Hallo aus dem Sauerland

Soooo und weiter gehts.

Fahrwerk wird jetzt bestellt.
Mein Audi Händler erstattet mir die Kosten von 2 hinteren Federn. ob das jetzt Audi Kulanz ist oder ob er das so macht KP. Ich finds auf jeden gut.
Muss halt nur einen nachweis bringen das ich das Fahrwerk wieder i.O. hab und dann bekomm ich das Geld. also in Form der Eintragung.Somit ist der weg für ein Gewinde gesegnet
NAch mehreren PNs und Email mit dem User Coolhard ist die Entscheidung zwischen K-sport orange und BC nun auch gefallen.

Desweiteren bin ich immer noch auf der Suche nach schönen Sommerpuschen 225/40 18
Vielleicht OZ Ultraleggera; F1-Racing oder BBS CH; CH-R oder Speedline [lexicon]Felgen[/lexicon] schauen wir mal was man sooo bekommt.

Bilder werd ich jetzt die Tage auch mal eigene machen. aber dafür muss ich mal wieder waschen fahren.

was gibts sonst noch? VCDS hab ich jetzt paar einfache Sachen mit ausgetestet. weitere werden demnächst noch folgen.

Achja ein Termin bei Zoran steht noch an. Da müssen noch ein paar Details geklärt werden und dann läuft das.
Wenn das dann alles gemacht ist. ist mein Hauptziel auch erreicht für diese Saison

MFG

soooo hab den "Katertag" mal zum bildermachen genutzt.(nicht schlagen; Auto war nur abgekärchert)

Beste Tag um abends Frauen abzuschleppen...

Ne Spaß. Wenn die Frauen feiern gehen machen wir Männer uns nen gemütlichen saufabend...
Und einer bleibt nüchtern und spielt für die Frauen und uns Taxi. Und derjenige war ich dieses Jahr nicht.

So nachdem ich vor kurzem auf addinol umgestiegen bin hab ich heute die messwertblöcke 208/209 nochmals ausgelesen.
Beim Kauf -2/-2
Vorm Ölwechsel -2/-2
Heute -1/-3

Auto war jedesmal warm , öl temp und Wassertemperatur bis auf ein paar grad gleich.

Was ich kurz vor dem Öl Wechsel noch gemacht hab war ein MSG und ein DSGstg reset.
Aber damit kann das ja nicht Zusammenhängen.
Ist eine solche Änderung besorgniserregend?
LMM und drokla werden bis zum nwt Termin im März noch getauscht.

Sooo nochmal ein paar Bilder...

Einmal mit meinem Arbeitskollegen seinem G4R32
(12 Zylinder und 6 davon Eisgekühlt)
Dann bei meien Eltern zum Besuch und es schneit...
und noch nen Bild vom dem Doppelten Kofferraumboden
die Tackernadelen dienen momentan noch zur Stabilisierung
Die Seitentasche bekommt noch eine Festeklappe, sobald mein neuer "dünnerer" Feuerlöscher da ist. passte mit dem leider nicht.
Die Ösen zum verzurren sind auch noch durch die kleinen klappen zugänglich. Funktional ist er schonmal. Das Optische wird nochmal nachgebessert Hauptsache die Wichtigsten Sachen sind drunter gut versteckt verstaut. Mittig liegt noch etwas Werkzeug und andere Kleinigkeiten drunter.

Weil mich die Ladekante nervt.
Und so konnten halt alle anderen Sachen gut unten drunter verschwinden.
und der Kofferraum sieht trotzdem aufgeräumt aus.

Was noch nicht ist kann ja noch werden.
Nen Angebot für einen gasumbau hatte ich mir schon mal geholt.
Aber momentan stehen zu viele andere Sachen an und deshalb erstmal noch nicht.

So es haben sich mittlerweile wieder ein paar Teile angesammelt.
Hab mir das Staufach untern Fahrersitz inclusiv Halter gegönnt.
DomiBox liegt hier und wartet auf den einbau.
(dieses WE wird das alles vebaut)

Hab heute durch zufall beim Händler 2 alte Bremsklammern geschenkt bekommen.
jetzt kann ich meine selbst gebauten Bremsen"bleche" endlich mal montieren und zum Pulvern weggeben.
also da gehts auch weiter

und nächste Woche Di ist großer Ölwechsel Termin
DSG;Haldex;Winkelgetriebe;HA-Diff - Öl;sowie Kraftstofffilter und Zündkerzen.

jetzt bestell ich noch nen Neuen LMM und Drokla dann müssten die wichtigsten Sachen erstmal getauscht sein fürs NWT

So on....

