Grenzwertig ja, weil man dem Kunden die Möglichkeit nimmt, das Fahrzeug ausschließlich mit Sprit seiner Wahl zu fahren.
Allerdings sehe ich da nicht wirklich ein Problem. Einmalige E10 Betankung schadet sicher keinem Fahrzeug. Aber in der Hinsicht sind Unmengen Unwahrheiten im Umlauf (vgl. Bild die in der Spartipps Reihe E10 empfehlen da laut ADAC kein Fahrzeug Möngel aufweisen würde, dabei hat der ADAC selbst bei Dauerbetankung eines Opel Signum Mängel festgestellt hat, s. Artikel MT).
Dennoch muss ich sagen, mir persönlich wäre es egal. Da man ja nach ein paar Betankungen mit normalem Super einen "normalen" E5 Anteil hat.
Mich betrifft das Thema zwar nicht, aber wenn ich nen 95er Motor hätte, würde ich wohl E10 tanken. Einfach weil ich denke, das es keinen Unterschied macht. Mag sein das nach 5-6 Jahren mal ein Unterschied in Form von Verschleiss eintritt, aber das kann auch jedem E5 Fahrer mit Materialfehlern passieren.
Das Thema ist durch die Medien und unvollständige Aufklärung schlechter dargestellt, als es eigentlich ist - meine Meinung.
Mfg
Viele bzw die meisten der 95 oktan Motoren sind für e85 ausgelegt selbst wenn keine entsprechende Regelung im Stg vorhanden ist. Don't Panic.
Das muss ich gleich mal abchecken. Dann sollen die meinen mit 5 Liter belassen, das Geld vergüten bzw. das wär mir jetzt auch wurscht, und ich fahr zur Aral um die Ecke
Das wirste nicht hinbekommen, da der Tankvorgang bereits im Band stattfindet und fester Bestandteil des Ablaufs ist.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Audi den Prozess wegen dem Herrn L. aus B.-I. ändert 
Gruß Olli
wers nicht frägt, der nicht gewinnt.... warum soll man immer davon ausgehen dass man nichts ändern kann?
ein versuch isses wert, und mehr als ein nein hat man nicht zu verlieren
Najaaaa, meinste, die schieben dir den Wagen zur Übergabe hin, bzw. werden ja alle Funktionen gecheckt.
Das beinhaltet natürlich auch den Motorstart, sowie der Betrieb des Fahrzeug auf dem Rollen-/ Bremsenprüfstand.
Um zu den einzelnen Stationen der QS zu kommen, wird das Fahrzeug nun mal gefahren.
Stichprobenartig kommen die Autos ja auch auf die Teststrecke.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass dein Wagen dann darüber geschoben wird ......
Gruß Olli
Auf der Linie bekommen die vorm Start wenige Liter. Da wird keiner vollgetankt. Das reicht zum Band runterrollen, QM, Testfahrt.
Entweder kommen sie dann mit den paar Litern über Bahn, Spedition zum örtlichen Händler (ob der volltankt oder nicht ist seine Sache was er mit dem Kunden ausmachte), oder aber der Kunde holt es in NSU oder IN ab. Dann wirds kurz vor Übergabe vollgetankt. Und zwar im Finish-Bereich des jeweiligen Übergabebereich. So wars zumindest bis letzten Mittwoch immer gewesen.
Ahso,
ich dachte, du wolltest gar kein E10 im Auto haben.
Das wäre nämlich sehr schwierig geworden.
Dann könnte es klappen, wenn du die 5 Liter vom Band akzeptierst
Gruß Olli
Nee ich will keinen vollen Tank, und das sollte möglich sein. Wenn die am Band mit E10 starten wollen seh ich keine Chance das zu ändern.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Melde Dich kostenlos an und werde Teil unserer Community!
