BBS Speeline Felgen Für den A3

Das wird ganz und gar auf die ET ankommen und wieviel du bereit bist zu bearbeiten, denn bei ein wenig Innenradlauf wegschnibbeln wird es gerade Vorne wohl nicht bleiben bei ner 9er Felge.
Ich selbst bin hinten schon ne 9er Felge gefahren, mit Distanzen kam ich dann auf ET47, was auch mit Tieferlegung gut fahrbar war.

Also die breitesten Serienfelgen auf dem A3 sind 7.5 x 18 ET 54. Da wird es mit 9 x 19 ET 52 Probleme geben. Die stehen immerhin 2,5 cm weiter draussen. Zudem ist die originale Reifenbreite für diese Felge 245/255 und das wird erst recht problematisch. Die 8.5 x 19 vom A6 sind wohl hier die bessere Wahl.

Gruss Jürgen

Zum A3 gehört auch der RS3 .Und da sieht man dann ,was gehen kann,mit ziemlichem Aufwand.

9-19 ,auch wenn man es hinbekommt mit der Karosserie ,ist doch etwas übertrieben. Zum TT passt es da schon eher.

Also erstens stehn sie "nur" 2,1 cm raus und zweitens kann man auf ner 9er Felge auch problemlos nen 235er [lexicon]Reifen[/lexicon] fahren.
Ansonsten geb ich dir Recht, das es zumindest Vorne, wohl Probleme geben wird.

PS: bei mir wird evtl. in nächster Zeit nen Satz Speedlines in 8,5x19 vom A6 frei, falls Interesse besteht

Hallo,

es würde auch noch die Speedline in 9x19 ET41 geben....da brauchste keine Distanzscheiben.
Selbst habe ich mal einen A3 Sportback gesehen mit den alten A8 5 Stern (ähnlich RS6) [lexicon]Felgen[/lexicon] in 9x19 ET44 das ging, aber der war nicht sonderlich tief.

9x19 ET52 könntest mit den Distanzscheiben arbeiten um nicht zu weit raus zu kommen, dann noch 225/35 R19 drauf dann sollte es gehen.
Ich hatte schon 8x19 ET40 drauf vorne knapp hinten gut.......aber je nacht tiefe natürlich.

Gruß Jan

Irgendwie habe ich gedacht ,man benutzt Distanzscheiben,DAMIT das Rad weiter raus kommt entsprechend einer
kleineren Einpresstiefe.Oder?

ja so ist es.

Ja das mit den Distanzscheiben ist vielleicht falsch verstanden worden......wenn de ne ET52 hast kannst mit den Distanzen arbeiten und auf ET44 z.b. gehen was für das Auto besser ist wie die ET41 kaufen wo de nicht zurück kannst wenn es streift........

generell ist für das auto besser, wenn man direkt passende felgen kauft und nur gering nacharbeitet, als extrem nacharbeiten zu müssen, weil die dimensionen nicht richtig sind.