Modellübersicht des neuen Audi A3/A3 Sportback (8V) MJ 2013

Hallo A3-Freunde,

nun ist auch der neue A3 im ETKA (Ersatzteilkatalog) gelistet.

Unter anderem kann man hier die geplante Modellpalette mit allen Motor-Getriebe-Kombinationen ansehen.
Die komplette Liste habe ich mal hier angehängt.
Sehr interessant ist auf jeden Fall die Kombination:

2,0 TDI mit quattro und 6-Gang-Stronic oder wahlweise 6-Gang-Handschaltung.

Diese Kombinationen werden ab Dezember 2012 im Coupé und Sportback angeboten.

Leider wird in keinem Modell das neuere 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbaut.
Nur in den Kombinationen mit den drehmomentschwächeren Motoren wird das bereits bekannte 7-Gang-Getriebe mit Trockenkupplung eingesetzt.
Das 7-Gang-DSG aus TT-RS oder RS3 wird wohl wieder nur dem RS3 vorbehalten sein.

Gruß Olli

Ja, wird wohl so sein

Drehmomente kann man leider nicht aus der Liste erkennen.
Vielleicht haben die das 6-Gang-DSG auch dahingehend nochmal überarbeitet.

Getriebekennbuchstebe alt: KZV (S3)
Getriebekennbuchstabe neu: NYY (S3), NUU (184PS-TDI)

Der 184-PS-Diesel hat doch sicherlich mehr Drehmoment als 350 Nm

Gruß Olli

Ja, ich denke, der S3 Sportback kommt Anfang/Mitte nächsten Jahres.
Der ist leider noch nicht gelistet

Würde mir gut passen

Doch, der Dreitürer wird offenbar auch als Handschalter angeboten, der Sportback wohl nur mit Stronic.

z.B.:

8V1ATC |Audi A3 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PDT|6S |12/12

Aber mit dem 1,8-er hast du recht ...... komisch komisch

Ach ja, stimmt, das hab ich überlesen.

Dann gibt es ja tatsächlich keinen A3 mit dem großen Diesel, Quattro und Handschalter.
Handschalter würde für mich auch nicht in Frage gekommen.

Aber hier geht´s ja nicht nur um PARA oder um mich, sondern vielmehr um alle möglichen Kombinationen.

Gruß Olli

Doch, es gibt ihn doch (hab wohl ´n bissel Schmand auf der Brille):

8V1CTC |Audi A3 qu. 2,0 TDI |135|184| 4|CUPA|PDT|6S |12/12

Gruß Olli .... alles wird gut !

Seit wann ist das Produktmanagement bei Audi logisch ?

Jepp, 922-er Update

[size=14]S line Paket beim A3 (8V):[/size]

S line. Sichtbar mehr Sportlichkeit.

Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design
teilpoliert, Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18; optional sind weitere Räder in 18 Zoll erhältlich.

S line-Sportfahrwerk
dynamischere Feder-Dämpfer-Abstimmung und Tieferlegung um 10 mm gegenüber Sportfahrwerk bzw. 25 mm gegenüber Dynamikfahrwerk; optional erhaltlich: Audi magnetic ride

S line-Schriftzüge
auf den vorderen Kotflügeln

Einstiegsleisten
mit Aluminiumeinlage und S line-Schriftzug

Innenraum, Armaturentafel und Dachhimmel
in Schwarz, Kontrastnähte auf Sitzbezügen, Sportlederlenkrad und Schalt- bzw. Wählhebelmanschette

S line-Dekoreinlagen
Aluminium matt gebürstet; optional: 3D-Optik schwarz

Sportsitze vorn

S line-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
optional: S line-Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, bei Automatikgetriebe wahlweise mit Schaltwippenhinter dem Lenkrad – jeweils in Leder schwarz (Lenkradgriffe in perforiertem Leder) mit S line-Emblem

Schalt- bzw. Wählhebelknauf
in perforiertem Leder schwarz

Ablage- und Gepäckraumpaket

Make-up-Spiegel beleuchtet

Sitzbezüge in Stoff Biathlon/Leder
optional: Alcantara gelocht/Leder oder Leder Feinnappa (Leder Velvet im Schulterbereich), jeweils in Schwarz mit S line-Prägung in den Lehnen der Vordersitze

Für Lackierungen bestehen folgende Wahlmöglichkeiten:

Lackierung
in allen Serienfarben, als zusätzliche Farboption in der Sonderfarbe Daytonagrau Perleffekt erhältlich

edit:
mein Tipp zu den Preisen (3-Türer):

2,0 TDI 184 PS Sline, quattro mit 6-Gang-Handschaltung: 33.950 €
2,0 TDI 184 PS Sline, quattro mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe: 35.900 €

Gruß Olli