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Stottern, unrunder Lauf

  • AlexLi
  • 5. Dezember 2012 um 10:16
  • Erledigt
  • AlexLi
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    • 5. Dezember 2012 um 10:16
    • #1

    Huhu

    Vor etwa 3 Wochen habe ich morgens mein Auto an gemacht, mich an der nächsten Kreuzung drauf zurollen lassen und als ich sah, dass frei ist, wollte ich Gas geben. Plötzlich hat der A3 geruckelt, fühlte sich an als ob er nicht auf allen 6 Zylindern laufen würde. Danach ging die Abgaskontrollleuchte an. Ich habe dann das Auto aus gemacht. Beim wieder starten war die Leuchte aus und er lief wieder rund. Seitdem trat kein weiteres Problem auf.

    Letzte Woche hatte ich die Standheizung an, Auto war also warm, ich stieg ein und versuchte das Auto zu starten. Erst ewig geleiert, dann ist er an gegangen, lief bei 250-300 Umdrehungen und ging nach wenigen Sekunden wieder aus. Wieder an gemacht, ruckeln und nicht alle Zylinder waren da. Paar Gasstöße und er hat sich gefangen. Abgaskontrollleuchte blieb aus.

    Heute Morgen, ohne Standheizung, ewig geleiert, dann ging er an. Kurz unrund und nicht alle Zylinder da. Nach wenigen Sekunden war alles normal, runder Motorlauf, als wäre nie etwas gewesen.

    Fehlerspeicher ist leer.
    Hat einer ne Idee?
    Marderschaden ist nicht sichtbar.


    LG

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  • earlgrey
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    • 5. Dezember 2012 um 14:55
    • #2

    Benzinversorgung,Druck,Pumpe ,Filter?

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  • AlexLi
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    • 6. Dezember 2012 um 09:01
    • #3

    Benzin ist drin, Filter würde vor 3 Monaten getauscht, Rest kann ich nicht sagen.

    Wenn der Druck nicht passen würde dann müssten die Fehler öfter auftreten, oder?

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    • 6. Dezember 2012 um 09:49
    • #4

    evtl Zündkerzen/Zündspulen
    Beim Startproblem würde ich auf Batterie und Anlasser tippen, zumindest was das ewig leiern angeht.

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  • matbold
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    • 6. Dezember 2012 um 19:48
    • #5

    Wie siehts denn mit Korrosion an den Massepunkten aus? Ist ja oft genug bei elektrischen Problemen der Fehler.

    Nach 26 Jahren Audi gab es nun einen Markenwechsel... ;)

    Die Zukunft ist elektrisch. Mit einem Skoda Enyaq RS Coupé bin ich nun mit Allrad und 340PS unterwegs. Aber dem Forum weiter treu!

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • AlexLi
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    • 7. Dezember 2012 um 16:59
    • #6

    Welche Massepunkte soll ich checken?

    Anlasser schließe ich aus, Batterie definitiv auch. Leiert gleichmäßig ohne Probleme. Wenn er an ist halt nur 3 Zylinder oder so.
    Wie kann ich ne Zündspule testen? Wenn 3 Zylinder nicht zünden dann könnte es ja die Spule sein, wir haben doch 2, oder?

    LG

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  • earlgrey
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    • 7. Dezember 2012 um 17:01
    • #7

    6 dachte ich bisher

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  • AlexLi
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    • 7. Dezember 2012 um 17:12
    • #8

    Ah, ok. Kann es sein, dass genau 3 nicht gehen? Deshalb dachte ich, dass wir 2 haben, dann würde ich sagen, dass eine spinnt ^^

    Hab mich ehrlich gesagt mit der Thematik noch nicht auseinander gesetzt weil die Speckbacke bisher tadellos gelaufen ist...

    Leider weiß ich auch nicht wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll, da weder ein Fehler geschrieben wird noch der Fehler dauerhaft ist. Wenn er mal auftritt weiß ich aber auch nicht, was ich zu diesem Zeitpunkt machen soll. Bevor ich in einer Werkstatt bin ist das Problem gegessen

    LG

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  • coolhard
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    • 7. Dezember 2012 um 17:13
    • #9

    zieh einfach nacheinander die 6 Zündis, dann merkste gleich welche funzen oder ned.
    Können aber auch Zündkerzen sein.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
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  • earlgrey
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    • 7. Dezember 2012 um 19:59
    • #10

    @slugg es gab doch mal die Zündspulenaustauschaktion.War Deiner betroffen?

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  • matbold
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    • 8. Dezember 2012 um 00:21
    • #11

    Das würde ich auch mal checken. Infos zur Austauschaktion Zündspule findet man im Lexikon. Einfach dem Link folgen.
    Zum Thema Massepunkt habe ich einen Eintrag im Lexikon erstellt, der das auf die Schnelle zusammenfasst.

    Vielleicht hilft das?

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