Der Audi A3 Wartesaal: Der Warte-Thread für alle Neuwagenbesteller

ok, dachte dass hier kaum einer reinguckt

Nein, ich bin mit dem S3 nicht glücklich....

Das Teil ist der HAMMER!

Wirklich, ich komme ja vom 4F, welcher ja nicht schlecht ausgestattet war und eigentlich auch genug Leistung hatte ( 3,0d), aber der S3 geht dermaßen nach vorne, da bekommt man gesichtslähmung vom ewigen Grinsen.

Auch die Asistenzsysteme funktionieren sehr gut, wie eigentlich alles an dem Auto,
Lane assist, ACC, im Paket laufen super zusammen, in autobahnbaustellen oder bei stopp&go Verkehr Top.
Ich werde mir aber die 3 abstandsstufen noch codieren lassen, ebenso die Nordlandschaltung der Rückleuchten.
Außerdem habe ich was über WLAN Aktivierung auch ohne connect ( Hab ich nicht ) gelesen.
Dadurch soll man das iPhone per WLAN verbinden können und die IPod Funktionen komplett bedienen können.
Weiß da einer was drüber?
Was könnte man noch wichtiges freischalten lassen?

Na, momentan studiere ich das Bordbuch, da findet sich ja auch manch interessantes.

Übrigens, die schlüsselkontolle per LED wie ich die am 4f hatte, gibts die nicht mehr?
Im Buch finde ich nichts, praktisch nachvollziehen konnte ich auch nichts.
Wenn das Auto zu war und ich außer Reichweite des Schlüssels war, blinkte die LED bei betätigen der Taste "zu" 3xlangsam, war das Auto allerdings nicht verriegelt, blinkte es mehrmals hecktisch.

Also, ich bereue es üüüüüberhaupt nicht zwei Klassen abgestiegen zu sein.
So macht downsizing Spaß.
Um nochmal auf meinen zweiten Satz zu sprechen zu kommen...ich bin überglücklich!

Gratuliere, das Grinsen wird noch breiter wenn er freigefahren ist. Düse gerade mit meinem S3 durch die Alpen

Er ist bereits freigefahren. Ich fahr mir den nicht lahm ein, den Fehler hab ich bei meinen beiden letzten Audis gemacht.
Die gingen so gerade die Werksangabe.
Google mal tribologie, einfahren.
Im Werk werden die auch einmal Knallgas einige Minuten in allen drehzahbereichen gefahren.

Ich bin übrigens bis morgen noch in Österreich, jerzens.

Gestern über den Timmelsjochpass nach Meran, Bozen, Mühlbach und zurück.

Hallo,

Da ich ja ein halbes Jahr Zeit hatte mich zu informieren, kam ich dann nach etlichen Berichten zur Erkenntnis das einfahren nach tribologie durchzuziehen.
Montag nach der Abholung direkt zur BAB und nach einer Viertel Stunde und knapp 100 grad hab ich versucht alle Drehzahlen mal anzufahren, als das Tempolimit aufgehoben war ging es kurz auf 230, bis zur topspeed brauchte ich wegen des Verkehrs etwas länger.
Nach 300 km waren wir dann in Österreich. Am nächsten Tag ging es über das Ötztal,Timmelsjochpass, Meran, Mühlbach wieder über den Brenner zurück nach Ö.
Heute ging es wieder nach Hause, das Teil rennt dermaßen, bei 230 beschleunigt der immer noch mit Nachdruck, bis 260 dauerts nur ein paar Sekunden.
Die Leistungswerte deines Autos sind ja Top, das bestärkt einen ja.
Der Effekt der drei Körper, ist innerhalb kurzer Zeit abgeschlossen, es geht also eigentlich nur am ersten Tag.
Ich frage mich warum das nicht publiziert wird.

Hi Rainer, sicherlich liest hier jemand mit Dein S3 scheint sich ja bis jetzt schon voll rentiert zu haben...

ich warte eigentlich noch auf FOTOS !!

Dabei scheiden sich die Geister...
Eigentlich wollte ich keinen machen lassen, auch zum dem Thema wurde und wird ja viel geschrieben.
Es sind ja keine Einfahröle mehr eingefüllt, bei meinen vorherigen Audis und meinem Bulli hab ich es nicht machen lassen, war auch nichts zu bemängeln.
Ich steck ja gerne den einen oder anderen Euro in meine Autos, aber mit einem vielleicht unnötigen Ölwechsel kann ich mich nicht so richtig anfreunden.
Hast du dafür Informationen aus insiderkreisen? Ingenieuren, Motortechniker aus dem Werk?
Dann könntest du mich evtl noch umstimmen:)

@ Lüla.

Naaaa,

Ja, Bilder hab ich nur welche mit dem eierfon gemacht...Quatsch...
Mit der Dslr hab ich auch noch welche gemacht, allerdings bei schlechtem Wetter mit einem Dreckigen Auto.
Ich werd die gleich mal sichten...

Na, dann sichte mal...

gesichtet!
Waren trotz schlechtem Wetter nicht so übel.

So jetzt sind es nur noch 2 lange Wochen.

Am 15. darf ich meinen in NSU abholen.

Normal müsste er jetzt schon gebaut sein , oder? Wie kann ich das rausfinden?

Dann muss ich mal meinen Händler anschreiben.

30 Grad brauch ich nicht zum abholen, 25° und Sonnenschein wär doch dem Anlass entsprechend i.O.

So nun ist er endlich da

und ich hab noch gar keine Zeit gehabt hier ein Bild rein zu stellen.

Jetzt aber

Allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spass!

Tolle Farbe und schicke [lexicon]Felgen[/lexicon]. Sieht meinem ja wie aus dem Gesicht geschnitten aus. Nur die Nebler hab ich nicht (LED).
Viel Spaß mit den ganzen Assistenten, die sind schon nett und ich muß sagen, dass ich das zwar eigentlich zum ausprobieren genommen habe aber mit jedem Kilometer mehr auf der Uhr stelle ich fest, dass ACC ne tolle Sache ist. Und auch den Laneassist mag ich inzwischen gerne - obwohl er manchmal nervt, wenn auf schnurgerader Strecke die Warnung kommt, doch bitte mal das Steuer zu übernehmen. Der riesen Vorteil ist, dass man auch mal eine Flasche öffnen kann, ohne Stress dabei zu bekommen. (Ich habe absichtlich nicht geschrieben, dass man auch mal Nachrichten schreiben kann. Das mache ich nämlich nur im Stehen.)

@ matbold:
Und wenn du dir ein Gewicht ans Lenkrad klebst, kannst du auf der BAB gemütlich einen ganzen Pudding löffeln.
War nur Spaß, soll aber funktionieren.
Werd ich auf jeden Fall mal testen...

@ the new A3 owner:
Blau war bei meinem auch mal kurz im Gespräch, sehr chic.

Das muß aber schon ein ordentliches Gewicht sein. Gefühlt muß ich gegen den Laneassist schon einige Kilo aufbieten, um den aus der Spur zu bringen.
Ohne Laneassist gehts dann relativ leicht, besonders natürlich im Efficency-Modus. Fahr ich aber nie, da ist mir alles zu Gummiartig. Ich fahr eigentlich nur dynamic oder individual (ist dynamik mit auto-Lenkung). Der Gasfuss muß dann eben vorsichtiger agieren, das kriegt er aber hin.