtung.

coolhard

Zitat von andreas07

Hallo!
Gestern auf der Autobahn bei ca. 140 km/h musste ich kurz abbremsen, und dabei vibrierte das Steuerrad ziemlich deutlich. Vor gut einem Monat beim Reifenwechsel machte mich der Mechaniker darauf aufmerksam, dass die vorderen Bremsbeläge nur noch ca. 3 mm dick seien und sie ersetzt werden müssten. Kann diese Vibration damit zusammenhängen, dass die Bremsbeläge vorne inzwischen fast "verbraucht" sind?
Zudem noch die Frage, ob mein Bordcomputer abgefahrene Bremsbeläge anzeigt. Hat mir mal ein anderer Mechaniker gesagt, dass dies angezeigt würde, und sobald dies angezeigt würde, könne man immer noch rund 2000 km weit fahren, bis sie ganz abgefahren seien. Bin ich mir aber nicht sicher, ob das wirklich so ist.
Für Eure kompetente Hilfe danke ich schon zum voraus!
LG
Andreas

welch Frage runter damit und wenn die Scheiben ned eingelaufen sind bzw. kein Untermass haben sollte es auch nur mit neuen Belägen ok sein

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