Sooodaaaaleeeee

Haldex Hinterachs Winkelgetriebe und DSG öl samt aller Filter + Kraftstofffilter wurden heute getauscht.
Hab in dem zu direkt den Deckel vom Ölfilter auch gegen einen neuen getauscht.
hier der altteile scheiß

neue Drokla und LMM kommen die Woche auch an und Zündkerzen liegen auch hier. die sachen werden am We getauscht.

leztes We war leider nicht so erfolgreich.
Das Staufach unterem Fahrersitz hab ich nicht montiert bekommen. DIe schrauben die Audi mitgeliefert hat waren zu kurz.
Das hab ich reklamiert und abwarten was die mir jetzt sagen.

Aber die Domibox ist jetzt verbaut.

Was muss das muss.

Öle hab ich gesehen. Das Haldexöl und DSG-ÖL waren ca 30000drin Winkelgetriebe und HADiff wurden noch nie gewechselt.
DSG und Haldexöl sahen noch relativ gut aus. Winkelgetriebe könnte man auch noch als schlechtes öl Identifizieren. und HA Diff war
ne Art flüssiger zartbitter schokopudding... sah nicht gut aus. Haben dann einmal aufgefüllt zugemacht kleine Runde gedreht und nochmal gewechselt.

HAbs leider vergessen Bilder zu machn bzw sogar gar Proben zu nehmen.

Unterschied hab ich nur minimal gespürt DSG ist etwas ruhiger geworden und samfter beim schalten geworden.
aber echt nur minimal.

Tja wegen der Feder. Also hätte ich das Fahrwerk nicht eh geplant gehabt hätte ich das repariert,.. also bei mir kann man es
bei schlaglöchern erst gar nicht überhören. richtig dumpfes metallisches klacken bei langsamer huppelüberfahrt. Nervt echt tierisch. aber FW ist immer noch nicht da.

Sooooo
Bremssattelblech ist das erste Muster jetzt fertig...
Sagt mir aber noch nicht zu. Schrifttyyp muss nochmal anders.

Wie gesagt ist auch erstmal als Muster gedacht.
Hoffe das ich die bis zum WE auch noch dran bekomme.
Audianers Paket ist heute auch angekommen. Das heißt Neuer LMM und DroKla warten auch drauf verbaut zu werden.
DAs muss ich bis Freitag machen fürs NWT.

Und dann noch was anderes. zwar kein Audi sondern GM aber dachte son Wohnzimmertisch muss min 6 Zylinder haben.
steht jetzt seid einigen Monaten in meinem Wohnzimmer.

Hehe.... also ich werd den auch nur abgeben sofern ich nen V10 oder V12 Block bekomme. dann würde ich mir auch nochmal die arbeit antun mit dem reinigen etc. Sollte eigendlich auch heißen das son Tisch 8 Zylinder haben sollte und keine 6
Hab die ganzen ölkanäle mit Bauschaum gefüllt und später dann mit Silikon verschlossen. damit evenutelle rückstände nicht stinken in der Wohnung.

Sooooo Heute den neuen [lexicon]LMM[/lexicon] und ne neue DroKla eingebaut. hat alles gut geklappt.
Dabei ist mir aufgefallen das der Deckel auf der DOMIbox sich gelößt hat und im Motorraum rum lag.
Hab den jetzt erstmal mit Panzertape gefixt.
Zündkerzen konnt ich heut nicht machen da ich keinen 16ner Zündkerzennuss zur Hand hatte.
die Werden morgen noch schnell gewechselt. und Freitag gehts dann zum Zoran.

Die Bremssattelbleche sind bei genauerem hinschauen nicht der Hit.
Zum einen nur provisorisch schwarz Matt gelackt. und halt der Aufkleber.
Hoffe das ich die morgen noch gewechselt bekomme.
glaube aber das ich das Zeitlich nicht schaffe...
Hab dir dazu ne PN geschickt.

gruß

gestern ganz vergessen zu erwähnen meine MKB208+209 haben sich wieder geändert, da ich das VCDS eh zum MSG reset angeschlossen hatte beim [lexicon]LMM[/lexicon] und DROKLA wechsel, hab ich die Werte gleich mit kontrolliert.

langsam macht mir das aber auch etwas angst.

Beim Kauf -2/-2
Vorm Ölwechsel -2/-2
einige KM nach dem ersten Ölwechsel -1/-3

jetzt 800km nach dem 2ten Ölwechsel -1/-2

Also anscheinend Dank anderem Öl (Addinol 5w40)und Festintervall wieder bessere Werte